FIA WTCC

Tras haber ganado la carrera en Monza y haberse acercado a solo nueve puntos del líder de la temporada, Yvan Muller, parece que las cosas no andan muy bien para Gabriel Tarquini.

Los comisarios observaron con detenimiento las imágenes de la carrera, y han concluido que el piloto obtuvo ventaja al saltar la primera chicane, justo tras la salida, y no ceder a continuación el terreno ganado.

¿Qué decidieron? Tarquini perderá cinco posiciones en la parrilla de salida en el circuito japonés de Okayama.

Justo cuando todo iba bien para el piloto… esperemos que esto no sea mucho problema y siga peleando el título del mundial de WTCC…

El italiano Gabriele Tarquini una vez más se impuso en la competición, esta vez el escenario fue Monza, y el piloto logró ser el mejor en la segunda carrera por delante de su compañero Jordi Gené…

Con estos resultados, se acerca a sólo nueve puntos de Yvan Muller en la clasificación general del campeonato.

Mejor, te dejo la tabla general para que veas, parece que las cosas se van haciendo más interesantes y próximas fechas estarán bastante emocionantes, no te las vayas a perder.

	Piloto	Pje.		Piloto	Pje
1	Y.Muller	95	8	F.Porteiro	50
2	G.Tarquini	86	9	N.Larini	48
3	R.Huff	64	10	A.Farfus Jr	47
4	R.Rydell	62	11	A.Menu	44
5	A.Priaulx	61	12	T.Monteiro	37
6	J.Gené	53	13	T.Coronel	32
7	J.Müller	52

El último circuito disputado del Campeonato del Mundo de Turismos (FIA WTCC) en Monza ha dejado a SEAT más que asentado como líder en el mundial de equipos 2008.

Los triunfos de sus pilotos, Yvan Muller y Gabriele Tarquini, a solo dos grandes premios del final, pone a SEAT en una situación bastante privilegiada, con 54 puntos de ventaja sobre su rival BMW. Parece que la suerte está echada pero no dejes de acompañar las últimas fechas de esta emocionante prueba del motor.

Clasificación General de Constructores

	Equipo	Pje.
1	SEAT Sport	277
2	BMW	223
3	Chevrolet	197
4	HONDA	46

No solo el Mundial de Fórmula Uno tiene un calendario aprobado para la Temporada 2009, el Consejo Mundial de la FIA, reunido en París, ha aprobado el calendario del Mundial de Turismos FIA WTCC de la próxima campaña.

En total se desarrollarán 12 pruebas con inclusión de Marruecos, específicamente la ciudad de Marrakesh el 3 de mayo. Otro de los cambios es en Portugal, que cambia de locación, esta vez se correrá en Oporto en reemplazo de Estoril.

Te dejo con el calendario del 2009:

Fecha	Circuito	País
08 de marzo	Curitiba	Brasil
22 de marzo	Puebla	México
03 de mayo	Marrakech	Marruecos
17 de mayo	Pau	Francia
31 de mayo	Valencia	España
21 de junio	Brno	Rep. Checa
05 de julio	Porto	Portugal
19 de julio	Brands Hatch	Reino Unido
30 de agosto	Oschersleben	Alemania
04 de octubre	Monza	Italia
25 de octubre	Okayama	Japón
22 de noviembre	Macau	Macao

Luego del Circuito de Imola, tenemos nuevas puntuaciones, aunque no hay muchas variaciones…

El piloto Y. Muller sigue en la delantera con 80 puntos, 12 más que Tarquini y 18 sobre Rydell.

	Piloto	Pje.		Piloto	Pje.
1	Y.Muller	80	7	F.Porteiro	50
2	G.Tarquini	68	8	A.Farfus Jr.	46
3	R.Rydell	62	9	J.Gené	43
4	R.Huff	61	10	A.Menu	40
5	A.Priaulx	55	11	N.Larini	38
6	J.Muller	52	12	T.Monteiro	29
			13	T.Coronel	29

En cuanto a la clasificación de equipos, SEAT sigue asentado en primera posición con 241 puntos, 34 de ventaja sobre BMW…

	Equipo	Pje.
1	SEAT Sport	241
2	BMW	207
3	Chevrolet	177
4	HONDA	42

¿Cómo crees que acabe el mundial?

Este fin de semana, el circuito italiano de Imola, ha acogido la prueba del Mundial de Turismos, y ha batido el record de asistencia con más de 37.000 personas.

Tras esta sorpresiva audiencia, los pilotos Yvan Muller y Rickard Rydell de SEAT Sport finalizaron en primer y segundo lugar respectivamente durante la primera carrera mientras que James Thompson (Honda Accord) ganó en la segunda.

La nota desagradable la puso Gabriele Tarquini, quien fue hospitalizado tras sufrir un aparatoso accidente en la segunda carrera. Ojala se recupere pronto para verlo en la siguiente fecha.

Por lo pronto nos quedamos en Italia para la siguiente ronda de competición, que se celebrará en Monza en octubre… atentos!

¿Qué nos espera en Imola? Pues bien, les voy contando que esta competición al igual que la de F1 está bastante reñida entre los dos primeros y el tercer y cuarto lugar respectivamente.

Primero en la lista aparece el piloto Muller con 66 puntos, seguido de G. Tarquini a solo 2 puntos de distancia. Peleando por al tercera plaza llega Priaulx con 53 puntos, a solo dos del cuarto lugar, que por el momento ostenta el piloto Rydell, como ven solo 2 puntos separan a los mejores pilotos de la temporada, por lo que esta competición podría ser decisiva…

	Piloto	Pje.		Piloto	Pje.
1	Y.Muller	66	7	A.Farfus Jr	43
2	G.Tarquini	64	8	J.Gené	43
3	A.Priaulx	53	9	J.Müller	43
4	R.Rydell	51	10	A.Menu	40
5	R.Huff	50	11	N.Larini	30
6	F.Porteiro	50	12	T.Monteiro	29
			13	T.Coronel	29

En la competición de equipos, SEAT Sport está casi consolidado como campeón con 16 puntos, a 24 de BMW que esta de segundo. Míralo tu mismo:

	Equipo	Pje.
1	SEAT Sport 216	216
2	BMW	192
3	Chevrolet	157
4	HONDA	26

La ronda 17 & 18 de la prueba del Campeonato del Mundo de Turismos de la FIA, se celebrará este fin de semana en el circuito Enzo y Dino Ferrari de Imola…

El trazado renovado estrenará garajes y Centro de Control de Carrera, además se han suscitado algunos cambios como por ejemplo, La Variante Bassa ha sido eliminada y reemplazada por una curva rápida hacia la derecha, y las escapatorias de las zonas más comprometidas del circuito han sido ampliadas, todo esto para cumplir la normativa de la FIA.

Los técnicos de la FIA han realizado una serie de inspecciones a comienzos de la semana, y los resultados han sido bastante satisfactorios para todos, tanto así que el circuito italiano ha recibido la homologación de grado T1 y por tanto está a la altura de los mejores circuitos del mundo, lo que significa, que incluso podría convertirse en escenario del Mundial de fórmula 1 para la próxima temporada…