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<title>Blogy Motor</title> 
<link>http://www.blogymotor.com</link> 
<language>es</language>
<description>El blog del mundo del motor</description> 
<item> 
	<title>El GP de Bélgica será el número 300 de Rubens Barrichello</title>
	<link>http://www.blogymotor.com/motor/22650/rubensbarrichello/gpdebelgica/record</link>
	<author>Danny Becerra </author>
	<pubDate>sábado, 28 agosto 2010 10:00 GMT</pubDate> 
	<description>
				<![CDATA[	
				<p style="text-align: justify; "><strong><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">Rubens Barrichello</span></span></strong><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "> está dispuesto a llevarse la victoria durante el <strong>Gran Premio de Bélgica</strong>, pero si no lo consigue, podrá celebrar de todos modos pues en el circuito de Spa-Francorchamps romperá un importante record. El piloto brasileño alcanzará los 300 Grande Premios, cifra histórica y que marca un nuevo record mundial dentro de la Fórmula 1. Solo existe un piloto de podría acercarse a tamaña cifra, y ese es nada menos que Michael Schumacher, aunque la verdad es que aún le falta varias competencias para llegar al record impuesto por Barrichello. </span></span></p><BR>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">El de por sí ya legendario piloto inicio su carrera en el Gran Premio de Sudafrica de 1993, mientras que su primera victoria se registró varios años después, en el Gran Premio de Alemania en el año 2000. </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">Definitivamente, Barrichello no puede ser considerado como uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1, su carrera no ha estado plagada de victorias, pero si ha sabido llevarse muy bien durante toda su carrera, prueba de ello es que pese a su edad, continúe siendo una de las figuras representativas dentro de la parrilla de salida de cada competencia. Ciertamente uno de los más queridos dentro del Gran Circo. La celebración está garantizada en el GP de Bélgica.<br />
<br />
<br type="_moz" />
</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "> </div>
<div style="text-align: justify; "> </div>
<div style="text-align: center; "><img alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/f1/08/rubens_barrichello.jpg" /></div>
]]>
	</description> 
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	<media:credit>Danny Becerra </media:credit>
	<media:category label="Tags">False,False,False</media:category>
	</item>
	<item> 
	<title>Fernando Alonso fue el más rápido en los entrenamientos libres del GP de Bélgica</title>
	<link>http://www.blogymotor.com/motor/22656/gpdebelgica/spafrancorchamps/fernandoalonso</link>
	<author>Danny Becerra </author>
	<pubDate>viernes, 27 agosto 2010 21:42 GMT</pubDate> 
	<description>
				<![CDATA[	
				<p style="text-align: center; "><img width="500" height="328" alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/f1/08/fernando_alonso.jpg" /></p><BR>
<p style="text-align: justify; "><strong><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">Fernando Alonso</span></span></strong><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "> parece estar a punto para el<strong> GP de Bélgica</strong>. El asturiano ha demostrado estar en gran forma luego de las pequeñas vacaciones en las que se ha sumido el Gran Circo y ha conseguido obtener los tiempos más rápidos durante las dos sesiones de entrenamientos libres en el circuito de <strong>Spa-Francorchamps</strong>. <br />
</span></span><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
Pese a la que la primera jornada ha estado acompañada por una ligera lluvia, el piloto de Ferrari ha registrado el mejor crono, y lo mismo ha sucedido el día de hoy, con la diferencia que esta vez el clima se ha mostrado mucho más compasivo. <br />
</span></span><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
Aún así, los pilotos han tenido que enfrentar una pista mojada, que poco a poco ha ido secándose. Prácticamente todos han empezado la jornada con neumáticos intermedios, fue  Jaime Alguersuari el primero en intentar rodar con neumáticos lisos, a él le han seguido eventualmente todos los pilotos, con lo que se consiguió mejorar radicalmente el tiempo de cada vuelta. <br />
</span></span><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
El primer lugar de la primera sesión ha sido para Alonso, y lo mismo ha sucedido el día de hoy. El segundo lugar fue para Adrian Sutil, mientras que Lewis Hamilton terminaba tercero. </span></span></p><BR>
<p style="text-align: center; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><img width="550" height="272" alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/f1/08/fernando_alonso_1.jpg" /></span></span></p><BR>
<p style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">La verdadera prueba será dentro de poco. Todo apunta a que este fin de semana tendremos emoción pura y dura. A continuación os dejamos con los resultados de ambas sesiones. <br />
</span></span><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
