Enero 2008

Este video es un excelente ejemplo de las prestaciones que puede brindar esta máquina, no es un test cualquiera, es una prueba de velocidad en donde se demuestra la eficiencia de esta moto; también se vera mejor el diseño de esta preciosidad, algunos detalles del motor que brinda una potencia única y completamente diferente a las predecesoras de este diseño.

La Federaci&oacute;n Internacional de Motociclismo (FIM), anunci&oacute; en un comunicado a finales del mes de diciembre que las reglas para las competencias de Motocross y Supermoto cambiar&aacute;n para el 2010. Actualmente existen tres tipos de campeonatos mundiales: la MX1 (250 cc de 2 tiempos o 450cc de 4 tiempos), MX2 (125cc de 2 tiempos o 250cc de 4 tiempos) y la MX3 (arriba de los 500cc de 2 tiempos y 650cc de 4 tiempos).</p>

En líneas generales se refiere a que las motos de 2 tiempos estarán competiendo con las motos de 4 tiempos sin las ventajas de desplazamiento que se aceptan actualmente. Curiosamente el FIM no se ha pronunciado acerca de alguna modificación para la clase MX1; todo lo contrario para la clase MX2 cuyos motores deberán tener un solo cilindro de 250cc pudiendo ser de 2 ó 4 tiempos, los pilotos no podrán participar si tienen menos de 24 años y un campeón solo podrá pelear por el campeonato una vez más. La clase MX3 admitirá motos multicilindro hasta los 650 cc.

via:FIM

Este es un clásico que ha renacido manteniendo su estilo pero con más potencia y modernidad, mantiene la denominación que tiene desde los años 70, Challenger.

Este mustan ha vuelto con un motor V8 de 6.1L HEMI® que podría tener una manual de 6 velocidades o una caja automática de 5 velocidades. En el interior se puede disfrutar de toda la comodidad que se puede pedir, además de gozar de un excelente diseño y precioso salpicadero que combina toques de aluminio pulido con tonalidades naranja.

Su precio ya fue anunciado en Diciembre del año pasado, estará bordeando los $40,000 (27,050 EUR); la producción será terminada en marzo y las ventas empezarán a mediados de este año, la empresa espera vender las primeras 5000 unidades y luego verá si colocará o no otros modelos de este auto.

Esta bestia norteamericana ha vuelto para quedarse, no solo por ese diseño imponente y hermoso que tiene, también porque rumores recientes informan que otro modelo con mayor potencia saldría para el 2009 con un motor de 6.4L, tendremos que esperar para verlo.

En este video se puede observar un poco del diseño interior del auto, más detalles del exterior, en especial de su forma y tamaño, gozaremos de un fondo musical que combina perfectamente con lo que se muestra.

Después de su reciente aparición en Bolonia, el primer auto deportivo que la empresa famosa por su posicionamiento en el mercado de dos ruedas, Ktm, deleitara a la audiencia de UK en el Autosport International Racing Car Show que se realizara este mes, el “X-BOW” no se presentara con el color naranja que caracteriza a la marca, en cambio gozaran del diseño en un color blanco precioso que es la nueva opción para este modelo.

KTM ha confirmado que ingresara al mercado de las 4 ruedas con 100 unidades del modelo "Dallara Series" los cuales han sido secuencialmente numerados y espera fabricar después 1000 unidades más al año en suplanta de ensamblaje ubicada en Austria.

Este pequeño auto de carreras tiene un peso de 700 Kg, que lo hacen realmente ligero, con un motor AUDI de 4 cilindros en línea que brinda una potencia de 240 hp a 6000 rpm y llega a alcanzar los 100 km/h en 3.9 segundos.

De diseño completamente deportivo, no tiene puertas ni techo lo que aprovecha con eficiencia para llegar a un rendimiento excepcional, tiene espacio para dos personas, el X-Bow estará corriendo legalmente en la Unión Europea (Bélgica, Alemania, Francia, Italia, Dinamarca, Gran Bretaña, Austria, Holanda y España; está lista se expandirá más este año) aunque estará limitado para su uso en pistas de carrera.

via:KTM

TriRod lanza su nuevo modelo de motocicleta de tres ruedas, F3 Adrenaline, combinando tecnología de F1, carreras, motociclismo y espacial se ha creado esta línea de motocicletas con tres ruedas que también tendrá una categoría touring conocida como X-Plor™, el diseño brinda mayor seguridad y estabilidad comparada con las motos tradicionales.

Su fuente de poder es un motor V-Twin, sistema de inyección de combustible JIMS Twin Cam , cinturón del conductor reforzado con material Kevlar y transmisión de 6 velocidades.

El lanzamiento del primer lote será a mediados del 2008, no se si discrepo, pero prefiero mis clásicas motos de dos ruedas.

Muy pocas veces me ha gustado ver tanto un deporte extremo, es casi un imán que me hace verlos en la semana, un bichito que me pica y pide que lo comparta con todos. Los saltos han mejorado mucho y la preciosidad que comparte el video me deja sin palabras, acción por todos lados. Disfruten el video.