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25 de Mayo, 2015

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El Blog del motor


 Artículos destacados:

GP de Mónaco: Webber gana, Alonso líder

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El de Red Bull se quedó con la victoria, pero no fue el único en festejar.

Nissan DeltaWing; innovador coche para Le Mans

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Nissan pondrá a prueba este prototipo en la carrera de resistencia.

Vettel regresa a la victoria en Bahrein

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El alemán de Red Bull volvió a ganar.


Su cohe va a estar en la mejor forma si el propietario no falla en el mantenimiento de este coche: realiza la inspección técnica a tiempo y con cierta frecuencia, comprueba la cantidad exacta de los líquidos necesarios del motor, sigue las instucción del manual del uso, etc. Además, es imprescindible utilizar las piezas de recambio originales, las que ha sido fabricadas por el fabricante del coche. Las tiendas online, como recambioscoche.es ofrecen una variedad de piezas de recambio originales por lo cual es fácil elegir la pieza adecuada.

Kia Rio, última tecnología a buen precio




La marca sucoreana Kia sigue mejorando sus automóviles. Uno de los últimos coches en lanzar su nueva versión mejorada es uno de sus buques insignia, el Kia Rio. Un utilitario que, poco a poco, se va codeando con los más populares de sus competidores, y que ahora nos presenta nuevas tecnologías integradas a un precio asequible, desde 7300 euros.


La primera mejora se nota al arrancar el coche, con un sistema start/stop mejorado. El motor es ahora más resistente y eficiente, pudiendo elegir dentro del mercado español entre dos opciones: el motor de 75 y el de 84 cv (diésel y gasolina, respectivamente).


En tecnología, contamos con sensores de lluvia, que activan automáticamente el limpiaparabrisas; o de luz, que encienden los faros cuando no hay visibilidad suficiente. El coche cuenta también con cámara trasera de aparcamiento, que se complementa con sensores de aparcamiento.


El coche cuenta también con sistema de arranque en pendientes, sistema electrónico de estabilidad, sistema de gestión de estabilidad, o un sistema de monitorizado de la presión de los neumáticos.




Por último, podemos destacar el nuevo sistema de navegación con pantalla táctil, más avanzado y con un control más sencilo e intuitivo.

El acabado se ha cuidado con asientos ergonómicos, un atractivo salpicadero, bastante espacio interior, y climatización automática.
Ya que hablamos de espacio, podemos destacar el maletero de 288 litros, ampliable al abatir los asientos traseros. Más que suficiente para el día a día.

En cuanto a seguridad, el sistema de seis airbags o el chasis de acero de alta tensión son los elementos más destacables del coche, junto a la señal de frenado de emergencia.

Si os interesa, podéis solicitar una prueba en su web. Descubriréis un coche dinámico y confortable, sin nada que envidiar a los utilitarios más populares del mercado.


Publicado por Alfonso Sachettini en Coches

24 de Marzo, 2015 (12:00H)



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Kia Sorento, la última tecnología a tu alcance




La mayor prueba de que cada vez estamos más cerca de la conducción automática es que ya hay coches al alcance de todos los bolsillos que implementan la tecnología que nos está llevando a ello.


Un buen ejemplo es el nuevo Kia Sorento. La tercera generación de este todoterreno cuenta con varios avances tecnológicos destacables.


Uno de ellos es el control de crucero inteligente, que mantiene la velocidad del coche constante hasta que detecta un coche delante, y disminuye para mantener siempre la distancia de seguridad.


También cuenta con un sensor que reconoce las señales de tráfico, indicando siempre el límite de velocidad ante el que estamos circulando, indicándolo en el panel del salpicadero.


Por supuesto, las ayudas a aparcar siguen avanzando. A cámaras que nos permiten comprobar lo que rodea al coche a 360º sumamos el sistema semiautomático de aparcamiento, que permite aparcar sin mover el volante.


Un detalle curioso es el portón automático inteligente. Éste nos abrirá el maletero de forma automática cuando nos acerquemos desde atrás portando la llave. De esta forma no tendremos que soltar lo que portemos en las manos para abrir.



Recordemos que se trata de un vehículo muy versátil, que cuenta con 7 plazas, pero que abatiendo la última fila nos proporciona un maletero de 605 litros (25 más que un Volkswagen Tuareg, por ejemplo). Si usamos dichos asientos, el maletero se queda en 125 litros de capacidad, aún una cifra superior a la del Nissan X-Trail.

