20 de Mayo, 2019

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Pirelli amenaza con dejar de apoyar el Mundial de Rallyes


Todo parece indicar que el lazo que une a Pirelli con las competencias del Mundial de Rallyes se cortará repentinamente para las siguientes temporadas. Los italianos han dejado en claro que es muy posible que dejen de suministrar neumáticos a partir del 2011, lo que sin duda alguna acrecienta la tensión originada por el anuncio de Bridgestone. Como sabéis, la FIA y BfGoodrich no poseen una muy buena relación. El cambio de la federación a favor de Pirelli no dejaría un buen precedente en la relación con la filial de Michelin.


El directivo de la compañía italiana, Hembery, ha comentado que no existe nada confirmado y que la decisión aún está siendo evaluada.

"Vamos a analizar el documento, ya que el mundo ha cambiado significativamente desde nuestra última propuesta a la FIA. Vamos a estudiar los intereses en el deporte y medir el efecto de nuestro contrato actual con el WRC. Después presentaremos los resultados a la dirección de Pirelli, pero no es seguro que ellos digan que si. No olvidemos que tuvimos que cerrar varias fábricas, despedir personas, y a veces el deporte tiene que ir en un segundo lugar. Es una decisión puramente financiera."




Publicado por Danny Becerra en Rallies

9 de Noviembre, 2009 (23:45H)


La FIA congela las mejores de coches en la WRC


No sólo la Formula 1 ha tenido que parar el desarrollo de sus vehículos por disposición de la FIA. La política de la federación ahora también alcanza a la World Rally Championship, por lo que los coches del mundial de rallyes no podrán ser modificados drásticamente a partir de la temporada 2010.


Las regulaciones de la FIA para la WRC aún no han sido develadas por lo que no está claro que características tendrán los próximos vehículos, como tampoco es claro si será reemplazados por los S1600 turboalimentados de los que tanto se habla. El momento clave y definitivo se dará durante la próxima reunión del consejo mundial, que se celebrará el mes de diciembre de este año.


Como dato interesante, Citroën decidió introducir cambios en las barras de suspensiones delanteras de sus Citroën C4 WRC antes que la nueva disposición entre en vigor. Sin embargo, las normas ya se habían puesto en marcha, por lo que la marca fue sancionada y se le obligó a quitar las mejores impuestas en sus vehículos.







Publicado por Danny Becerra en Rallies

30 de Octubre, 2009 (00:47H)


Sebastian Loeb campeón del Mundial de Rallyes por sexta oportunidad


La edición anual del mundial de Rallyes ha llegado a su fin el último fin de semana en el circuito de Gales, en el Reino Unido. Y como ya muchos pronosticaban, el triunfo se lo ha llevado Sebastian Loeb, con lo que el francés alcanza su sexto campeonato mundial.



La lucha ha sido pareja, y Mikko Hirvonen se ha encargado de que así sea. Sin embargo la suerte no ha estado del lado del finlandés, que en el penúltimo tramo ha perdido valiosos segundos luego que su capó se levantará y bloqueara su visión. Hirvonen tuvo que detener su vehículo y cerrar el capó para luego continuar con su marcha.

Los primeros tramos de la competencia le pertenecían al piloto de Ford-A
bu Dhabi que lograba reducir la diferencia que lo separaba de Mikko Hirvonen. Algunos momentos llegaron a ser críticos para el galo que veía como Hirvonen le sacaba un diferencia de 11.2 segundos, y por si las cosas no estuvieran yendo del todo mal, su For Focus sufría ciertos problemas con el turbo.




Sin embargo, la suerte le sonreiría una vez más al francés, y el capó de Hirvonen terminaría por otorgarle el tiempo perdido. " Es una gran noticia, porque he tenido que ir a todo gas y ahora podré ir con más cuidado en el próximo tramo. Espero que no tengamos que correr tanto. También es una buena noticia porque tenemos un pequeño problema con el turbo y el motor no responde al cien por cien." fueron las palabras del Loeb.

