Indudablemente, en los tiempos que corren los negocios que de alguna manera tienen presencia en la red de redes, tienen más oportunidades de triunfar. Al ser internet el medio con más llegada y popularidad del mundo, no hay una mejor vitrina para promocionar productos y servicios. En vista de ello, existen sitios web dedicados a publicar avisos vía online.
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Además, el que no busque promover un bien también encontrará provechosa esta web, ya que podrá encontrar numerosas ofertas que se acomoden a sus intereses, ya sea que busque artículos de cómputo, del mundo del motor, apartamentos, mascotas o cualquier otra cosa. No se olviden de visitar esta interesante, y sobretodo útil web.
Un nuevo piloto podría aterrizar en el puesto libre de Hispania. Se trata de Vitantonio Liuzzi, que el próximo miércoles podría confirmar su participación en la escudería española y formar parte de las últimas sesiones de entrenamiento de pretemporada en el circuito de Montmeló.
Pero el pase de Liuzzi no será completamente limpio, es decir, el italiano tendrá que desembolsar una significativa suma para garantizar un lugar en la escudería. Al parecer, la indemnización recibida por parte de Force India al momento de finalizar su contrato podría cubrir los gastos necesarios y de esta manera permitiría al piloto participar en la próxima temporada de la fórmula 1.
En toda su carrera Liuzzi ha logrado 26 puntos, ha disputado 63 grandes premios, y su mejor posición ha sido 2 sextos lugares. Su experiencia podría servir de mucho a los intereses del equipo español pero no garantiza que le permita obtener más protagonismo durante el año. Christian Klien es otra opción, pero mucho más remota, si las negociaciones con el italiano caen, Klien podría pasar a tomar su lugar.
Como lo leiste, Timo Glock podría perderse el final de la pretemporada debido a que se le ha practicado una operación de urgencia para extirparle el apéndice. El piloto de Virgin Racing podría no alcanzar a los entrenamientos de Montmeló en Barcelona que se llevaran a cabo del 8 al 11 de marzo, quedando fuera de la pretemporada.
Timo fue operado el lunes luego de presentar un cuadro de apendicitis aguda, según reza el comunicado firmado por John Booth encargado deportivo de la escudería. También señaló que se trató de una operación de rutina sin mayores complicaciones que se llevo a cabo en Suiza, donde solo estará internado un día más.
El mismo dirigente señaló que para facilitar una recuperación rápida, Timo podría quedar fuera del test de Barcelona, entrando en su remplazo Jerome d’Ambrosio. Sin embargo la decisión final será tomada la semana que viene, esperando que para ese momento Timo se encuentre en condiciones de pilotear.
Hemos amanecido con una inesperada noticia. Red Bull e Infiniti se han unido en una alianza estratégica para las temporadas 2011 y 2012, acuerdo por el cual la escudería austriaca seguirá llevando motores Renault por un coste de 11 millones de dólares.
La marca de lujo del Grupo Renault intenta introducirse con más fuerza en el mercado estadounidense y abarcar más partes del mundo, para lo que ha visto por conveniente aliarse con Red Bull de tal manera que ésta escudería lleven sus logos en el RB7, los monos de los pilotos y en los uniformes de todo el equipo.
Pero eso no es todo, ya que también planea aportar técnicamente a futuro. Lo que se sabe es que Red Bull seguirá llevando motores Renault para el 2011 y 2012, dando por zanjados los rumores que insinuaban un cambio en los suministros.
Por otro lado Christian Horner, jefe de Red Bull, dijo que se sienten muy emocionados y con muchas ganas de que comience la temporada 2011 porque ahora cuentan con un nuevo auspiciador de lujo como es Infiniti.
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Lo que todos temían ha terminado por ocurrir. El GP de Bahrein ha sido suspendido debido a los problemas ocasionados por las protestas que se están desarrollando en aquel país del Golfo Pérsico. A través de un comunicado oficial, la Federación Internacional del Automovilismo ha dejado en claro que la medida busca garantizar la seguridad del evento y también impulsar el diálogo nacional.
"El circuito internacional de Bahréin ha anunciado que el Reino de Bahréin no acogerá la carrera de Fórmula 1 para que el país pueda centrarse en el proceso de diálogo nacional”.
