Tecnologico

Yakazi ha presentado un cuadro de mandos bastante innovador, con múltiples funciones y sobre todo muy personalizable. Consta de una pantalla LCD y un ordenador de base que funciona con el software del sistema operativo Linux. Es capaz de mostrarnos el velocímetro, el tacómetro, indicador de autonomía, de combustible, las medidas de temperatura y nivel de aceite, de presión de neumáticos, etc.

Además, con ciertas conexiones con otros dispositivos se puede mostrar un mapa de navegación GPS, vista trasera del coche (a través de una cámara), visión nocturna y muchas otras funcionalidades. El cuadro de mandos Yakazi nos permite controlar el aire acondicionado, el sistema de audio, lector de DVD, sintonizador de televisión, reproductor MP3 y casi cualquier otro elemento accesorio que posea nuestro vehículo.

En resumidas cuentas, se trata de una idea propicia para los amantes de la tecnología, que adoran ver reunidas en un solo elemento múltiples funciones.

Toda la gama del Audi A3 recibe el eficiente motor 1.6 TDI de Volkswagen, entrando a la categoría downsizing, es decir; motores reducidos. El nuevo Audi A3 1.6 TDI, que puede ser elegido con 90 y 105 CV, ve notablemente reducido el consumo (homologado de 4,5 litros/100 Km.) y emisiones contaminantes. Desde este mes se empezará a comercializar junto con el Diésel 1.6 TDI de 90 CV; con un precio que rondará los 22.550€, y la versión Sportback (5 puertas) 900€ adicionales.

El Audi A3 TDI ofrece un par máximo de 230 Nm y un 0 a 100 km/h en 12,9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 180 km/h. También está disponible una versión de mayor potencia, 1.6 TDI de 105 CV con un consumo de 4,1 litros/100 km. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 11,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 194 km/h. Su costo: desde 23.550€.

A finales del año pasado William Henry Gates III, cofundador de Microsoft, decidió dejar sus labores en el gigante del software. Supuestamente, iba a centrarse más en sus labores filantrópicas y humanitarias (el anticristo no haría esto ¿verdad?). Pero además de eso, parece ser que está dedicándose a otras labores relacionadas con la tecnología; genio y figura hasta la sepultura como dicen. Se trata en esta ocasión de un proyecto conjunto con otras 9 personas, que busca desarrollar un motor de combustión interna electromagnético.

Se trataría de un motor electromagnético que convierte la energía mecánica generada por el movimiento cíclico del pistón en energía eléctrica, ideal para coches eléctricos. Además se han presentado dos versiones más, una basada en el diseño de pistones libres y otra de pistones opuestos, en la que en cada cilindro hay dos pistones opuestos, uno en cada extremo. Se habla de unos inyectores de combustible líquido y un carburador, que le otorgarían la energía necesaria a los pistones para poder ponerse en movimiento. Incluso se menciona la posibilidad de incorporar inyectores de plasma; cuarto estado de la materia (especie de gas con especiales propiedades electromagnéticas).

Al ser por el momento solo un proyecto, no se conoce a fondo el funcionamiento, al menos en detalles profundos. Pero de concretarse, quien sabe; quizá podría ser el futuro de los motores de vehículos. Si algo es cierto, es que si vemos el nombre de Bill Gates involucrado, no es para tomar a la ligera. Después de todo, el mismo hombre revolucionó la tecnología informática en los años 80. ¿Le tocará el turno al mundo automotriz? Solo el tiempo lo dirá.

La marca germanoespañola ha presentado hoy al mismísimo Ministerio de Industria, Turismo y Comercio español; un prototipo denominado SEAT León Twin Drive Ecomotive, que nos adelanta algunas de las tecnologías con las que contarán futuros modelos de la marca; de cara a fabricar vehículos más eficientes y responsables. Eso sí; no se empezará a comercializar sino hasta el 2014.

El prototipo está autolimitado a 100 Km/h, su potencia es de 47 CV (37 kW). Estas cifras nos podrán parecer bastante cortas; pero sienta una buena base para el desarrollo de la versión de producción. Sus baterías de ión-litio (que se recargan a través de la red eléctrica) le proporcionan una autonomía de hasta 50 Km.

Este auto incorpora un sistema de propulsión híbrido que combina un motor eléctrico; especial para vías urbanas, mientras que para los trayectos interurbanos se ayudará con un motor de combustión tradicional.

La finalidad principal de este prototipo es investigar las desventajas de la propulsión eléctrica, es decir, lo relacionado con la duración de las baterías en kilómetros y en los tiempos necesarios para que el coche vuelva a estar cargado. Además; la presentación oficial ha servido para que el gobierno se comprometa a buscar un sistema de transporte sostenible a mediano plazo; y permitir la progresiva renovación del parque automotor, en su mayoría altamente contaminante.

¿Será esta iniciativa una verdadera esperanza para nuestra sufrida capa de ozono? Seamos optimistas; y esperemos que sí (aunque hayan políticos de por medio).

Como bien sabemos Honda es el segundo mayor fabricante de autos en Japón y como tal siempre va de la mano con la tecnología, esta vez además de sus innovadores productos anuncia un vehículo ecológico, la tecnología que ofrece es tal que combina un motor de gasolina con otro eléctrico.

A principios del 2009, Honda lanzará un vehículo híbrido en el mercado local, Norteamérica y Europa. Y su objetivo será vender 200.000 unidades. Al parecer se tratará de un sedan de cinco puertas para cinco pasajeros y un nuevo vehículo deportivo híbrido basado en el CR-Z y un Civic de tecnología híbrida.

Lo que comenzó como un rumor de que Mercedes-Benz comenzará previendo a Aston Martin con el suministro de motores, se ha convertido en un verdadera sociedad, que puede incluir tanto co-desarrollo de automóviles de las plataformas como tecnología. El más reciente informe, sugiere que MB está considerando la compra de una participación en Aston Martin, y la Autoridad de Inversiones de Kuwait, a su vez, recibirá un siete por ciento de la rebanada de pastel.

La asociación tendría sentido en varios niveles. Aston Martin, que es un pez pequeño en una piscina muy grande, tendrá que comprar los componentes principales de los proveedores principales.

A principios de mes General Motors dio a conocer esbozos del posible diseño que iba a tener el Opel Meriva Concept y ahora se han liberado más imágenes en donde se puede apreciar con más detalle este concepto.

Diseñado específicamente para mostrar las nuevas tecnologías que se emplearán en el los modelos MPV dentro de algunos años, incluye características interesantes como puertas traseras con bisagra, forma de “U” contra viento y capacidad para siete personas en un auto compacto.

Después de anunciar la presentación del X5 SUV con motor diesel-híbrido el próximo mes y presentar anteriormente su versión híbrida X6 crossover, ambos vehículos estrictamente conceptuales, BMW presentará el primer motor híbrido para venta en una nueva generación de línea 7-Series que será revelado en la segunda mitad de este año.

Esta nueva tecnología mostrada en los conceptos mencionados ofrece un sistema hibrido más suave, cuyo motor diesel-eléctrico estará todavía disponible en dos o tres años, pero podremos darnos una idea del tipo de vehículo que BMW estará ofertando después de la primera mitad del año.