En tercer lugar quedaba el español Dani Sordo, que se acercaba peligrosamente al tiempo marcado por Hirvonen. Los resultados finales han sido los siguientes.

1. Sébastien LOEB 3:16:25.4 0.0
2. Mikko HIRVONEN 3:17:31.5 +1:06.1
3. Dani SORDO 3:17:32.5 +1:07.1
4. Petter SOLBERG 3:17:53.5 +1:28.1
5. Henning SOLBERG 3:22:53.4 +6:28.0
6. Matthew WILSON 3:24:11.4 +7:46.0
7. Jari-Matti LATVALA 3:28:37.3 +12:11.9
8. Conrad RAUTENBACH 3:30:53.2 +14:27.8










Publicado por Danny Becerra en Rallies

26 de Octubre, 2009 (23:25H)


Ken Block regresa a la WRC junto al Monster Energy Drink



Parece ser que la próxima temporada del Mundial de Rallyes contará con la participación de un equipo norteamericano. A la cabeza estará nada menos que Ken Block, que contará con el apoyo de la marca de bebidas energéticas "Monster Energy Drink" y que promete traer una mayor dosis de emoción a la competencia.


Que nuevos equipos se unan al mundial de Rallys y sobre todo, de un gran nivel, es algo que todos agradecemos. La participación del equipo norteamericano, más que nada la de Block, era algo que muchos estábamos esperando, incluso Simon Long dejó en claro hace ya algún tiempo sus deseos de contar con Block en la máxima categoría de las competencias off-road.


Chris Atkinson será el encargado de brindar todo el apoyo posible como segundo piloto del equipo, marcando su regreso a la WRC. Su alejamiento no ha sido prolongado, por lo que creemos que el australiano no tendrá mayores problemas en coger un ritmo de competencia respetable.


Sobre el vehículo que usará el equipo de Block, aún no se ha confirmado nada, algunos aseguran a que podría tratarse del Ford Focus del 2009. Claro que eso aún está por verse.







Publicado por Danny Becerra en Rallies

17 de Octubre, 2009 (08:00H)


La última etapa del Rally de Faraones ya tiene ganador: Cyril Despres


El pasado fin de semana se celebró la séptima y última prueba del Rally de los Faraones; en la que el italiano Luca Manca logró hacerse con la victoria, sin embargo, ha sido finalmente el francés Cyril Despres quien se ha quedado con el campeonato. Las cosas no han sido del todo complicadas para Despres, pues la ventaja que guardaba sobre sus rivales le permitía afrontar esta última prueba con más calma y serenidad.


Durante la última prueba, Luca Manca supero los tiempos de los demás competidores, relegando a Francisco Lopez al segundo lugar y a Jakub Przygonski de tercero. En la general, Manca ha quedado segundo, mientras que Jakub Przygonski acaba siendo tercero.


Séptima etapa:


• 1. MANCA Luca 03:18:57
• 2. LOPEZ Francisco +00:45
• 3. PRZYGONSKI Jakub +03:38
• 4. BOANO Ivan +10:32
• 5. DESPRES Cyril +10:37

Clasificación final:


• 1. DESPRES Cyril 02:45:59
• 2. MANCA Luca +06:40
• 3. PRZYGONSKI Jakub +21:11
• 4. CECI Paolo ITA +30:16
• 5. RODRIGUES Helder +54:52




Publicado por Danny Becerra en Rallies

12 de Octubre, 2009 (23:56H)


Citröen domina el Rally de Catalunya


Los resultados del Rally de Catalunya, celebrado el día de ayer no han sorprendido a nadie. La última edición del mundial de Rallies en suelo español ha dejado en claro que Citröen no tiene competencia alguna. Dentro del ranking de puntos, cinco de los vehículos presentes pertenecen a la gama Citröen C4 WRC.

De todos modos, el talento y la habilidad han sido decisivos para determinar al ganador de la competencia. Dani Sordo hacia la diferencia a bordo de su vehículo, logrado mejorar el tiempo de todos sus rivales durante los tres primeros especiales de la competencia. La caía de Mirko Hirvonen, actual lider del campeonato, se hizo sentir durante toda la prueba, y cada vez con más fuerza; si en un principio tan solo se encontraba de 1 segundo de sus rivales, durante la segunda y tercera la diferencia crecía a 6.6 y 11.5 respectivamente.

