Soñar no cuesta nada, cuando se ve autos como estos uno piensa sentir el ronronear del motor, reclinarse en el asiento, porque no dejarte llevar e imaginar tener el poder en tus manos
NissanZ®Coupe
NissanZ®Roaster
El corazón de este auto cuenta con el legendario VQ engine nominado como uno de los diez mejores motores del año en el premio Ward’s Communications Inc., durante 13 años consecutivos, todo un logro para esta empresa. Cuenta con una caja manual de 6 velocidades que hacen trabajar los 306 hp del motor; caja automática de 5 velocidades, característica especial para fumadores; incluye una computadora que indica la velocidad, distancia y otras opciones ubicada a la derecha.
Mención especial debe tener la suspensión que cuenta con 3 líneas adelante y cuatro atrás para mantener el perfecto control y suavidad al momento de conducir. La elegancia y comodidad van de la mano, y este auto es un buen ejemplo
Seguridad ante todo, esta no es la excepción, sistema contra choques calificada con 5 estrellas; avanzado sistema de bolsa de aire, con la cualidad de retraerse después de haber pasado 50 segundos del accidente. Esto si me parece impresionante, el capote se puede armar en 20 segundos, tendría que verlo para creerlo, pero si lo dicen es que debe ser cierto o no???
Nismo Z®, edición limitada, de los campeonatos a la calle, esta belleza tiene un costo de $38,150; pero se le puede incluir mucho más características, según pedido del comprador.
Acerca de Ward’s Communications: es proveedor líder a nivel mundial de noticias, datos y análisis de la industria automotriz que ha atendido las necesidades de información del sector durante casi 80 años. Ward’s AutoWorld es una revista mensual que se distribuye a más de 68,000 profesionales de la industria automotriz alrededor del mundo.
Este nuevo modelo de Kawasaki, presentado hace poco, mantiene al piloto y la máquina en armonía, siempre brindando el mejor rendimiento.
Para optimizar las prestaciones en circuito de la 10R, el nuevo motor se ha ajustado para obtener un rendimiento aún mayor a altas revoluciones sin reducir el impresionante par motor en la gama media y baja. Asimismo, la respuesta del acelerador se ha mejorado instalando inyectores de combustible auxiliares, con cuerpos de mariposa ovales, y reformando las lumbreras de admisión. Estos cambios dan al nuevo motor unas prestaciones potenciales muy similares a las supermáquinas de competición Kawasaki, convirtiéndolo en un motor listo para la competición.
El panel de instrumentos de 2ª generación de la 10R dispone de un cristal especial que bloquea la luz ultravioleta, facilitando así la visión y lectura de los testigos LED
El eficaz conducto de admisión Ram Air montado en la parte central fue remodelado para reducir los ruidos de admisión y mejorar aún más la eficacia de admisión. Un nuevo conducto a través del bastidor dirige el aire de admisión del conducto Ram Air hasta cada lado de la cabeza de dirección. De este modo, el aire sigue una ruta recta y muy eficaz hasta la caja de ventilación.
El soporte de la matrícula y los intermitentes traseros se desmontan fácilmente para la conducción en circuito.
Un solo escape ortogonal sustituye a los dos escapes bajo el asiento de la versión anterior. El diseño de este escape contribuye a un centro de gravedad más bajo y un mejor centralizado de masas, haciendo de esta moto una moto mucho más ágil.
El bastidor auxiliar está montado en el travesaño superior del bastidor, lo que permite a la suspensión trasera transmitir sus cargas de manera más directa al bastidor auxiliar, y de ahí al piloto. El bastidor auxiliar de 2 piezas es de fundición a presión de aluminio y consta de una sección delantera y otra trasera. Esta disposición hace posible una construcción muy precisa y ligera. El nuevo bastidor auxiliar es también muy estrecho, lo que permite que la parte trasera de la motocicleta sea muy compacta y fina.
El equilibrio de la rigidez del bastidor de doble tubo con eje central exclusivo de Kawasaki se ha mejorado aún más y contribuye a una excelente transmisión de sensaciones al piloto. Esto se consiguió remodelando las piezas prensadas del bastidor, sustituyendo las piezas cóncavas por piezas convexas. A pesar de no ser realmente obvios a simple vista, los cambios alivian las concentraciones de tensión.
