Se podría decir que la única diferencia con el modelo 2007 es una edición limitada de color negro combinada con tonalidades doradas en las llantas y la suspensión delantera.

Tiene el mismo motor de 3 cilindros en línea, con 4 válvulas por cilindro que llegan a alcanzar un pico de 123 CV. Horquilla delantera ajustable Kayaba de 41 mm, los frenos compuestos por 4 pistones calibrados radiadamente a un cilindro maestro colocados encima de discos de 308 mm, los mejores del mercado.

via:Triumph

Me fue un poco difícil encontrar un video en donde puedan mostrar más al detalle el diseño de esta moto, Buell se ha esforzado bastante en innovar y mejorar la calidad de sus modelos, tanto en prestaciones como en confort sin escatimar esfuerzos, ha preparado una línea de motos 2008 que parece que van a dar que hablar.

via:Buell

Su nuevo motor Thunderstorm® V-Twin de 1203cc, es la base para los cambios e innovaciones que se han incluido en esta moto, como el nuevo sistema de aceitado, nuevo sistema de control de tiempos y el nuevo sistema de inyección de combustible DDI3, todo esto ha mejorado las prestaciones de la máquina y ha reducido el costo de servicio de mantenimiento.

La preocupación por satisfacer a las necesidades de los corredores los ha llevado a mejorar el chasis, haciendo que sea más rígido, apoyado con gran eficiencia por sus sistema de suspensión regulable dentera y trasera Showa®, juntos brindan un balance excepcional y casi perfecto al momento correr

via:buell

Esta moto es uno de los modelos 2008 que honda pondrá a la venta el próximo año.

Tiene motor de 999cc de cuatro cilindros en línea y una transmisión de 6 velocidades. Entre sus ventajas se encuentra un sólido chasis, un diseño basado en las primeras motos Gp e ideas tecnológicas como un autorregulador de dirección hidráulico. Es decir, que se va endureciendo según se va incrementando la velocidad.

Encendido digital transistorizado con control computarizado y avance electrónico, inyección de combustible electrónica PGM-DSFI.

Nacida de cuna de auténticas campeonas, la CBR 1000 RR te lleva hasta límites inimaginables, proporcionándote adrenalina la más puro estilo de las competencias de alta velocidad.

via:Honda

La mayoría conoce la imagen agresiva que estas motos denotan no sólo por el diseño, también por sus prestaciones.

Con el motor Revolution que ha aumentado su cilindrada hasta 1250 cc, algo de 125 CV controlados perfectamente gracias al embrague antirebote y transmisión de 5 velocidades. Esta moto fue diseñada pensando en el confort del piloto incorporando un asiento de dos piezas en vinilo, mayor seguridad cuando se desea frenar con el sistema ABS y los discos Brembo de 300 mm.

Se puede adquirir en dos tipos de tonalidad: Black Denim y Vivid Black con ranura. A pesar de tener gran competencia en el mercado los modelos Harley Davidson no han perdido su agresividad, característica permanente y especial que tienen sus motos.

via:HarleyDavidson

La SB8K nació para correr y así lo demuestran las características que en su momento la hicieron una de las más veloces.

Basado en la potencia que le brinda el motor Suzuki TL 1000R-L Twin Cylinder, con cuatro válvulas por cilindro llegando a alcanzar 142 hp a 9200 rpm, y para controlar toda esta potencia una transmisión de 6 velocidades, estas características en conjunto hacen que la moto esta preparada para competir.

Con su sistema de control CGI (Centrale di Gestione Implanto), puede controlar mediante sensores eléctricos ubicados en puntos específicos todo el sistema eléctrico y periféricos. Teniendo de esta manera un control perfecto del motor, las luces, indicadores de batería.La parte superior de su cuerpo esta formada por dos placas de fibra de carbono que le dan una rigidez y ligereza impresionante.

Su diseño es atractivo para la vista y se pude variar el color en cuatro tonalidades: plomo, rojo, blanco y dorado.

via:Bimota

Polaris Industries y su nueva generación de motos, esencialmente se trata de dos modelos, que pueden ser equipados a pedido del cliente.

Victory Street	Victory Tour

Con el nuevo motor Victory Freedom™ V-Twin que produce 92 hp y una caja de 6 velocidades contaremos con una máquina que brinda una gran potencia.

Se ha mejorado las comodidades en esta moto, dando mayor énfasis a las necesidades que necesita el piloto como espacio, variedad de posiciones para los pies, diseño ergonómico para la espalda, gran capacidad de almacenamiento, todo esto sin perder el diseño agresivo y callejero que las caracteriza.

La tecnología no queda de lado, cuenta con un sistema de sonido Premium, control de temperatura. Esto si es novedoso, tiene un control direccional con el se puede conducir tranquilamente sin necesidad de utilizar la fuerza que necesitan este tipo de motos.

El próximo año la reconocida marca KTM lanzará al mercado su primera súper deportiva hecha en Australia integrándose así al mundo competitivo de la producción en serie.

Las innovaciones de esta moto empiezan desde su motor V2 con tecnología LC8 que brinda una potencia de 155 CV a 9500 rpm que permiten un rendimiento excepcional; caja de 6 velocidades, chasis construido en acero cromomolibdemo, una combinación de tubos de diferente diámetro que permite un peso relativamente bajo.

Diseño aerodinámico que le permite llegar a una velocidad máxima de 265 km/h.No importa la situación en la que sea exigida, en la calle o en competición, siempre estará lista para correr.

via: KTM