Recientemente y tras la salida de BMW de la categoría más importantes dentro del automovilismo hay un espacio vacante, y la FIA no ha tardado mucho en dar inicio a una campaña en busca de un digno reemplazo para la marca alemana.

La lista de reserva cuenta con siete escuderías dispuestas a tomar la posta y Max Mosley ha empezado las negociaciones con cada una de ellas e incluso con la propia BMW, con la esperanza de que su salida sea reconsiderada y esté de regreso para la próxima temporada. Peter Sauber por su parte, ha dado inicio a su lucha por el control de la escudería de Alemania pues cuenta con el 20% de esta y tiene todas las intenciones de quedarse con ella. Lamentablemente, la falta del financiamiento necesario ha provocado que el suizo no logre firmar el Pacto de la Concordia a tiempo.

Entre los principales candidatos a formar parte de la Formula 1 se encuentran Prodrive y Epsilon Euskadi, esta última se pronunció rápidamente a través de su director Joan Villadelprat: "Seguimos trabajando en el proyecto, a un ritmo mucho más pausado obviamente porque no tenemos la seguridad de formar parte de la parrilla. Lo que sí podemos decir es que los que estaban interesados en ayudarnos no han perdido el interés, que es algo increíble. Y si surge la posibilidad, vamos a tomárnosla en serio, no hay duda alguna al respecto".

De momento quedan doce marcas inscritas, lo que se traduce en 24 monoplazas en los circuitos de competencia. La intención de la FIA es la de cumplir con los 13 inscritos que se habían planteado en un principio y alcanzar los 26 monoplazas en competencia.