La nueva horquilla invertida de 43 mm es completamente ajustable y dispone de muelles montados en la parte inferior. Al montar los muelles en la parte inferior, estos quedan sumergidos completamente en aceite, reduciendo así la cavitación a favor de unas mejoradas prestaciones de amortiguación. La 10R del 2008 también cuenta con un recubrimiento de DLC (carbono tipo diamante) del tubo de la horquilla. Este recubrimiento de baja fricción no solamente mejora la acción de la horquilla sino que también mejora el control de la fricción: la parte inicial del recorrido se ralentiza, suavizando la acción para una frenada estable. Una vez comprimido, la fricción reducida permite que el recorrido se mueva rápidamente para un agarre soberbio.
Las mejoras en la suspensión trasera Uni-Trak incluyen una nueva ubicación del anclaje. El amortiguador completamente ajustable ofrece ahora doble ajuste en compresión (a alta y baja velocidad), lo que permite la puesta a punto necesaria para la conducción en circuito. La sensación de conducción ha mejorado y la respuesta y control de tracción son lo que los pilotos esperan de una máquina lista para competir.
Las nuevas pinzas de freno radiales Tokico están equipadas con pastillas dobles (en vez de 4 pastillas individuales). Aunque el rendimiento de frenada es el mismo, el cambio ofrece un tacto extraordinario y mayor sensación de control. Los discos lobulados de φ 310 mm sustituyen a las unidades anteriores de φ 300 mm, y el grosor de disco se ha reducido de t6 a t5,5 para que la disipación del calor sea más eficaz. Como estos frenos nuevos ofrecen más resistencia al calor, la sensación de frenado se mantiene más estable y responde mejor durante periodos largos de mucho uso (como, por ejemplo, durante una carrera o un día de circuito).
El basculante de la 10R lleva vigas prensadas para ofrecer un nivel de sensaciones y respuesta impensables con un basculante fundido. Diseñado especialmente para encajar con el equilibrio de la rigidez del renovado bastidor. Este nuevo diseño contribuye a una gran estabilidad del nuevo chasis a altas velocidades
Los nuevos inyectores secundarios mejoran la salida y la potencia gamas altas. En circunstancias de conducción normal, solamente funcionan los inyectores inferiores. Mientras los inyectores inferiores trabajan todo el tiempo, los superiores lo hacen en función del grado de apertura del gas y de las revoluciones del motor.
Dentro del equipamiento estándar se encuentra un amortiguador de dirección Öhlins ajustable y doble tubo. El segundo tubo, que actúa como depósito de reserva, y los elementos internos del amortiguador, garantizan unas prestaciones de amortiguación estables hasta en situaciones de competición. (Aunque se caliente el líquido del amortiguador en el cilindro no se producirá cavitación). Esta unidad de competición se creó especialmente para la Ninja ZX-10R en colaboración con Öhlins. La unidad del amortiguador lleva una abrazadera incorporada para que el movimiento del pistón no se vea entorpecido.
Guau, que impresionante verdad, y solo tiene un precio de $12,000 (8.500 Euros).
Unas cuantas fotos más, para que disfrutar con la vista.
Este es el calendario de los eventos a realizarse en Estados Unidos en los próximos meses, espero nos sirva para estar al tanto de las novedades que siempre trae el mundo de los autos.
Evento
Fecha
Lugar
Menphis International Auto Show
Diciembre 14-16, 2007
Agricenter Expo Center and Show Place Arena Memphis, Tennessee
Silicon Valley International Auto Show
Enero 10-13, 2007
San Jose McEnery Convention Center San Jose, California
Utah International Auto Expo
Enero 18-21, 2008
South Towne Exposition Center Sandy, Utah
South Carolina International Auto Show
Enero 18-20. 2008
Carolina First Center Greenville, South Carolina
West Virginia International Auto Show
Enero 18-20. 2008
Charleston Civic Center Charleston, West Virginia
Auto Expo - Northern New Jersey Auto Show*
Enero 19-20 & 27-27, 2008
Meadowlands Exposition Center Secaucus, New Jersey
Pennsylvania Auto & Boat Show
Enero 23-27. 2008
PA Farm Show Complex & Expo Center Harrisburg, Pennsylvania
Northeast International Auto Show
Enero 24-27, 2008
Rhode Island Convention Center Providence, Rhode Island
Motor Trend International Auto Show/Baltimore
Febrero 7-10, 2008
Baltimore Convention Center Baltimore, Maryland
Iowa-Illinois Regional Auto Show
Febrero 8-10, 2008
RiverCenter Convention Center Davenport, Iowa
Greater Milwaukee Auto Show
Febrero 23-Marzo 2, 2008
Midwest Airlines Center Milwaukee, Wisconsin
First Hawaiian International Auto Show
Marzo 6-9. 2008
Hawaii Convention Center Honolulu, Hawaii
Virginia Motor Trend International Auto Show
Marzo 7-9, 2008
Greater Richmond Convention Center Richmond, Virginia
Alguna vez viste algo similar, he aquí solo un poco de lo que ofrece esta preciosidad.