</span><strong><span style="font-family: Verdana; ">Tiempos de la 1&ordf; sesión de entrenamientos libres</span></strong></span></p><BR>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">1 8 Fernando Alonso Ferrari 2:00.797 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2:01.567 0.770 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">3 11 Robert Kubica Renault 2:02.081 1.284 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">4 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 2:02.450 1.653 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">5 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 2:02.646 1.849 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">6 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 2:02.913 2.116 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">7 6 Mark Webber RBR-Renault 2:02.926 2.129 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">8 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 2:03.401 2.604 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">9 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 2:03.424 2.627 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">10 3 Michael Schumacher Mercedes GP 2:03.489 2.692 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">11 7 Felipe Massa Ferrari 2:03.601 2.804 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">12 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 2:03.649 2.852 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">13 4 Nico Rosberg Mercedes GP 2:03.654 2.857 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">14 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 2:03.851 3.054 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">15 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 2:04.145 3.348 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">16 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 2:04.250 3.453 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">17 12 Vitaly Petrov Renault 2:04.690 3.893 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">18 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 2:05.680 4.883 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 2:05.697 4.900 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">20 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 2:06.695 5.898 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 2:07.189 6.392 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 2:07.737 6.940 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">23 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 2:07.955 7.158 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">24 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 2:10.507 9.710</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><strong><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">Tiempos de la 2&ordf; sesión de entrenamientos libres</span></span></strong></div>
<div style="text-align: justify; "> </div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">1 8 Fernando Alonso Ferrari 1:49.032 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">2 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:49.157 0.125 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:49.248 0.216 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">4 11 Robert Kubica Renault 1:49.282 0.250 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">5 7 Felipe Massa Ferrari 1:49.588 0.556 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">6 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:49.689 0.657 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">7 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:49.755 0.723 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">8 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:50.081 1.049 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">9 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:50.128 1.096 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">10 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:50.200 1.168 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">11 12 Vitaly Petrov Renault 1:50.251 1.219 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">12 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:50.341 1.309 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">13 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:50.382 1.350 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">14 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:50.682 1.650 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">15 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:50.831 1.799 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:51.520 2.488 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">17 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:51.523 2.491 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">18 6 Mark Webber RBR-Renault 1:51.636 2.604 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:53.480 4.448 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:53.639 4.607 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:54.325 5.293 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:55.751 6.719 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">23 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:56.039 7.007 </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">24 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 2:03.179 14.147</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "> </div>
