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Octubre 2009



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Valentino Rossi quiere subirse a uno de los monoplazas de Ferrari


Son muchos los pilotos y estrellas de otras categorías del automovilismo y el motociclismo los que desean probar sus habilidades a bordo de una monoplaza. Si hace algunos días os informábamos que Sebatien Loeb debía despedirse de sus intenciones de subirse a un monoplaza en el Gran Premio de Abu Dhabi debido a que no contaba con una súper licencia, el día de hoy os comentamos que el nueve veces campeón del mundo en el mundial de MotoGP, Valentino Rossi, ha manisfestado sus intenciones de ponerse al volante de un monoplaza de Ferrari. Recordemos que una situación similar se presentó en 2005 y durante los últimos meses del año pasado, por lo que no sería raro que el deseo de il Dottore se concretice.

Rossi no ha tenido reparos en escribir una carta directamente al patrón de la escudería italiana, Stefano Domenicali, para probar uno de sus vehículos. La respuesta aún no ha sido confirmada, pero para todos es sabido que es difícil decirle no al italiano. En fin, esperemos que muy pronto nos caigan más noticias referentes a este asunto. La diversión está garantizada, eso se lo podemos asegurar.






Publicado por Danny Becerra en Formula 1

29 de Octubre, 2009 (01:00H)



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La FIA congela las mejores de coches en la WRC


No sólo la Formula 1 ha tenido que parar el desarrollo de sus vehículos por disposición de la FIA. La política de la federación ahora también alcanza a la World Rally Championship, por lo que los coches del mundial de rallyes no podrán ser modificados drásticamente a partir de la temporada 2010.


Las regulaciones de la FIA para la WRC aún no han sido develadas por lo que no está claro que características tendrán los próximos vehículos, como tampoco es claro si será reemplazados por los S1600 turboalimentados de los que tanto se habla. El momento clave y definitivo se dará durante la próxima reunión del consejo mundial, que se celebrará el mes de diciembre de este año.


Como dato interesante, Citroën decidió introducir cambios en las barras de suspensiones delanteras de sus Citroën C4 WRC antes que la nueva disposición entre en vigor. Sin embargo, las normas ya se habían puesto en marcha, por lo que la marca fue sancionada y se le obligó a quitar las mejores impuestas en sus vehículos.







Publicado por Danny Becerra en Rallies

30 de Octubre, 2009 (00:47H)



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