23 de Febrero, 2019

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Sebastien Loeb es el nuevo líder del Mundial de Rallyes luego de su triunfo en México


Sébastien Loeb ha sido el ganador indiscutido del Rally de México y ha conseguido ubicarse como único líder del Mundial. La performance del francés ha permitido alejar a sus perseguidores más cercanos y ha terminado por colocar al piloto en la ubicación más alta de toda la competencia.




La verdad es que el resultado no sorprende a nadie, las ventajas que el piloto guardaba desde el día sábado hacían prever un resultado como este. La verdadera emoción se encontraba en la lucha entre Sébastien Ogier y Petter Solberg, que trataban de llevar sus coches lo más rápido posible a la línea de meta para conseguir el segundo lugar; luchar por el primera era prácticamente inútil. Finalmente, fue Solberg el que pudo conservar la segunda posición hasta el final y disminuir la diferencia que existe entre él y Ogier.

Claro que no todo ha sido sencillo, un error en la última curva del primer tramo casi le cuesta el segundo lugar a Solberg. El piloto perdió concretamente 4.7 segundos, que terminaron por mermar la confianza del noruego.

"Había mucha grava y esta mañana he querido montar amortiguadores más duros, espero que nos vaya mejor en el próximo tramo. Resbalaba mucho y he tratado de hacer una carrera limpia, pero he cometido un pequeño error en la última curva. Bueno aún quedan 17 kilómetros. El tercer puesto también estaría bien para nosotros, pero aún no he abandonado en mi lucha por ser segundo
."





Otro que ha tenido que enfrentar algunos problemas ha sido Mikko Hirvonen, que sufrió un pequeño accidente que pudo comprometer el correcto funcionamiento del Ford Focus RS WRC, afortunadamente, el finlandés pudo continuar sin mayores problemas. “Cinco o seis Km antes del final hemos derrapado y hemos chocado con un murete. Afortunadamente no ha golpeado en un mal sitio; las ruedas están bien. Parece que este fin de semana todo ha ido mal…

Por su parte, Jari-Matti Latvala, segundo piloto en Ford, ha cumplido las órdenes que se le enviaban al pie de la lera y dejó pasar a Mikko Hirvonen, con la intención de que este alcance algunos puntos que le permitán luchar contra Loeb.

Hemos reducido al final para dejar pasar a Mikko. Soy el segundo piloto y es parte de mi trabajo. Mikko necesita los puntos para luchar por el título con Loeb. Quiero ayudar en lo que pueda en esa lucha. En la clasificación de Constructores el total de puntos será el mismo.”




A continuación os dejamos con los resultados finales.

Clasificación Final del Rally:


1. Sébastien LOEB 3:42:41.7 0.0
2. Petter SOLBERG 3:43:05.9 +24.2
3. Sébastien OGIER 3:43:07.0 +25.3
4. Mikko HIRVONEN 3:44:29.2 +1:47.5
5. Jari-Matti LATVALA 3:44:56.8 +2:15.1
6. Henning SOLBERG 3:45:29.7 +2:48.0
7. Federico VILLAGRA 3:52:55.1 +10:13.4
8. Xavier PONS 4:01:26.1 +18:44.4
9. Martin PROKOP 4:01:43.7 +19:02.0
10. Armindo ARAÚJO 4:04:14.2 +21:32.5

Clasificación de pilotos:

1. Sebastien Loeb 43
2. Mikko Hirvonen 37
3. Jari-Matti Latvala 25
4. Sebastien Ogier 25
5. Petter Solberg 20
6. Henning Solberg 16
7. Dani Sordo 12
8. Matthew Wilson 6
9. Federico Villagra 6
10. Mads Ostberg 4

Clasificación de marcas:


1. BP Ford Abu Dhabi World Rally Team 67
2. Citroen Total World Rally Team 61
3. Citroen Junior Team 32
4. Stobart M-Sport Ford Rally Team 28
5. Munchi’s Ford World Rally Team 8



Publicado en Rallies por Danny Becerra

Tags:  Sébastien Loeb , Rally de México , Mundial
8 de Marzo, 2010 (21:52H)


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