<p> </p><BR>
]]>
	</description> 
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	<media:credit>Danny Becerra </media:credit>
	<media:category label="Tags">False,False,False</media:category>
	</item>
	<item> 
	<title>El futuro de Raikkonen parece estar mucho más cerca del mundial de Rallyes</title>
	<link>http://www.blogymotor.com/motor/22628/kimiraikkonen/wrc/formula1</link>
	<author>Danny Becerra </author>
	<pubDate>jueves, 26 agosto 2010 23:59 GMT</pubDate> 
	<description>
				<![CDATA[	
				<p style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">Parece ser que las cosas se van aclarando para el piloto de <a target="_blank" href="http://todocoches.com/coche/citroen">Citroën</a>. <strong>Kimi Raikkonen</strong> ha renovado su amor por el campeonato de que está disputando actualmente (el WRC) y ha afirmado que el scratch que obtuvo en el <strong>Rally de Alemania</strong> lo han impulsado a continuar con el combate durante la temporada 2011. </span></span></p><BR>
<p style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">Es claro que Raikkonen ha mejorado poco a poco, y es posible que esta evolución sea la principal causa para que el piloto finlandés no desee cambiar las pruebas off-road por la Fórmula 1.  </span></span></p><BR>
<p style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">&quot;<em>Es una sensación agradable, total. Tal vez este tramo era muy similar a un circuito de carreras. Pero es una señal de que vamos en la dirección correcta y que estamos avanzando poco a poco</em>&quot;.</span></span></p><BR>
<p style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">&quot;<em>No hay nada decidido todavía, pero me estoy divirtiendo. También creo que estamos realizando grandes progresos. En los rallys se necesita mucha experiencia, y creo que sería bueno si pudiéramos aprovecharla para el próximo año</em>&quot;.<br />
<br />
<br type="_moz" />
</span></span></p><BR>
<div style="text-align: center; "><img width="400" height="380" alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/rallies/08/kimi_raikkonen.jpg" /></div>
]]>
	</description> 
	<guid isPermaLink="true">http://www.blogymotor.com/motor/22628/kimiraikkonen/wrc/formula1</guid>
	<media:credit>Danny Becerra </media:credit>
	<media:category label="Tags">False,False,False</media:category>
	</item>
	<item> 
	<title>Toyota y su posible coche para la temporada 2010</title>
	<link>http://www.blogymotor.com/motor/22627/toyota/temporada2010/tf110</link>
	<author>Danny Becerra </author>
	<pubDate>jueves, 26 agosto 2010 23:51 GMT</pubDate> 
	<description>
				<![CDATA[	
				<p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-size: 12px;"><span style="font-family: Verdana;">Toyota </span></span></strong><span style="font-size: 12px;"><span style="font-family: Verdana;">era uno de los equipos que más presupuesto dedicaba al desarrollo de tecnologías que le permite mejorar el desempeño de sus monoplazas en el campeonato mundial de Fórmula 1. Sin embargo, el equipo decidió abandonar el gran circo y al mismo tiempo todos los preparativos que tenía a largo plazo, entre ellos, el desarrollo de un coche para la temporada 2010.<br />
<br />
Todo parece indicar que de haber continuado, el equipo japonés habría contado con un vehículo altamente competitivo. El <strong>TF110 </strong>ha sido elegido para probar los neumáticos Pirelli, arrojando interesantes resultados. La aerodinámica del coche habría permitido que este se encuentre en los primeros lugares de la competencia, lo que habría garantizado la lucha por el campeonato. Según Pascal Vasselon, ingeniero de Toyota, el monoplaza alcanzó los 30 puntos de carga aerodinámica, que superaron con creces las propias expectativas de su equipo creador. <br />
<br />
Entre las principales diferencias con los vehículos que encontramos en la parrilla actualmente se encuentra un morro mucho más elevado, lo que permite aprovechar al máximo las cualidades del difusor. Red Bull es el equipo que más similitudes guarda con el diseño creado por Toyota, está sería la razón por la cual el equipo de Mark Webber posee un desempeño tan brillante en la actual temporada. <br />
</span></span></p><BR>
<p style="text-align: center; "><img width="500" height="273" alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/f1/08/toyota_1.jpg" /></p><BR>
]]>
	</description> 
	<guid isPermaLink="true">http://www.blogymotor.com/motor/22627/toyota/temporada2010/tf110</guid>
	<media:credit>Danny Becerra </media:credit>
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	</item>
	<item> 
	<title>Lewis Hamilton es multado por conducir de forma temeraria</title>
	<link>http://www.blogymotor.com/motor/22565/lewishamilton/melbourne/multa</link>
