Autor: Denns Rafael 

Volkswagen llevará a cabo siete estrenos internacionales la próxima semana en Ginebra de los cuales los más esperados son el Sirocco, Golf TDI Concept y también la nueva línea de autos “Ecofuel”.

La primera generación del Sirocco fue presentado por primera vez hace 34 años en Ginebra, ahora VW presenta un modelo distinguido por un techo alargado con capacidad para cuatro personas y dos tipos de motor que brindan entre 122p y 200 hp de potencia.

El nuevo concepto Hybrid Golf TDI tiene un nuevo sistema de transmisión de siete velocidades con un motor híbrido que consume 3.4L de gasóleo por cada 100 km. Puede funcionar sólo con el motor eléctrico o una combinación diesel-eléctrico, una característica especial que tiene es el apagado automático del motor para ahorrar combustible cuando este se encuentre mucho tiempo sin movimiento.

El recién llegado Passat Estate ETI EcoFuel cuenta con un motor TSI que consume sólo 5.2 kg por cada 100 km de gas natural y debe ser lanzado al mercado a finales de este año.

Ariel ha puesto de manifiesto una nueva versión de coche de carreras de alto rendimiento, denominado Ariel Atom 500 es alimentado por un motor Russel V8 de 2.4L que brinda una potencia de 500 hp llegando a un increíble pico de energía de 10,000 rpm.

Está equipado con una caja de cambios secuencial Sadev de seis velocidade y sul rendimiento llega a estar muy cerca a los mostrados en competencias de Fórmula 1.

Los afortunados que logren sentarse en este coche gozarán del vértigo de la velocidad pero también estarán seguros debido al moderno sistema de frenado que tiene el coche.

Mercedes Benz esta agregando tres nuevas versiones a su línea sedán C-Class para esta primavera, se caracterizan por tener nuevas tecnologías de ahorro de combustible y reducción de emisiones, esta nueva gama es llamada BlueEfficiency cuyos modelos son el C180 KOMPRESSOR, C200 CDI y C350 CGI todos ellos serán presentados en el Motor Show de Ginebra.

Los modelos C180 y C200 logran un 12% de ahorro de combustible con respecto a los modelos convencionales en cambio el C350 logra reducir un 10 %; para lograr estos números los ingenieros reducieron el peso de los coches, mejoraron la resistencia aerodinámica, resistencia de rozamiento e incluso se logró una mejor administración de la energía dentro del auto.

El Comité Olímpico Italiano se ha unido con Ferrari con el fin de elaborar materiales más aerodinámicos y una mejor técnica de preparación para obtener mejores resultados en los Juegos Olímpicos de Beijing.

Este acuerdo fue anunciado el lunes abarcando un periodo que inicia este año con Beijing y termina con los Juegos Olímpicos de Invierno de Vancouver el 2010; esto permitirá a los atletas usar los túneles de viento de Ferrari.

El presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo expreso "Hay tres cosas que tenemos en común: la pasión, la capacidad de trabajo en equipo y la bandera italiana" en el momento que firmaban el acuerdo.

Aunque los dos fabricantes de automóviles comparten muy poco en común ya sea la línea de productos o la posición en el mercado, han anunciado recortes en sus filas europeas.

Para GM la eliminación de 5000 puestos de trabajo ayudará a la empresa a cumplir los objetivos presupuestarios del 2008. BMW también está tratando de recortar 5600 puestos de trabajo para que los gastos vayan en línea con los ingresos.

BMW espera cortar 8100 puestos de trabajo hasta finales del año, mientras que GM tiene recortes establecidos hasta el próximo año que llegarán a una cantidad total de 17136 puestos de trabajo.

Entre ambas empresas se han reducido un total de 25000 puestos de trabajo en los últimos cuatro años. Aún no se estima cuales serán las consecuencias del desempleo masivo en la industria automovilística de Europa, pero seguro que muy pronto se darán a conocer.

Hace bastante tiempo que no colocaba o comentaba sobre alguna moto, debido a la gran atención acaparada por el Motor Show de Ginebra que se realizará en una semana.

A pesar de esto creo que el video reivindica mi falta de atención a este segmento, el video muestra a excelentes pilotos en maniobras temerarias del evento Xgames y un pequeño plus de un par de pilotos.

En términos de producción Porsche es considerado un pequeño productor, alrededor de 100,000 unidades al año; a comparación de Volkswagen Group que es uno de los más grandes productores y tiene en su haber marcas como Audi, Bentley y Laborghini cuyos números de producción cubren millones de unidades.

A pesar de esta gran diferencia Porsche esta a punto de asumir el control total de VW; actualmente el fabricante de autos deportivos es titular del 31% de acciones de VW y el jefe de la empresa, CEO Wendeling Wiedeking, ha admitido abiertamente que tienen planes para un trabajo en conjunto e y muchos temen que pueda tratarse de un toma hostil.

Si esta resulta ser una completa toma hostil todavía son rumores pero se sabe que el jefe del sindicato de trabajadores de VW, Bernd Osterloh, ya se reunió con Porsche y parece que todo favorece a la marca deportiva.

En tanto Osterloh en una reunión con los trabajadores de la empresa dijo que esta unión forzada debería llamarse “Volkswagen y Porsche Automobilholding'”.

La compañía alemana proveedora de auto partes Webasto ha mostrado una foto de su último concept car denominado Light Concept.

Uno de los principales problemas por solucionar en los convertibles actuales era el peso de los techos. La empresa tratará de demostrar que el techo no debe pesar más que el equipo de sonido de un coche y que no es necesario que quite espacio.

El nuevo techo todavía tiene una ventana de vidrio con calefacción adecuada y aislamiento acústico, este nuevo diseño se caracteriza por tener una estructura con forma de nido de abeja para agregar fuerza y su proceso de fabricación conocido como moldeado de aspersión.