La polémica del adelantamiento de Schumacher sobre Fernando Alonso en el GP de Mónaco, segundos después de que el safety car dejará el asfalto, ha traído cola. La FIA ha analizado su reglamento y ha decidido imponer un nuevo cambio para evitar futuras ambigüedades.

“Los problemas detectados durante la última vuelta del Gran Premio de Mónaco mostraron la falta de claridad en la aplicación de la norma que prohíbe los adelantamientos detrás del coche de seguridad. Se aclarará el procedimiento que deben cumplir los monoplazas cuando la última vuelta esté controlada por el coche de seguridad al tiempo que se garantiza que la señalización a los equipos y pilotos se muestre más clara”.

Los cambios no serán inmediatos, pero las medidas necesarias para modificar el reglamento ya están en marcha. La decisión final será emitida el próximo 23 de abril.