Ya era prácticamente un hecho, pero se ha confirmado oficialmente: el Mundial de Rallies se correrá con los S2000 a partir del 2011, aunque está abierta la posibilidad de que los turbos entren en el 2013. Al menos han oído una de las demandas de los fanáticos del rally, aunque la reducción de prestaciones y espectacularidad ya no nos la quita nadie.

La FIA fundamentalmente busca reducir los costes y fomentar una mayor participación de las marcas en el Mundial de Rallies, que está algo venido a menos en los últimos tiempos.

Es importante hablar de los datos técnicos; los motores de estos nuevos S2000 estarán limitados a las 8.500 rpm, mientras que a partir de 2013 se pretende que la unidad propulsora sea un 1.600 turboalimentado.

Habrá que ver la opinión de las marcas frente a este cambio, también la reacción del campeón Sebastian Loeb frente a los S2000 que considera “coches aburridos”. ¿Cumplirá su amenaza de retirarse del Mundial de Rallies?