Una de las pruebas por excelencia del calendario mundial de resistencia, conocida como “Infierno Verde”, ha dado inicio el 22 de mayo, hace apenas unos días. Se trata de las 24 horas de Nürburgring, competencia que se disputa desde 1970; donde 220 vehículos darán vueltas ininterrumpidamente por el trazado de Nordschleife; con 700 pilotos, 25 Km. de pista y una concurrencia calculada en 200,000 espectadores. Es considerada unaa antesala de las 24 horas de LeMans, pero tiene un atractivo propio.

Al igual que años anteriores, los que tienen el favoritismo son los Porsche 911 GT3 RSR (especialmente la unidad de Manthey Racing, vencedor los últimos tres años). Cuentan con grandes pilotos como Timo Bernhard, Romain Dumas, Marc Lieb y Marcel Tiemann, aunque irónicamente los dos primeros conducirán un Audi R15 en las 24 horas de LeMans. Hay que recordar que la prueba es por relevos, los pilotos van reemplazándose cada cierto tramo.

Y justamente Audi está decidido a dar la pelea, con sus nuevos R8 LMS GT3, puestos en pista por Abt Sportline y Team Phoenix. Además Audi cuenta con una plantilla de pilotos a tener en cuenta: Emanuele Pirro, Hans-Joachim Stuck, Frank Biela, Marco Werner, Timo Scheider o Mattias Ekström. A estar pendientes, ya que se puede producir más de una sorpresa.

Actualización:

Dió fin la magna cita de "resistencia motorizada", y los ganadores fueron los siguientes:

1. (Bernhard / Lieb / Dumas / Tiemann) Porsche 911 GT3 RSR - Ganadores (concretando su favoritismo)
2. (Abt / Hemroulle / Kaffer / Luhr) Audi R8 LMS - Segundo lugar (no pueden quitarse el sello de "segundones")
3. (Collard / Henzler / Lietz / Werner) Porsche 911 GT3 Cup S - Tercer lugar

Sin olvidar que el experimentado piloto Romain Dumas recibió un galardón especial por su contribución al deporte, concretamente sus títulos de la ALMS en 2007 y 2008, y por sus dos victorias en general (también de 2007 y 2008) en la carrera de 24 horas en Nurburgring.