Los primeros escándalos previos al inicio de la temporada 2010 de la Fórmula 1 no se han hecho esperar. Ferrari y Red Bull ya han pegado el grito al cielo y están a la espera de que la FIA escuche su desesperada queja. Pues bien, resulta que, al parecer, McLaren ha empleado un alerón que escapa de las reglamentaciones oficiales en su monoplaza. El MP4-25 no cumpliría con lo estipulado por la FIA y presentaría en su carrocería un alerón ilegal.

El nuevo y ventajoso alerón posee una recta que consigue eliminar el efecto de sustentación inversa de los alerones convencionales. Gracias a este cambio en el diseño de ha logrado que la resistencia del avance disminuya considerablemente, lo que le otorga una mayor velocidad al coche en las rectas.

La situación ya tiene precedentes (muchos recordarán el problema con el doble difusor) por lo que la actitud de Red Bull y Ferrari es hasta cierto punto entendible.

"Su alerón trasero hacía mucho ruido, Su alerón posee una ranura con la que pueden coger mucha velocidad en las rectas y creo que eso se debería aclarar antes de la primera carrera", afirmó Chritian Horner, jefe del equipo Red Bull.

"Le hemos pedido a la FIA que lo aclare, aunque creo que Ferrari está más entusiasmado con la idea que nosotros. Básicamente, nuestra pregunta es, ¿es un diseño inteligente o viola la normativa?".

Pues bien, parece que en Red Bull tampoco están seguros de la ilegalidad del alerón, por lo que lo hecho por los de Woking podría ser considerado un gran truco de ingeniería y aerodinamicidad más que una especie de trampa o juego sucio.