Viper Coupe
Viper Roaster
Su motor cuenta con 600 hp y 560 lb-ft , nuevas tapas de cilindros, múltiple de admisión y escape, nuevo sistema eléctrico de tren motriz basado en CAN, con control electrónico de aceleración.
Transmisión manual de 6 velocidades, que combinado con el nuevo embrague de dos discos, origina una sensación de acoplamiento suave y mejorada.
Se puede escoger entre tres estilos de ruedas y ocho tipos de colores, claro que todos desean algo diferente.
A mi parecer no impresiona tanto el interior del Viper, pero que dicen ustedes?
Solo queda decir que nuestro precioso Viper tiene un costo de $88.000, una verdadera ganga. Veamos algo más de este ostentoso automóvil.
Este Mazda tiene algo especial, por no decir espacial; su diseño aerodinámico y deslumbrante se deja sentir con solo verlo.
Mazda Taiki refleja de alguna manera la dirección de los modelos que está compañía desea implantar para un futuro en sus autos deportivos. Siendo este el cuarto auto deportivo de la serie Nagare, llamado Taiki en japonés.
La tecnología introducida por el Mazda Taiki incluye un motor de Renesis (Rotary Engine 16X); ruedas 195/40 R22 YOKOHAMA ADVAN Super-E spec PROTOTYPE 007; caja de 7 velocidades semiautomática y capacidad para dos personas.
El diseño del interior esta claramente marcado con los colores blanco y negro, creando un ambiente de tranquilidad y armonía dentro del automóvil.
Esta es una pequeña muestra de la gran exposición en Tokyo, como no podía ser de otra manera los representantes japoneses impresionan con sus innovaciones en modelos y tecnología; las motos deportivas delas empresas Yamaha, Kawasaki y Honda superan con creces a sus predecesoras y también a la competencia.
A pesar de estar en una época en donde casi todo ya se conoce, estas empresas demuestran que en el mundo de los motores nada esta dicho o escrito aún.
Con el tiempo veremos como reaccionan las empresas europeas y americanas,¿cuál será su respuesta?
Publicado por Denns Rafael Albi Alcca
en
Eventos y Ferias
29 de Noviembre, 2007 (15:00H)
Si hay una persona que debe conocer la tecnología que Honda está implementando en la industria, debe ser su presidente Takeo Fukui.Tenemos la suerte de que se tome 8 minutos y nos explique acerca de los avances que la empresa Honda incluye en sus nuevas motos y los planes para un futuro cercano, disfruten el video.
Takeo Fukui, explica el nuevo sistema de motor VCM (Variable Cylinder Management) que ha sido implementado en la nueva generación de motocicletas deportivas Honda, que permite un ahorro de gasolina del 30%, comparado con los motores convencionales.
También habla de seguridad, específicamente de Goldwing, primera bolsa de aire creada para motocicletas y producida por Honda en forma masiva en 30 países.
Y el recientemente anunciado sistema de transmisión automático para motocicleta llamado Human-Friendly Transmisión(HFT). El Sistema HFT provee una experiencia divertida al piloto, ya que es de fácil manejo y se instalo en el motor show para su demostración.
Otro factor que la empresa tiene como principal arma para su progreso, son los diseños novedosos que le dan a la motocicleta presencia y personalidad única
Publicado por Denns Rafael Albi Alcca
en
Eventos y Ferias
29 de Noviembre, 2007 (16:00H)
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