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A medida que la economía se hunde y el precios del gas aumenta, LLC Chrysler quiere recordar a los consumidores que los coches todavía pueden ser divertidos. Con ese fin, el fabricante de automóviles está lanzando una campaña de publicidad corporativa con el lema "Si puedes imaginarlo, podemos construirlo".

El journey tendrá un precio base de 19.985 dólares. Su estándar de 2.4-litros, cuatro cilindros obtiene 19 millas por galón en ciudad y 25 mpg conduciendo en la carretera.


El Insignia es 21 cm más largo y cinco centímetros más ancho que el Vectra, y el espacio para las piernas no debería ser un problema ya que el Insignia recibe 35mm adicionales para su distancia entre ejes. Tres modelos estarán disponibles, incluida la berlina normal, un hatchback y un wagon.
La potencia es proporcionada por una elección de tres o cuatro motores diesel alimentados por gasolina. El poder es canalizado a la parte delantera o a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades o automática de seis velocidades.


Desea un coche para su vejez? Los diseñadores están trabajando por eso en Japón.
El empleado de Nissan, Naoki Yamamoto, camina hacia un coche llevando un "traje de envejecimiento " diseñado para simular los efectos físicos del envejecimiento en el Centro Técnico de Nissan en Atsugi.
Nissan está utilizando un traje de conductor y gafas especializadas para simular el mal equilibrio, rigidez de las articulaciones, la vista y 11 libras (5 kilos) extra, que son generalmente los efectos de la vejez.


A un precio base de $ 36755, el Volvo XC70 se ha hecho con un puesto en de la lista de los mejores coches en la categoría de vagones de tamaño mediano.

Los que creen que tienen que gastar grandes cantidades para tener un coche de lujo, tienen que ver este coche para convencerse de que están equivocados.
También esta el BMW Z4 Roadster, con un precio de $ 37175, es otra muestra que no es necesario gastar una fortuna para tener un coche de lujo.


El Ford Flex tiene un diseño “boxy” que las personas o bien lo aman o bien lo odian, que es bueno porque durante muchos años el Blue Oval tenia demasiados diseños que a nadie le importaba en ambos sentidos. Tras detenerse a ver algunos cadáveres que FoMoCo añadio a su cuenta de flickr, podría haber algunos variaciones en los modelos.

El Flex es sin duda un coche familiar, pero la mayoría de CUVs para siete pasajeros no tienen exito en la ciudad.


Pininfarina está haciendo oír su voz con sus diseños vistos en China, cuenta con el 30 por ciento de los negocios de la nación asiática. En este mes en el Salón de Beijing, dos fabricantes de automóviles chinos expondrán tres modelos diseñados y, en algunos casos, diseñados por la empresa italiana. Lo que es más, todos los coches están destinados a ser vendidos en el mercado europeo, también.

Anhui Jianghuai tendrá dos coches diseñados por Pininfarina, un sedán llamado código A108 (en la foto) y uno de cinco puertas llamado A107. Tienen el propósito de golpear los mercados europeos a finales de 2009.


El famoso “tuneador” alemán Geiger Cars se dedica a la modificación parcial de los coches americanos, de modo que era una elección obvia que utilizara el Corvette Z06 como base para la edición especial de su último auto. Bautizado como el Corvette Z06 Black Edition, Geiger añade un kit único con una parte trasera de Ferrari F430- y luces traseras LED, así como un labio frontal más agresivo. Llantas pintadas de negro están disponibles en 18 pulgadas y de 19 pulgadas, también.

Geiger ofrece un rendimiento de nivel 1 para el kit Z06 que incluye un nuevo sistema de toma de aire, colectores de escape mejorado, y un buen sistema de fluido de escape para 542 CV


No sabemos si la imagen que ves abajo es la imagen oficial de la nueva F01 BMW Serie 7 o no, pero parece ser una versión bastante parecida de lo que se anunciaba. La parte delantera del coche es clásica del diseño de los Conceptos BMW CS y no muy bien, con dos rejillas extra en forma de riñones.

También se puede ver fácilmente de que el diseño imita a la actual tendencia high-beltline, la reducción de la superficie de vidrio total es considerable, este parece ser un diseño bastante conservador, en comparación con el Concepto CS, junto con otros esfuerzos de la BMW en los últimos años.

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