En innumerables sitios en la Web se le dedica un merecido espacio al diestro Ken Block, piloto de Subaru en Rally America, así como co-fundador de una importante firma de ropa skater (DC Shoes). El tipo es un especialista en dar espectáculo al volante, con un muy vistoso estilo drifting. Sus exhibiciones las ha bautizado Gymkhana, y el video que les traemos nos muestra la Gymkhana Two, y déjenme decirles que es realmente alucinante.
La locación es la zona portuaria de Los Angeles, donde para hacer todo tipo de maniobras se aprovechan hangares, grúas y demás elementos que se pueden encontrar al alcance. El preparador Crawford Performance ha mejorado aún más el motor del Subaru Impreza WRX STi, que hora cuenta con 566 CV. Acomódense bien, y denle play…les garantizo que no tiene pierde.
Gerhard Plattner, conocido “destructor de récords” tiene una nueva misión a bordo de un coche. En esta oportunidad deberá atravesar tres continentes en tres días. El 8 de junio empezará su travesía en Rabat (Marruecos) con meta en Estambul (Turquía), que ya puede considerarse Asia. Son 4.900 kilómetros de trayectoria. El copiloto de Plattner será Franz Doppler, que le acompañará en las 72 horas, con una parada en Munich donde se alternarán los conductores. Atravesarán 13 países entre los cuales estará España, llegarán por barco a Tarifa y subirán la A-7/AP-7 hasta Francia. El vehículo elegido es el Audi A3 1.9 TDI e, eficiente coche compacto.
El señor Plattner cuanta con un historial impresionante: más de siete millones de kilómetros recorridos, incluyendo 7 vueltas al mundo. Tiene el Récord Guinnes de la vuelta más rápida al planeta con un Audi S2, marca que no ha podido ser superada. Y un sello del buen Gerhard es la conducción eficiente, ya que homologa muy poco a pesar de tamañas proezas.
De cuando en cuando se realizan en Europa peculiares exhibiciones y pruebas alternativas a las competencias oficiales del mundo del motor. El fin primordial no es competir por un primer lugar, sino simplemente entretener; al mostrar algo distinto a lo usual.
En esta ocasión se han puesto a prueba; en Alemania, una motocicleta y un minideportivo ultraligero (ambos con una abrumadora potencia); contra un simple kart. O mejor dicho, no tan simple, ya que se trata de un MonsterKart con 170 CV en su eje trasero. La prueba consiste en recorrer un cuarto de milla (402 metros) para ver quien llega antes. Los rivales a vencer para el kart son elKTM X-Bow, preparado por MTM, con 318 CV de potencia y 865 kilogramos de peso, y la Yamaha VMAX de 200 CV; y algo más de 310 kilos.
La inusitada potencia del kart hace que no tenga problemas en salir airoso, gracias también a su alta maniobrabilidad.
Y es así que el podio quedó de la siguiente manera:
MonsterKart – 9.3 segundos en el cuarto de milla (2.9 segundos hasta los 100 km/h)
Yamaha VMAX - 10.6 segundos en el cuarto de milla (3.9 segundos hasta los 100 km/h)
KTM X-Bow MTM - 11 segundos en el cuarto de milla (3.8 segundos hasta los 100 km/h)
La fábrica RedBull se llevó tremendo susto, mientras se realizaban algunas pruebas con una serie de piezas, un componente electrónico falló y comenzó a salir humo, los detectores de humo se activaron al igual que las alarmas contra incendios…
Todo el personal fue evacuado de la fábrica ya que el componente desprende unos gases peligrosos, cuatro camiones de incendio se apersonaron hasta las instalaciones de Milton Keynes antes de la hora de almuerzo.
"Hoy se decidió que la planta de Izhevsk pasará a formar parte de la alianza (Renault-Nissan) y será adquirida por la misma", fueron las declaraciones de Mijail Dobidno, director general de la compañía IzhAvto ubicada en la ciudad de Izhevsk, en la república rusa de Udmurtia.
Según sus declaraciones se habría llegado a un acuerdo en todos los aspectos técnicos y de capacidad, faltando aún algunas conversaciones sobre el tema económico. “Gracias a esta inversión, Renault y su aliado Nissan van a reforzar de forma significativa sus posiciones en el mercado ruso", dijo Carlos Ghosn, presidente y director general del consorcio automotriz franco-nipón.
Al igual que lo hicieran luego de la catástrofe en Myanmar, ambos gigantes de los motores realizarán donaciones para aliviar en algo la durísima situación que están viviendo los pobladores de la provincia de Sichuan, al suroeste de China luego del terremoto que azotara esa región.
Honda ha recaudado entre sus diferentes concesionarios (Guangzhou Honda Automobile Co., Ltd., Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd., etc.) la suma de 115 millones de yenes, dinero que donará juntamente con dos vehículos modelo CR-V para las ayudas sobre el terreno, además de 30 generadores eléctricos.
Del mismo modo, Mercedes Benz realizará la donación de 500 mil euros, dinero que recaudó entre todas sus filiales de Asia y Beijing (China), y serán canalizadas por dos organizaciones benéficas: China Charity Foundation y la Chinese Red Cross (la Cruz Roja China). Mercedes Benz también ha regalado dos camiones al gobierno para apoyar en las labores de salvamento.
Durante la feria MotOh! Barcelona 2008 que finalizó se expusieron una gran variedad de modelos de motos y accesorios; una de las más curiosas novedades del MotOh! BCN fue la presentación del primer caso con Airbag, la cual es una creación de la empresa catalana APC Systems.
El funcionamiento de este novedoso casco es muy sencillo: En caso de ocurrir un accidente, este casco solo tarda 0.15 segundos para abrir una bolsa de aire que protegerá la zona cervical del piloto y así reducir considerablemente el daño que pueda sufrir en esta zona.
El precio de este casco con bolsa de aire es de unos 830 euros y estará disponible para su comercialización a partir de finales de mayo.
Todo el mundo anhela que, en su matrimonio, no falte la envidiable limusina; ese coche que derrocha elegancia y "glamour" por donde quiera que pase. Sin embargo, si la novia se demoró un poco en arreglarse y le exige a gritos al chofer que pise a fondo el acelerador para llegar a tiempo, y encima es una tarde lluviosa... bueno, que Dios guarde a la novia.
Este video muestra que una limusina no tiene nada que hacer corriendo a altas velocidades y mucho menos en un día lluvioso. El intentar dar una curva a velocidad con un vehículo que tiene 8.5 metros de distancia entre sus ejes no es una tarea para nada sencilla.
Para hacer drifting... cualquier otro coche menos una limusina!
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