Los interiores del coche también se han cuidado para que el acabado sea el de un coche de alta gama. Cueros suaves, un cuadro de mandos muy completo, acabados cromosatinados, brillos... ofrecen un aspecto moderno, cómodo y seductor, que se potencia si se escoge la versión con techo solar panorámico, que ofrece más luz y sensación de espacio.


Más información en la web oficial del nuevo Kia Sorento.

Publicado por Alfonso Sachettini en Coches

11 de Marzo, 2015 (12:00H)



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Fernando Alonso ya está estable y pensando en el próximo reto


Buenas noticias. Después del importante accidente sufrido el pasado domingo, Fernando Alonso va camino de una recuperación satisfactoria en el Hospital General de Cataluña con vistas incluso a ser dado de alta en las próximas horas.


Y es que los últimos días han sido de una incertidumbre tremenda. Después de las duras imágenes vividas tras el accidente del piloto español con su McLaren, las informaciones habían brillado por su ausencia y el mundo del deporte estaba pendiente de su evolución. Pero por fin su representante colgó una foto de Alonso en un visible buen estado en el hospital confirmando su evidente mejora a pesar de las numerosas especulaciones que había en torno a su figura.



Tras esta fotografía, la escudería británica ha emitido un comunicado en el que afirma que Fernando Alonso está en perfecto estado y que sólo permanecerá en el hospital para que se estabilice después de la medicación que le han ido administrando los médicos en los últimos días. Después de afirmar que Fernando Alonso está bien, explicaron el protocolo post accidente que siguieron desde Montmeló. "Fue trasladado de la zona del accidente al Centro Médico del circuito, donde le dieron asistencias y le sedaron, como dicta el protocolo, para prepararlo para ser trasladado en helicóptero al hospital. Ahí le hicieron un análisis completo, los resultados del cual fueron completamente normales", explica el comunicado.


Así, aunque hay muchas preguntas todavía sin resolver como por ejemplo la ausencia de Jenson Button en los entrenamientos vespertinos de ese mismo domingo, la mejor noticia es que Fernando Alonso está estable e incluso se especula con que pueda participar en la última sesión de entrenamientos de pretemporada, precisamente en Montmeló, el próximo fin de semana. Parece evidente que, teniendo en cuenta que los entrenamientos son de jueves a domingo, el jueves no estará listo para participar pero a lo largo del fin de semana es posible que podamos ver al asturiano en el circuito con la intención de darle los últimos retoques al coche con vistas al inicio del Mundial.


Y es que Fernando Alonso tiene claro que quiere formar parte de las apuestas en directo más destacadas en cada Gran Premio y es por eso que estos últimos tests en Montmeló son realmente importantes a la hora de desarrollar el coche. Los tiempos y resultados de Jenson Button le pueden ayudar a identificar fortalezas y debilidades del monoplaza pero si por algo se caracteriza el asturiano es por ser un maestro subiéndose al coche y detectando defectos que solucionar y virtudes que potenciar.


En definitiva, después del susto Fernando Alonso ya está estable y seguro que pensando en esos entrenamientos del fin de semana a los que no se sabe si podrá llegar. Ahora mismo la prioridad es la salud del piloto asturiano y es por esto por lo que su presencia en Montmeló es una incógnita. En cualquier caso, se espera también que McLaren aclare los verdaderos motivos del accidente del piloto ovetense ya que todas las informaciones al respecto resultan bastante contradictorias.

Publicado por Alfonso Sachettini en Otros

23 de Febrero, 2015 (12:00H)



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La preparación física de los pilotos de Fórmula 1


Los pilotos de fórmula 1 tiene que tener una preparación física excelente, aunque no lo parezca. Dentro del monoplaza las temperaturas se vuelven bastante altas en algunas ocasiones, y el esfuerzo que ejercen por el estrés y la concentración son tales que necesitan estar en unas condiciones físicas sobrehumanas capaces de aguantar de todo.




Ir dentro de estos bólidos no es una tarea fácil, no es subirse al coche y conducir, cuando uno da un par de vueltas solamente, uno se da cuenta de las condiciones tan extremas que soportan. Los reducidos tamaños, el sillón del piloto hecho de fibra de carbono, no reducen demasiado las vibraciones de las altas velocidades, y la columna suele soportar todos estos golpes, los traumatismos en esta zona suele ser una dolencia muy normal dentro de este deporte.


A parte, las velocidades que se cogen en las diferentes curvas del circuito, suelen ser bastante altas. Girar en una curva a 300km/h no es muy bueno para la cabeza, que es lo único que no va sujeto a ninguna parte.




