El 20 y 21 de Marzo tuvo lugar la competencia que nos tenía a la expectativa por ver si es que Peugeot por fin superaba a Audi, y le arrebataba la corona. Las 12 Horas de Sebring, carrera de resistencia de gran-turismos disputado desde 1952 en el Sebring International Raceway (Estados Unidos), y que perteneció al American Le Mans Series; era la primera oportunidad para ser testigos del duelo entre el nuevo Audi R15 y el Peugeot 908 HDI FAP. Lo que es seguro; si es sólo un preámbulo de lo que veremos en LeMans, podemos ilusionarnos.

Acura había dado la sorpresa ganando la pole position en las jornadas clasificatorias, pero en la carrera en sí se dio el enfrentamiento esperado: Audi y Peugeot compitiendo sin piedad por la primera gran victoria del año, que al final se la llevaría el Audi R15 con una ventaja de apenas 22 segundos. Peugeot pudo haber cambiado la historia. Pero para su mala suerte sufrieron un pinchazo a tres horas del final, lo que condiciono tremendamente sus opciones de ganar.

La categoría de GT1 no tuvo una participación demasiado espectacular (los protagonistas fueron los Corvettes), pero cabe destacar que el piloto español Antonio García se llevo los palmarés. Y claro, recordar que como los Audis ganadores ha sido los de Kristensen, McNish y Capello, Tom Kristensen se convierte en el primer piloto en ganar 5 veces esta prueba de resistencia americana.