El primer Bugatti de este modelo fue lanzado en agosto del 1924, diseñado especificamente para competir , tenia un motor de 2L y tres valvulas con cinco levas principales, llegaba a producir hasta 90CV. La suspensión estaba comprimida a las hojas y unida a los ejes. Su sistema de frenado estaba provisto de frenos de tambor en la parte trasera operados por cables que podían ser visto sobre el exterior del vehículo.