Dicho esto, la FIA ha considerado que el mejor escenario para dar inicio a la temporada 2011 dentro de la fórmula 1 es Gran Premio de Australia en Albert Park que se celebrará el 27 de marzo próximo.
Carlos Garcia, presidente de la FIA fue muy claro al considerar que Bahréin no ofrecía las garantías necesarias y que la situación podía ser muy complicada para los pilotos y sus equipos.
"En estos momentos, lo veo complicado, igual que lo ven todos. Hay algo que tenemos muy claro en la FIA, y que también lo tiene Ecclestone: no vamos a enviar ni a los pilotos ni a los equipos a una situación peligrosa para ellos".
Todos los rumores parecen indicar que finalmente los últimos tests de Bahréin no se desarrollarán de acuerdo a lo previsto. Una gran mayoría de las escudería que participarán en estas pruebas ya ha sido informada al respecto, por lo que la información parece ser completamente oficial.
La causa para la toma de esta decisión gira en torno a los disturbios que se están desarrollando en Bahréin y los peligros que esto puede ocasionar.
Pero los entrenamientos de pretemporada podrían no ser el único evento en ser cancelado. La FIA ya ha advertido que incluso la primera carrera del año, programada para celebrarse en dicho país, podría ser suspendida de manera definitiva. En su reemplazo ya se estaba barajando la posibilidad de llevar la inauguración de la temporada a Australia, mientras que los entrenamientos faltantes podrían desarrollarse en el Circuit de Catalunya, sin una fecha concreta.
De momento no existe nada oficial sobre el cambio de escenario aunque se rumorea que el circuito de Valencia podría acoger los últimos entrenamientos de pretemporada, los equipos ya tienen todo preparado para una eventual mudanza. Bernie Ecclestone ha confirmado que la decisión final se revelará dentro de algunos días.
Luego del lamentable accidente que sufrió el piloto polaco, Robert Kubica, muchas dudas en torno a la posición que ocupaba en Renault empezaron a formarse en la escudería. El principal problema radicaba en encontrar un piloto que pueda ocupar el lugar libre durante las primeras pruebas de la temporada, o por lo menos hasta que Kubica se recupere completamente.
Una de las primeras opciones para Renalut es sin duda alguna Vitantonio Liuzzi, que ha demostrado estar pasando por un buen momento luego de conseguir prometedores resultados en las pruebas de Jerez. Pero la escudería no es la única que desea incluir a Liuzzi en las primeras competencias, Kubica también ha manifestado que le encantaría ver a su colega en su coche.
La relación entre ambos es de las mejores, prueba de ello es que Liuzzi fue de los primeros en llegar al hospital y visitar al malherido Kubica. Actualmente, Liuzzi no posee ningún contrato, y después de formar parte de Force India, el italiano está listo para su próximo reto.
Sin embargo, el piloto no sería el único con la vista puesta en la escudería francesa, Nick Heidfeld también se encuentra sin contrato y durante las últimas semanas fue muy voceado para ocupar un puesto en Renault. Heidfeld también ha demostrado un buen rendimiento en Jerez, y su experiencia con los neumáticos de Pirelli no lo convierten en una opción a considerar.
Luego del terrible accidente que sufriera el piloto de Lotus Renault GP en el Rally Ronde di Andora, la escudería a la que pertenece ha decidido salir a la palestra para confirmar que su piloto se encuentra estable y se va recuperando exitosamente.
El piloto polaco se encuentra actualmente bajo estrictos cuidados y una rigurosa observación médica, mientras se espera una operación de codo para el día miércoles 16 de febrero.
Sin embargo, y pese a las declaraciones vertidas por el equipo, la novia del piloto trato de desmentir rápidamente la condición favorable de Kubica. Según Edyta Witas, el estado del piloto está empeorando, tanto física como psicológicamente. La versión de Witas fue recogida por medios de la prensa polaca, que rápidamente empezaron a cuestionar las declaraciones de Lotus.
Muy a pesar de quien tenga la razón y diga la verdad, lo único que sus aficionados esperan es que la recuperación del piloto se produzca de la mejor manera posible, y pueda regresar pronto a la máxima categoría del automovilismo.
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