Charlie Whiting, Director de Carrera de la FIA, ha puesto aún más claras las reglas que marcan los adelantamientos, tras el incidente generado por el piloto de McLaren al adelantar a Raikkonen en el GP de Bélgica y que le costó 25 segundos y por lo tanto su primer lugar.
Según el piloto de Red Bull, Mark Webber, lo que hizo Whiting fue aclarar lo que ya todos tenían claro, y en ningún caso se introdujo una nueva regla o se hizo modificación alguna al reglamento, sino que se recordó lo que en él dice, en sus propias palabras: "En general, está bastante claro para aquellos que hasta ahora no lo tenían"
En líneas generales, si un piloto negocia de forma irregular una curva y gana una posición por ello, debe ceder la posición y esperar a que se pase la siguiente curva antes de intentar atacar de nuevo al rival…
Nos queda claro que lo único que se hizo fue una aclaración de una norma existente y en ningún caso un cambio en la reglamentación.
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