Interesante noticia la que nos llega el día de hoy. Uno de los pilotos más grande dentro de la historia de la Formula 1 podría regresar a un monoplaza durante el próximo mes de agosto en el Gran Premio de Europa que se celebrará en la ciudad española de Valencia.

De este modo, el piloto alemán dejaría el retiro y se uniría a Ferrari para reemplazar a Fernando Massa, en lo que resta de la temporada o en cuanto este último se recupere, lo que suceda primero.

Lo cierto es que pese a estar alejado de los circuitos y los motores, Schumacher aún mantiene condiciones físicas que le permitirán desempeñar un buen papel en Valencia, claro que algunas pruebas y los entrenamientos de aclimatación no estarán de más.

Brutal golpe el que ha recibido la categoría más importante dentro del mundo del automovilismo. La marca alemana BMW ha anunciado su alejamiento de la Formula 1 de manera irremediable.

Luego de 6 temporadas como proveedor de motores y luego durante otras cuatro como escudería, BMW ha decidido abandonar esta competencia, argumentando que los altos costes que se requieren para mantener a flote una escudería son realmente perjudiciales para la economía de la compañía.

"Por supuesto, ha sido una decisión difícil para nosotros. Pero ha sido un paso firme en vistas a un rediseño de la estrategia de la compañía. La diferenciación estará más enfocada a términos de sostenibilidad y compatilibidad medioambiental. Ésta es un área en la que queremos seguir siendo los líderes. En consonancia con nuestra “Strategy Number ONE”, estamos continuamente revisando nuestros proyectos e iniciativas para comprobar su viabilidad futura y sostenibilidad. Nuestra relación con la Fórmula 1 no es tan importante en este sentido", afirmaba un representante de la marca durante una conferencia de prensa celebrada el día de hoy.

Esta es la segunda fabricante que abandona la competencia en menos de un año. La primera fue, como todos recordarán, la gigante japonesa Honda. Veremos que le espera al futuro de la máxima categoría del automovilismo.

Confirmado, el piloto brasileño Nelson Piquet ha dejado de formar parte de la escudería de Renault. Representantes del equipo francés han otorgado un aire de veracidad a los rumores que durante mucho tiempo rondaban el futuro de Piquet en el Renault R29.

La última competencia del piloto ha sido la del Gran Premio de Hungría, donde no obtuvo los resultados esperados. El reemplazo de Piquet no ha sido anunciado de momento, pero ya muchos hablan de la inclusión del piloto de pruebas Romain Grosjean, como nuevo integrante de la escudería.

Como recordaremos, y desde el inicio de la temporada, el rendimiento de Nelson Piquet dejaba mucho que desear, y los malos resultados fueron mermando poco a poco su permanencia en Renault. El ultimátum llegó con el Gran Premio de Hungria, donde el piloto debería demostrar toda su valía para así asegurar su futuro, o por lo menos ganar algo más de tiempo. Lamentablemente, las cosas no se dieron para Piquet.

La falta de coordinación y el descuido de los técnicos de Renault le han costado a la escudería francesa, una penalización por parte de la Federación Internacional de Automovilismo que evitará que corran en el próximo Gran Premio de Europa, que se celebrará en la ciudad de Valencia en España.

Como podremos recordar, durante el Gran Premio de Hungría, Fernando Alonso perdió un neumático momentos después de salir de boxes. Al parecer, esta no habría quedado completamente ajustada, faltando a los protocolos de seguridad establecidos por el organismo. Para la FIA es una completa irresponsabilidad el haber permitido que Fernando Alonso regrese al circuito con una rueda suelta, lo que pudo haber terminado en un trágico accidente.

Renault podrá apelar esta decisión, por lo que aun es muy pronto para tachar su participación dentro del circuito de Valencia.

El regreso de una leyenda es sinónimo de éxito comercial en cualquier deporte, y el caso de Michael Schumacher y su retorno a la Fórmula 1 no es la excepción de la regla.