Con todo esto, los pilotos de Fórmula 1 suelen perder entre 2 y 3 kilos de peso, aunque ha habido casos que los pilotos han perdido más de 6 kilos por estar enfermos o en baja forma. Se dice que cuando un piloto pierde un 4% de su peso puede perder el 40% de sus capacidades psicofísicas. Un piloto suele tener un IMC 19, o os habéis dado cuenta que los pilotos se pesan después de cada carrera? tienen que tener en todo momento controlado su índice de masa corporal.


Los chequeos a los que se somete


  • Hacen chequeos completos, que incluyen test de personalidad e intolerancias alimenticias.
  • Hacen programas de entrenamiento muy duros, desde ciclismo, a natación.
  • Mantienen una dieta personalizada.
  • Mantienen su IMC acorde a la tabla de índice de masa corporal.
  • Practican técnicas de concentración y relajación.

Publicado por Rodolfo Blanco en Formula 1

22 de Febrero, 2015 (12:00H)



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Los 10 coches que solo pueden comprar los bolsillos más abundantes


Aunque las compañías automovilísticas se esfuerzan por lanzar ofertas prácticamente todos los meses y así, conseguir la compra de coches por parte del usuario medio, se siguen fabricando vehículos solo al alcance de unos pocos. Vamos a contaros cuales son los coches más caros en la actualidad.





Maybach Exelero – Solo existe una única unidad en el mercado y quien se encapriche de este coche tiene que deshacerse de casi 7 millones de Euros. Permite circular a una velocidad máxima de 351 km/h.


Lamborghini Veneno Roadster – Con 9 unidades en el mercado, va a ser difícil que nos encontremos con otro en caso de que lo compremos. Sus 750 CV le permiten alcanzar los 355 km/h y cuesta 4 millones de Euros.


Lykan Hypersport – Cuenta con nada más y nada menos que con un motor de seis cilindros de doble turbo y llega a circular a 394 kilómetros por hora gracia sus 750 CV. Podemos adquirirlo por 3 millones de Euros.


Koenigsegg One: 1 – Si queremos circular a 450 km/h y nos gustan los deportivos, este es nuestro coche. Eso sí, deberemos tener 2 millones de Euros en nuestra cuenta corriente.


Bugatti Veyron Super Sport: Otro supercoche que cuesta 2 millones de Euros y alcanza los 431 kilómetros por ahora. Desarrollado por el grupo Volkswagen, solo 450 unidades han sido fabricadas.


Aston Martin One 77: El número incluido en su nombre comercial, coincide con las unidades disponibles en el mercado, tan solo 77. Su precio es de 1.6 millones de Euros y su motor le permite llegar a los 354 km/h.


Pagani Zonda Cinque Roadster – Con tan solo 5 unidades disponibles, este modelo casi asegura la exclusividad total. Su precio es de 1.6 millones de Euros.


Ferrari Laferrari – Cuenta con uno de los motores más potentes entre el sector exclusivo, 963 CV. Disponible por 1.5 millones de Euros.


Sin duda tendremos que ahorrar mucho para poder comprarnos un coche de estas características :)

Publicado por Alfonso Sachettini en Otros

5 de Febrero, 2015 (12:00H)



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Paga tu seguro según como conduzcas


¿Verdad que lo lógico sería que tu seguro de coche se calculara en función de tu forma de conducir?


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Publicado por Alfonso Sachettini en Otros

25 de Enero, 2015 (12:00H)



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Concienciados con la utilidad de los desguaces


De acuerdo, en 2014 hemos superado las cifras negativas de venta de coches y nos hemos dado cuenta de que el crecimiento, aun en épocas complicadas como la que vivimos, es posible. De repente estamos comprando más y más turismos, beneficiándonos del plan PIVE, que estimula la adquisición de utilitarios recién salidos del horno (beneficio claro para un sector, el automovilístico, muy castigado por la crisis; y beneficio para el parque móvil, que llevaba desde 2010 sin renovarse de manera clara).


Ahora bien, ¿es oro todo lo que reluce? Al contrario, pensamos que la extinción del plan de estímulos el año que viene provocará una nueva caída, porque la economía no está tan boyante como nos quieren hacer creer. Y por supuesto, en el cálculo de esta situación tenemos que incluir la variable de las piezas de desguace, que llegaron al terreno de la automoción con la crisis (ya existían antes, pero no en tan gran cantidad) y que parece que se van a quedar con nosotros durante un tiempo más que prudencial.