Por su parte, y luego de los resultados obtenidos, Loeb mantiene la segunda posición en la general, mientras que el noruego Peter Solberg y Sebatien Ogier llegan en cuarta y quinta posición respectivamente.





Publicado por Danny Becerra en Rallies

4 de Octubre, 2009 (08:00H)


Este es el calendario de la próxima temporada de la WRC


Si ya lo había hecho con la Formula 1, era cuestión de tiempo que la FIA le prestará la misma atención al Campeonato del Mundo de Rallyes. Así pues, el día de hoy, nos presentan el calendario de competencias para la próxima temporada de la WRC.


Entre las principales novedades que ofrecerá esta nueva edición se encuentra la creación de los Pirelli Star y por su puesto la nueva copa S2000, que sin duda alguna atraerá a pilotos veteranos como Petter Solberg y François Duval, entre muchos otros.



2010 FIA World Rally Championship


  • 14 Febrero Suecia
  • 07 Marzo México
  • 04 Abril Jordania
  • 18 Abril Turquía
  • 09 Mayo Nueva Zelanda
  • 30 Mayo Portugal
  • 10 Julio Bulgaria
  • 01 Agosto Finlandia
  • 22 Agosto Alemania
  • 12 Septiembre Japón
  • 03 Octubre Francia
  • 24 Octubre España
  • 14 Noviembre Gran Bretaña

FIA Junior World Rally Championship – 5 de 6 pruebas para participar


  • 18 Abril Turquía
  • 30 Mayo Portugal
  • 10 Julio Bulgaria
  • 22 Agosto Alemania
  • 03 Octubre Francia
  • 24 Octubre España

FIA Production Car World Rally Championship – 6 de 9


  • 14 Febrero Suecia
  • 07 Marzo México
  • 04 Abril Jordania
  • 09 Mayo Nueva Zelanda
  • 01 Agosto Finlandia
  • 22 Agosto Alemania
  • 12 Septiembre Japón
  • 03 Octubre Francia
  • 14 Noviembre Gran Bretaña

WRC Cup (for S2000 teams) – 7 de 10


  • 14 Febrero Suecia
  • 07 Marzo México
  • 04 Abril Jordania
  • 09 Mayo Nueva Zelanda
  • 30 Mayo Portugal
  • 01 Agosto Finlandia
  • 22 Agosto Alemania
  • 12 Septiembre Japón
  • 03 Octubre Francia
  • 14 Noviembre Gran Bretaña

Pirelli Star Driver


  • 04 Abril Jordania
  • 30 Mayo Portugal
  • 01 Agosto Finlandia
  • 22 Agosto Alemania
  • 03 Octubre Francia
  • 14 Noviembre Gran Bretaña



Publicado por Danny Becerra en Rallies

26 de Septiembre, 2009 (08:00H)


El Citroën Junior Team contará con el apoyo de Peter Solberg en el Rally de Gales


Durante apenas una sesión, el noruego Petter Solberg pasará a formar parte del Citroën Junior Team en el Rally de Gales. A sus 34 años, Solberg ha decidido dejar de lado por un momento al Petter Solberg World Rally Team para apoyar al equipo de Citroën en la competencia off-road.

"Ahora definitivamente estaré luchando por la victoria en Gran Bretaña. Citroën ha hablado conmigo la última semana y me ha ofrecido ayuda con los costes de la entrada, y esto es lo que ha ocurrido. Yo estaré conduciendo para el equipo Junior, pero hey, solo tengo 34 años y mucha gente incluso me dice que aparento 29, esto me hace sentir muy bien".

La idea de Citroën es sumar algunos puntos y tratar de mejorar los resultados en torno al desempeño de rivales como Sébastien Loeb y Mikko Hirvonen.





Publicado por Danny Becerra en Rallies

21 de Septiembre, 2009 (23:45H)


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