23 de Abril, 2019

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Red Victor II, infartantes 2.200 CV de potencia



El nombre del afortunado propietario es Andy Frost. Nadie imaginaba lo que le haría al Vauxhall Victor de principios de los 70 que compró en 1981 por apenas 100 libras esterlinas, pues se trataba de un coche desfasado y de baja potencia (100 CV con un motor 2.0 de cuatro cilindros). Pero Frost; especialista en transmisiones automáticas, se tramaba algo inimaginable.



El débil motor fue reemplazado por uno de seis cilindros, posteriormente un 3.5 V8 de origen Rover, más tarde un small block V8 de Chevrolet, y apartir de entonces ya hablamos de cosas serias: le sucedió un propulsor 8 cilindros “Dart” Big M block de origen Chevrolet (con especificaciones de drag racing) acompañado de un turbocompresor. El coche fue batutizado como Red Victor I, que pasaría a ser Red Victor II al acoplársele dos turbocompresores Holset de 88 mm. de diámetro.



Resumiendo, diremos que las modificaciones que se le han hecho al vehículo son innumerables, y sólo se conserva la carrocería original. En el interior se han dejado dos asientos nada más, rodeados de una jaula antivuelco, y se ha llenado el habitáculo de relojes, cronómetros y diales para vigilar el estado de esta bestia. El capó es de fibra de vidrio, y de cuatro puertas ha pasado a tener dos.



Vamos ahora con datos de infarto: la potencia máxima es de 2.200 CV a 7.500 rpm y su par es de 2.600 Nm a 4.000 rpm. Con un peso de 1.542 kg es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 1.2 segundos, de 0 a 160 km/h en 2.5 segundos, de 0 a 240 km/h en 4.7 segundos y de 0 a 320 km/h en 7.8 segundos. La velocidad máxima es desconocida, pero supera los 350 km/h. Es un hecho que esa marca puede ser ampliamente superada.



A pesar de esos monstruosos datos técnicos, la circulación en carretera del Red Victor II es totalmente legal en Inglaterra. Esta bestial máquina ostenta el récord para vehículos de calle: en 7.41 segundos alcanza los 315.4 km/h. ¿Alguien se anima a intentar superarlo?





Publicado en Coches por Miguel Ortiz

Tags:  redvictor2 , andyfrost , vauxhall
26 de Junio, 2009 (23:00H)


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