Febrero 2008

El año 2005 Mitsubishi anunció que su Lancer Sportback Concept entraría en producción pero no se había visto o escuchado nada del proyecto hasta ahora. Un concepto cerca a la versión de producción será presentado en el Motor Show de Ginebra y semanas antes de la inauguración oficial se han filtrado algunas imágenes.

Esta variante de la familia Lancer tendrá cinco puertas y estará destinado en un 70% al mercado europeo; llevará un motor de 2.0L con doble embrague y caja de cambios SST y llegará a brindar 240 hp.

Ralf Zenz, es un diseñador alemán que presentará su nuevo concepto el próximo mes en el Motor Show de Ginebra, con un impresionante coeficiente de arrastre de 0.21 Cd.

Zenz informó que este coche consume menos de 3L de combustible por cada 100 km, debido a la forma aerodinámica del coche, bajo peso y eficiente motor diesel de 140 hp de potencia, que puede llegar a alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h.

Este concepto no sólo será presentado como un cascarón vació, llevará en su interior asientos y pedales ajustables, ventanas y espejos eléctricos, aire acondicionado, equipo de música y GPS.

Todavía no se ha confirmado si existen planes de producción pero si el éxito que logra alcanzar en su presentación es cuantioso podríamos ver este deportivo a la venta muy pronto.

Después de anunciar la presentación del X5 SUV con motor diesel-híbrido el próximo mes y presentar anteriormente su versión híbrida X6 crossover, ambos vehículos estrictamente conceptuales, BMW presentará el primer motor híbrido para venta en una nueva generación de línea 7-Series que será revelado en la segunda mitad de este año.

Esta nueva tecnología mostrada en los conceptos mencionados ofrece un sistema hibrido más suave, cuyo motor diesel-eléctrico estará todavía disponible en dos o tres años, pero podremos darnos una idea del tipo de vehículo que BMW estará ofertando después de la primera mitad del año.

La primera vez que se escucho nombrar a este coche fue en noviembre del años pasado, pero el modelo era un tipo coupe, esta vez se trata de un convertible pero el rendimiento sigue siendo el mismo.

Motor de 8.2 L que llega a brindar una potencia de 600 hp, sistema de suspensión controlado por computadora, chasis hecho con fibra de carbono, sistema de frenado Brembo.

Prat & Miller han logrado darle a esta versión de coche modificado un interior elegante que puede presumir de asientos de cuero de alta calidad y sistema de sonido personalizado.

No podemos dejar de mencionar el precioso diseño exterior que tiene este convertible de estilo suave con líneas bien marcadas.

Este coche fue desarrollado en base a la primera línea OV4 producida por Volvo en 1927. Será exhibido en el Museo de Goteborg y después realizará un tour por Estados Unidos.

El coche fue construido por la empresa Caresto que desarrollo el proyecto entre el 2005 y 2006. El original OV4 fue documentado al detalle para poder moldear y darle una característica parecida al nuevo diseño denominado Jakob.

Existen similitudes notables entre el modelo original y su nueva versión; el capo, parabrisas y radiador son casi idénticos, mientras que la estructura se construye con paneles de aluminio casi de la misma forma que en los años 20.

Pero donde hay similitudes también existen diferencias importantes, espacio para dos personas, menor tamaño, chasis de fibra de carbono, neumáticos con el logotipo institucional de la empresa y finalmente un motor tipo T5 que funciona en base a etanol para hacer del coche económico.

Volvo esta complacido con el desarrollo de este proyecto aunque la imagen de un compacto de este tipo este lejos de producción en serie. Sin embargo el tiempo nos dará la respuesta.

Después del estreno mundial en el Motor Show de Ginebra el año pasado del Maserati GT, este año se ha confirmado la presentación de la nueva versión de este modelo denominado Gran Turismo S nuevamente en Ginebra.

El modelo S contará con un nuevo motor V8 de 4.7L que brindará una potencia de 440 hp junto a una nueva caja de cambios electrónica. El sistema de frenado será equipado con la última innovación Brembo para GT.

El diseño exterior ha recibido menor cantidad de modificaciones estéticas con respecto al diseño original proveído por Pininfarina. Sin duda alguna este nuevo coche tiene más potencia y mejor sistema de frenado.

Según el gerente general de GM, Jim Taylor, la arremetida de nuevos modelos sólo será el comienzo para reactivar la marca de lujo de la empresa; después de haber presentado con gran éxito su modelo tipo sedán Cadillac CTS ahora será un alto rendimiento denominado CTS-V que se sitúa en la línea del BMW M5 y el Mercedes E63.

Esto será seguido del híbrido Escalade SUV considerado para ser lanzado en Europa, un nuevo CTS Coupe y una nueva línea Platinum.

Según Taylor, si GM da carta blanca a la tecnología de pilas de combustible, Cadillac será la primera marca en desarrollar automóviles de este tipo pero primero lanzarán coches no contaminantes en base a combustible Flex-Fuel cuyo primer modelo podría ser el E85 versión híbrida del Escalade.

En marzo del año pasado la empresa Brilliance Automotive presento su modelo BC3 Coupe que fue vendido en el mercado chino por $15,000. Ahora la empresa ha preparado una nueva versión del BC3 para el mercado Europeo que será presentado oficialmente el Motor Show de Ginebra.

Por su parte BYD empresa china que también desea ingresar al mercado Europeo presentará en el mismo evento muestras de sus coches híbridos entre los que destacan el F1 minicar listo para salir a la venta en el mercado chino en un par de meses, el F3 escotilla vendido desde julio del 2007 en China y finalmente el BYD F6 que junto al F1 compartirán posiblemente el mayor segmento de ventas en ese país.

El lanzamiento de estos vehículos en Europa no está definido, pero el deseo de ingresar a este gran mercado significaría para los usuarios una mayor variedad de vehículos para escoger con precios y calidad más competitivos.

Sin embargo hasta que Brilliance y BYD forjen una reputación y mayor calidad en la fabricación de sus vehículos no lograrán perturbar a las grandes marcas europeas.