	<author>Danny Becerra </author>
	<pubDate>martes, 24 agosto 2010 21:00 GMT</pubDate> 
	<description>
				<![CDATA[	
				<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12px;"><span style="font-family: Verdana;">La vida tiene interesantes ironías, como la que está viviendo actualmente el piloto británico Lewis Hamilton, quien ha sido multado con <strong>500 dólares</strong> (350 euros) por conducir de<strong> manera temeraria por las calles de <a href="http://justaustralia.org/australia/melbourne/" target="_blank">Melbourne</a></strong>.<br />
</span></span><span style="font-size: 12px;"><span style="font-family: Verdana;"><br />
La infracción se cometió durante el mes de marzo, exactamente durante la celebración del GP de Australia. Hamilton no asistió a la vista ante el tribunal, y fue representado por su abogado, quien hizo todo lo posible por disminuir la sanción contra su representado. Gracias a que el ex campeón del mundo no presenta ningún antecedente en aquel país, su multa fue en cierto modo muy leve, y se limitó a una pequeña sanción económica. <br />
</span></span><span style="font-size: 12px;"><span style="font-family: Verdana;"><br />
En su momento, Hamilton pidió disculpas por su falta y reconoció haber cometido un grave error. &ldquo;<em>Esta tarde iba conduciendo de forma temeraria y fui parado por la policía. Lo que hice fue estúpido y quiero pedir perdón por ello</em>&quot;.</span></span></p><BR>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: center;"><img width="500" height="329" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/f1/08/lewis-hamilton.jpg" alt="" /></div>
]]>
	</description> 
	<guid isPermaLink="true">http://www.blogymotor.com/motor/22565/lewishamilton/melbourne/multa</guid>
	<media:credit>Danny Becerra </media:credit>
	<media:category label="Tags">False,False,False</media:category>
	</item>
	<item> 
	<title>Estos son los horarios para el GP de Bélgica</title>
	<link>http://www.blogymotor.com/motor/22561/gpdebelgica/spafrancorchamps/horarios</link>
	<author>Danny Becerra </author>
	<pubDate>martes, 24 agosto 2010 19:55 GMT</pubDate> 
	<description>
				<![CDATA[	
				<p style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">Ha pasado mucho tiempo desde la última vez que pudimos disfrutar de un GP de Fórmula 1 en toda regla. Afortunadamente, el <strong>GP de Bélgica</strong> se encuentra apenas a unos días de distancia y pronto podremos revivir la emoción de la velocidad y el rugir de los motores. </span></span></p><BR>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">El circuito de <em>Spa-Francorchamps</em> es uno de los más esperados dentro del calendario de la Fórmula 1 y por ende, uno de los que más expectativas está generando entre los seguidores del Gran Circo. El GP de Bélgica comprende la décimo tercera carrera del año, y de momento nada está dicho aún. <a target="_blank" href="http://www.infodeportes.com/formula1/piloto/markwebber">Mark Webber</a> lidera el ranking general, pero muy de cerca le siguen los pilotos de McLaren e incluso su compañero Sebastian Vettel. <a target="_blank" href="http://www.infodeportes.com/formula1/piloto/alonso">Fernando Alonso</a> tampoco ha abandonado las esperanzas de alzarse con el campeonato este año, y una brillante participación en Spa-Francorchamps podría inclinar la balanza a su favor. <br />
<br type="_moz" />
</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">Al ser esta una de las citas más importantes del año, no podemos dejar de pasar la oportunidad de disfrutar de la carrera en vivo, así pues, os dejamos con los horarios para los tres días de la prueba. </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
</span><strong><span style="font-family: Verdana; ">Viernes, 27 de agosto</span></strong></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
10:00 Entrenamientos libres 1</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">14:00 Entrenamientos libres 2</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><strong><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">Sábado, 28 de agosto</span></span></strong></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
11:00 Entrenamientos libres 3</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">14:00 Entrenamientos clasificatorios</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
</span><strong><span style="font-family: Verdana; ">Domingo, 29 de agosto</span></strong></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
12:30 Previo GP de Bélgica de Fórmula 1</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">14:00 GP de Bélgica, carrera</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "> </div>
<div style="text-align: justify; "> </div>
<div style="text-align: center; "><img width="500" height="375" alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/f1/08/gp_belgica.jpg" /></div>
<p> </p><BR>
]]>
	</description> 
	<guid isPermaLink="true">http://www.blogymotor.com/motor/22561/gpdebelgica/spafrancorchamps/horarios</guid>
	<media:credit>Danny Becerra </media:credit>
	<media:category label="Tags">False,False,False</media:category>