De hecho el panorama hoy en día es tan apasionante que el aumento de la venta de vehículos nuevos se ha visto complementado con un ascenso evidente dentro de los recambios usados y con otro aumento, también elevado, de los coches de segunda mano. De esta manera estamos en una época donde las tres alternativas se están ofreciendo al usuario de manera conjunta y sin problemas de ningún tipo. Lo que está permitiendo que la gente no solamente pueda pensar en coches usados, sino que también pueda hacerlo en turismos de nueva matriculación o en la posibilidad de instalar una pieza usada sin problemas de ningún tipo.


En esta situación ha tenido mucho que ver, desde luego, la incidencia de un proceso muy evidente: la elevación de la calidad de los recambios usados, que de repente han pasado por el filtro de las normativas ISO y se han convertido, por derecho propio, en la mejor solución para vehículos disfuncionales que hasta ahora no tenían demasiadas alternativas. Que existan desguaces no es algo malo, al contrario, es una manera de conseguir calidad a buen precio…


Pero lo mismo podemos decir del plan PIVE, es un recurso óptimo para quien tiene algo de dinero ahorrado y quiere invertirlo en un turismo nuevo porque el viejo ya le da demasiados problemas. Hoy en día no podemos olvidar que todo lo que hacemos depende, casi en exclusiva, de los recursos que tenemos, esto es obvio. Por eso te lo decimos claramente: si estás boyante y has conseguido ahorrar un dinero que no necesitas con urgencia para sobrevivir, invierte en un coche nuevo aprovechándote del plan PIVE. Pero si no es así no tengas miedo de la fiabilidad de la segunda mano, es una vía adecuada en los momentos actuales para la gente que no puede prescindir de su coche.



Publicado por Alfonso Sachettini en Otros

25 de Diciembre, 2014 (12:00H)



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Aspectos a tener en cuenta en un feria del automóvil


Cuando vamos a visitar una feria del automóvil, tanto si eres un profesional del sector, periodista o un simple visitante, deberás ir preparado al evento en función de tu perfil si no quieres perderte nada en estos macro eventos del mundo del motor.


Objetivos en una feria del automóvil

Uno de los primeros pasos que te recomendamos es fijar claramente tus objetivos. Si por ejemplo buscas comprar un coche, antes de asistir al evento consulta las novedades que se van a presentar. Esta información la podrás encontrar disponible días antes de empezar el evento en la web oficial de la feria del automóvil o bien en páginas de motor especializadas.



Otro punto importante es tener clara la ubicación de los distintos stands de las marcas. Consultando un plano de la feria te ayudará a trazar una ruta para evitar perderte algún stand o modelo. No obstante también deberás consultar la agenda de eventos ya que algunas de las presentaciones más importantes de coches se organizan en eventos especiales durante la semana o días que está la feria.


Si tu perfil está vinculado a actividades comerciales o al mundo de la comunicación, probablemente tus prioridades serán bien distintas y ya deberías tener planeada la agotadora agenda de estos días antes de partir.


Recomendaciones básicas

Estas ferias del automóvil se celebran en una gran cantidad de ciudades alrededor de todo el mundo, entre las que destacan París, Ginebra, Detroit o Barcelona. Problemas como la reserva de vuelos y hoteles, o la necesidades de dominar idiomas son algunos de los aspectos en los que vamos a intentar ayudarte.


Aprender idiomas

El carácter internacional de las mismas obliga a todo visitante a dominar idiomas como el inglés. De esta forma podrás comunicarte con personal de las marcas, solicitar información precisa y enterarte de todo lo que se dice en estos salones del automóvil.


Si quieres aprender inglés online, puedes hacerlo aquí, una gran alternativa a los cursos de inglés tradicionales, ya que esta página ofrece cursos adaptativos. Lingualia es una de las referencias en el aprendizaje de idiomas online y una forma rápida de aprender inglés para asistir a ferias del automóvil con totales garantías.


Solicitar acreditaciones

Te recomendamos que con cierta antelación solicites tus acreditaciones para este tipo de eventos ya que en los días previos a la apertura al público, se precisa de las mismas y la organización de estos eventos deberá comprobar tus datos personales y la marca o medio al que representas


Planificar el viaje

Estos eventos congregan a una gran cantidad de público cada año, por lo que igual que ocurre con las acreditaciones deberemos planificar con antelación la reserva del alojamiento y los medios de transporte para llegar a nuestro destino. La ocupación de esos días en las ciudades que albergan estos eventos roza el 100% durante los días que dura el evento.



Publicado por DAMIÁN SOBRINO en Eventos y Ferias

1 de Octubre, 2014 (12:00H)



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