Todos hemos visto pasar esos camiones grandes, que a parte de ocupar bastante espacio no son nada agradables para ver.
Pues acaban de ver, el gran cambio que tendrán en el futuro, tendrá un motor Diesel que generara una potencia de 700 CV con los que podrá cargar hasta 40 toneladas. El parabrisa contara con sensores que captan el nivel de iluminación, así cuando la luz este muy fuerte la atenuara automáticamente. La cabina tendrá el suficiente espacio para 6 o 8 personas con la comodidad de tener asientos reclinables hasta convertirse en camas, a este servicio se le incluirá un baño, cocina, sistema de entretenimiento holográfico y LCD.
La pregunta es ¿Cómo lo utilizarías?, para vivienda o para trabajo.
Las siglas DB provienen del nombre David Brown, quién compro Aston Martin por los años 40. Solo se produjeron 411 ejemplares entre los años 1950 y 1953, su motor Lagonda de seis cilindros era capaz de producir 116 hp que le hacían alcanzaruna velocidad de 117 mph, aceleraba de 0 mph a 60 mph en 11.2 segundos.
Esta fue una las transiciones mas importantes que tubo la empresa, porque derivaron nuevos modelos DB que tuvieron éxito en años posteriores. En 1971 se dejo de producir el modelo quedándose en el DB6, hasta que en 1994 hizo su aparición el DB7 que sirvió para reflotar la compañía al tratarse de un automóvil de gran producción y costo relativamente bajo (126,000 euros) para lo habitual de la marca
El fallo publicado este viernes por la FIA en su sitio en internet, afirma que a pesar de que un gran número de elementos insatisfactorios se encontraron durante la reunión y se estableció la gravedad de la filtración,los ingenieros de Renault no utilizaron la información que Phil Mackereth (ex-McLaren) habría guardado en su archivo. Dichos dibujos eran un esquema del sistema de distribución de la gasolina de McLaren, un plano de la caja de cambios, un diseño de distribución de masas y un cuarto denominado D-Jamper.
Finalmente, la Federación de Automovilismo afirma que no hay evidencia alguna de que Renault haya alentado al ingeniero Mackereth a sustraer información confidencial de McLaren y reconoce que la escudería siempre fue abierta y cooperó totalmente con sus investigadores del departamento técnico. Por tal motivo no recibirá ninguna sanción pero si aparece nueva información que contradiga las conclusiones del fallo, el caso podrá ser reabierto.
Nuestro planeta esta siendo contaminado cada vez más y utilizar autos que utilizan cualquier derivado del petróleo no ayuda.
El FCX Clarity funciona a base de electricidad, sus prestaciones no difieren en nada de los autos que consumen petróleo o gasolina. Esta es una de las alternativas que tenemos a parte del gas natural o el etanol. El auto no será difícil de adquirir, lo verdaderamente difícil será que instalen los centros de abastecimiento que necesita este auto.
Para las primeras pruebas se instalaran en Torrance, Santa Monica e Irving, ubicadas al Sur de California,estaciones de energía en donde se podrá recargar el combustible que necesitan estos autos. Este periodo de prueba durará un tiempo de tres años después de los cuales se verá realmente el alcance que pueda tener el FCX CLarity.
Es tarde, tienes que llevar a tu familia a lugares distintos yno alcanza para comprar otro auto, Aquí esta tu solución, este sedan tiene cuatro cubículos independientes que pueden unirse o separarse según sea la ocasión,cada uno tiene un motor independiente y llega a alcanzar una velocidad de 20 mph, pudiendo llegar hasta 150 mph si se unen los cuatro.
Los cubículos tiene sensores que verifican cualquier inestabilidad que pueda ocurrir cuando están unidos,regularizando la velocidad o el balance todo esto controlado por un sistema de administración computarizado que tiene instalado cada motor.
Así que, no hay por que preocuparse,en vez de comprar un auto para cada integrante de la familia podrías comprar uno de estos.
Después que la escudería francesa tuviera problemas con el tema del espionaje a McLaren. No podían esperar una noticia que los hiciera tan felices. Fernando Alonso comentó cómo había vivido la espera hasta que el acuerdo con Renault se ha hizo público. "Para ser honesto, las tres primeras semanas del mes de noviembre, estuve de vacaciones, porque las necesitaba, y completamente desconectado de la Fórmula Uno. La decisión de elegir un equipo no me llevó más de una semana, porque tanto yo como mi gente teníamos muy claro lo que queríamos".
Aunque el acuerdo de Alonso con Renault fue un completo secreto se dio a conocer después de la decisión de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo). Renault y Alonso esperar conquistar otra vez el titulo mundial que ya lograron en temporadas pasadas.
Es un modelo diseñado y concebido para competición, homologado según reglamento oficial FIA-N/GT y ACO, por lo tanto es un auto de competencia listo para salir a la calle.
Impulsado por un motor Boxer de 6 cilindros llegando a brindar un a potencia de 415 CV a 7600 rpm, esto le permite llegar a una velocidad máxima de 310 km/h. Una caja manual de 6 velocidades, guía corta y cambio por tracción de cable; encargado de controlar esta fuerza descomunal.
El nuevo 911 GT3 cuenta con un chasis activo: el Porsche Active Suspension Management (PASM). El PASM es un sistema de reglaje electrónico del sistema de amortiguación. Regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en cada rueda, en función del estilo de conducción y de la situación. El conductor puede elegir entre dos programas básicos de conducción deportiva. La modalidad normal está diseñada para la conducción deportiva en carretera y circuitos con desniveles. La modalidad deportiva está pensada para ser utilizada sobre los modernos circuitos, que son especialmente planos y sobre los cuales resulta mucho más ventajosa una amortiguación dura que minimice los movimientos de la carrocería.
El interior esta disponible exclusivamente en color negro y en el diseño exterior se puede escoger cuatro tonalidades.
Su nuevo motor Thunderstorm® V-Twin de 1203cc, es la base para los cambios e innovaciones que se han incluido en esta moto, como el nuevo sistema de aceitado, nuevo sistema de control de tiempos y el nuevo sistema de inyección de combustible DDI3, todo esto ha mejorado las prestaciones de la máquina yha reducido el costo de servicio de mantenimiento.
La preocupación por satisfacer a las necesidades de los corredores los ha llevado a mejorar el chasis, haciendo que sea más rígido, apoyado con gran eficiencia por sus sistema de suspensión regulable dentera y trasera Showa®, juntos brindan un balance excepcional y casi perfecto al momento correr
Se puede adquirir en 9 tonalidades de las cuales destacan el midnigth black y el artic black.
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