	</item>
	<item> 
	<title> Mark Webber podría decirle adiós a la Fórmula 1 luego de la temporada 2011</title>
	<link>http://www.blogymotor.com/motor/22543/markwebber/temporada2011/redbull</link>
	<author>Danny Becerra </author>
	<pubDate>martes, 24 agosto 2010 00:56 GMT</pubDate> 
	<description>
				<![CDATA[	
				<p style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">El piloto australiano de<strong> Red Bull </strong>no tiene las cosas claras respecto a su futuro. <strong>Mark Webber</strong>, actual líder de la temporada, afirmó en una reciente entrevista que está considerando seriamente <strong>dejar de lado el Gran Circo luego de la temporada 2011</strong>, especialmente si logra el campeonato mundial durante esta temporada o la siguiente. </span></span></p><BR>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">&quot;<em>No puedo garantizar que mi cabeza esté en el mismo sitio en 2012. Quiero ganar el título y sé que conseguirlo cambia la vida de la gente, cambia a las personas y quiero saber lo que se siente</em>&quot;, declaró Webber.<br />
<br type="_moz" />
</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">Vale la pena recordar que Webber tiene un contrato firmado con Red Bull, que termina luego de la temporada 2011. El australiano ha manifestado su deseo de trabajar con jóvenes y guiarlos a través de la vida con ejemplo de trabajo y dedicación. &ldquo;La vida es más que la Fórmula 1, Quiero que se convenzan de que pueden soñar más alto y conseguir metas&quot;.</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
En cuanto a los nuevos proyectos que podría emprender una vez fuera de la Fórmula 1, Webber dijo que le gustaría asumir nuevos retos deportivos antes de hacerse viejo. &quot;Tal vez me dedique un poco a escalar montañas&rdquo; finalizó.<br />
<br />
<br />
<br type="_moz" />
</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "> </div>
<div style="text-align: justify; "> </div>
<div style="text-align: center; "><img width="500" height="324" alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/f1/08/mark_webber_1.jpg" /></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "> </div>
]]>
	</description> 
	<guid isPermaLink="true">http://www.blogymotor.com/motor/22543/markwebber/temporada2011/redbull</guid>
	<media:credit>Danny Becerra </media:credit>
	<media:category label="Tags">False,False,False</media:category>
	</item>
	<item> 
	<title>Michael Schumacher tiene los ojos puestos en Spa-Francorchamps</title>
	<link>http://www.blogymotor.com/motor/22525/michaelschumacher/spafrancorchamps/gpdebelgica</link>
	<author>Danny Becerra </author>
	<pubDate>viernes, 20 agosto 2010 19:52 GMT</pubDate> 
	<description>
				<![CDATA[	
				<p style="text-align: justify; "><strong><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">Michael Schumacher</span></span></strong><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "> está a punto de entrar en uno de los circuitos que más conoce y ama de todo el calendario de competiciones de la temporada de la Fórmula 1. El circuito belga de Spa-Francorchamps podría significar para el alemán el regreso a la senda de la victoria, claro que por delante tiene un duro reto que se suma a la penalización pendiente que tendrá que cumplir.</span></span></p><BR>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">&quot;<em>Spa ha sido siempre mi circuito favorito, por eso estoy deseando volver a competir en él. Hace mucho tiempo que no lo hago allí, pero obviamente, nuestro fin de semana va a estar lastrado por la penalización y es difícil que podamos esperar grandes cosas</em>&quot;. </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
Schumacher es muy consciente de que aún necesitan trabajar mucho para mejorar su coche, pero espera que el GP de Bélgica sea la oportunidad ideal para implementar nuevos cambios.  &quot;<em>Cada kilómetro de carrera es importante y bienvenido porque nos permitirá aprender muchas cosas sobre nuestro coche. Intentaré sacar el mayor partido posible al fin de semana</em>&quot;.<br />
<br />
<br type="_moz" />
</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "> </div>
<div style="text-align: justify; "> </div>
<div style="text-align: center; "><img width="500" height="292" alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/f1/07/michael_schumacher_2.jpg" /></div>
]]>
	</description> 
	<guid isPermaLink="true">http://www.blogymotor.com/motor/22525/michaelschumacher/spafrancorchamps/gpdebelgica</guid>
	<media:credit>Danny Becerra </media:credit>
	<media:category label="Tags">False,False,False</media:category>
	</item>
	<item> 
	<title>El F-duct de Renault hará su debut en el Gran Premio de Bélgica</title>
	<link>http://www.blogymotor.com/motor/22504/fduct/renault/spafrancochamps</link>
	<author>Danny Becerra </author>
	<pubDate>viernes, 20 agosto 2010 01:00 GMT</pubDate> 
	<description>
				<![CDATA[	