La presentación del piloto alemán en el Gran Premio de Valencia está generando una gran expectativa entre los aficionados a la categoría reina del automovilismo, que no han tardado en hacerse con una entrada para el evento. El Gran Premio de Bélgica ha sido el primero en sentir la popularidad del Kaiser, que luego de 3 años de retiro, regresará a la Fórmula 1 a bordo de un monoplaza de Ferrari

Esta situación también le ha afectado al circuito de Valencia, que en apenas unos días, ha incrementando considerablemente el ritmo de venta en las entradas. Carlos Moreno, director de la empresa encargada de la prueba, Valmor Sports ha confirmado que desde el anuncio oficial, las ventas han alcanzado una cuota de 10.000 entradas.

"La semana anterior, la cifra era de apenas 6.500. La noticia acerca de su regreso se ha conocido la misma semana que se supo de la posible ausencia de Fernando Alonso. Por consiguiente, la venta de entradas se ha compensado ligeramente."

Existen marcas realmente muy importantes dentro del mundo del motor y General Motors es sin lugar a dudas una de ellas, es por eso que la presentación de un nuevo modelo en la casa norteamericana llama la atención de todos los que amamos los coches.

En Mid-Ohio, y aprovechando la atención puesta en la American Le Mans Series, la compañía presentará el nuevo Chevrolet Corvette C6.R GT2, diseñada para representar a Corvette en las competencias de GTs. Este nuevo modelo toma como inspiración el Corvette C6 ZR-1, del cual extrae sus principales características.

Recientemente y tras la salida de BMW de la categoría más importantes dentro del automovilismo hay un espacio vacante, y la FIA no ha tardado mucho en dar inicio a una campaña en busca de un digno reemplazo para la marca alemana.

La lista de reserva cuenta con siete escuderías dispuestas a tomar la posta y Max Mosley ha empezado las negociaciones con cada una de ellas e incluso con la propia BMW, con la esperanza de que su salida sea reconsiderada y esté de regreso para la próxima temporada. Peter Sauber por su parte, ha dado inicio a su lucha por el control de la escudería de Alemania pues cuenta con el 20% de esta y tiene todas las intenciones de quedarse con ella. Lamentablemente, la falta del financiamiento necesario ha provocado que el suizo no logre firmar el Pacto de la Concordia a tiempo.

Entre los principales candidatos a formar parte de la Formula 1 se encuentran Prodrive y Epsilon Euskadi, esta última se pronunció rápidamente a través de su director Joan Villadelprat: "Seguimos trabajando en el proyecto, a un ritmo mucho más pausado obviamente porque no tenemos la seguridad de formar parte de la parrilla. Lo que sí podemos decir es que los que estaban interesados en ayudarnos no han perdido el interés, que es algo increíble. Y si surge la posibilidad, vamos a tomárnosla en serio, no hay duda alguna al respecto".

De momento quedan doce marcas inscritas, lo que se traduce en 24 monoplazas en los circuitos de competencia. La intención de la FIA es la de cumplir con los 13 inscritos que se habían planteado en un principio y alcanzar los 26 monoplazas en competencia.

El regreso del "Kaiser" a la categoría reina del automovilismo era sin duda alguna uno de los atractivos más importantes para el próximo Gran Premio de Valencia. La expectativa era tal que las entradas para la competencia se comenzaron a vender rápidamente una vez que Ferrari confirmara la participación de Michael Schumacher en su monoplaza, reemplazando al accidentado Felipe Massa. Sin embargo, y para tristeza de todos sus fans, el piloto alemán ha confirmado que no participará en la competencia de Valencia, debido a las diversas lesiones que ha sufrido en el cuello, producto de su reciente accidente en motocicleta.

Como recordaréis, en febrero de este año, Schumacher sufrió un terrible accidente en el circuito de Murcia en Cartagena. Producto de incidente, el heptacampeón quedó con dos costillas fracturadas y un severo esguince en la zona cervical. Es precisamente este último el que le evitará estar presente en el circuito español durante la siguiente carrera del Mundial de Formula 1.

Entonces, ¿Quién reemplazará a Felipe Massa a bordo del Ferrari F2007? Pues la respuesta no ha tenido que tardar mucho y Ferrari ya ha confirmado que el italiano Luca Badoer saltará al asfalto para defender los colores de la escudería italiana en Valencia, aunque lo más posible es que este acuerdo se extienda hacia las demás competencias de la temporada.