				<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12px;"><span style="font-family: Verdana;">No es ninguna sorpresa que los equipos de <strong>Fórmula 1</strong> trabajen constantemente para mejorar el desempeño de sus monoplazas. Renault, siendo uno de los equipos más importantes históricamente, ha hecho todo lo posible con mantener el ritmo de competencia durante la presente temporada. La escudería francesa aun no ha logrado consolidarse del todo, pero esperan lograr mejores resultados luego que el F-duct sea estrenado en su vehículo durante el Gran Premio de Bélgica, en el circuito de<strong> Spa-Francochamps</strong>. <br />
<br />
Tanto Robert Kubica como Vitaly Petrov harán uso del F-duct, lo que sin duda alguna mejora sus posibilidades de cara a ocupar un lugar en el podio de ganadores, o por lo menos lograr muy buenos puntos para la clasificación general. <br />
<br />
Si existe algún circuito que requiere de toda la ayuda necesaria ese es Spa-Francochamps. El trazado belga requiere de mucha velocidad, en especial durante la larga recta precedida por la Eau Rouge. Las pruebas en el F-duct únicamente se han realizado en el túnel de viento, pero se espera que los monoplazas cuenten con esta ayuda desde las sesiones de entrenamientos. <br />
</span></span></p><BR>
<p style="text-align: justify;"> </p><BR>
<p style="text-align: center; "><img width="500" height="332" alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/f1/08/renault.jpg" /></p><BR>
]]>
	</description> 
	<guid isPermaLink="true">http://www.blogymotor.com/motor/22504/fduct/renault/spafrancochamps</guid>
	<media:credit>Danny Becerra </media:credit>
	<media:category label="Tags">False,False,False</media:category>
	</item>
	<item> 
	<title>¿Qué es más rápido? ¿Un coche de rally o un helicóptero?</title>
	<link>http://www.blogymotor.com/motor/22396/competicion/cochederally/helicoptero</link>
	<author>Danny Becerra </author>
	<pubDate>viernes, 13 agosto 2010 19:56 GMT</pubDate> 
	<description>
				<![CDATA[	
				<p style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">El día de hoy nos hemos encontrado con un interesante vídeo, uno de esos que no podemos dejar de ver y que siembran una gran curiosidad entre nosotros. Siempre es interesante echarle un vistazo a esta clase de vídeos, en los que se pone a prueba dos vehículos que en circunstancias normales no se enfrentarían en una prueba de velocidad. La competencia que nos ocupa el día de hoy involucra a un coche de rallyes y nada menos que a un helicóptero ligero.</span></span></p><BR>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">Aunque las condiciones no fueron las más adecuadas, la competencia se realizó de todos modos, y el resultado si es sorprendente. <br />
<br type="_moz" />
</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">Dentro del <strong>Proton Satria Neo S2000</strong> se encontraba <strong>Chris Atkinson</strong>, mientras que al mando del helicóptero tenemos a <strong>Graeme Gillies</strong>. Si quieres conocer al ganador de esta interesante prueba, aquí os dejo con el vídeo.<br />
<br />
<br type="_moz" />
</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "> </div>
<div style="text-align: justify; "> </div>
<div style="text-align: center; ">
<p><iframe class="youtube-player" type="text/html" width="560" height="340" src="http://www.youtube.com/embed/9SiupxbbGJs?hl=es_ES" frameborder="0"></iframe></p><BR>
<div style="text-align: center; "> </div>
</div>
]]>
	</description> 
	<guid isPermaLink="true">http://www.blogymotor.com/motor/22396/competicion/cochederally/helicoptero</guid>
	<media:credit>Danny Becerra </media:credit>
	<media:category label="Tags">False,False,False</media:category>
	</item>
	<item> 
	<title>Jorge Lorenzo, el más rápido de la primera sesión de entrenamientos libres</title>
	<link>http://www.blogymotor.com/motor/22394/jorgelorenzo/entrenamientoslibres/brno</link>
	<author>Danny Becerra </author>
	<pubDate>viernes, 13 agosto 2010 19:35 GMT</pubDate> 
	<description>
				<![CDATA[	
				<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12px;"><span style="font-family: Verdana;">La primera jornada de entrenamientos libres ha resultado muy positiva para el español <strong>Jorge Lorenzo</strong>. Aunque la lluvia estuvo presentó y obstaculizó los últimos minutos, el buen funcionamiento y desempeño de la motocicleta ayudaron a finalizar una jornada muy provechosa. <br />
<br />
&quot;<em>Estoy muy contento de estar aquí en Brno de nuevo. Siempre es difícil volver a trabajar tras las vacaciones y este trazado es muy diferente a Laguna (Seca, donde se disputó la anterior prueba antes del parón veraniego), por lo que había que hacer más vueltas de lo habitual. Una vez que encontré el ritmo fue una buena sesión y estoy contento con la moto. Tratamos de probar distintos neumáticos pero necesitamos más tiempo, ya que la poca lluvia que comenzó a caer al final nos hizo parar antes</em>&quot;, afirmó el piloto de Yamaha.<br />
<br />
&quot;<em>Tenemos que esperar a ver cómo está la pista mañana, pero esperemos que los entrenamientos sean en seco y podamos continuar con lo que empezamos hoy</em>&quot;.<br />
<br />
</span></span></p><BR>
<p style="text-align: center; "> <img width="450" height="331" alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/motogp/08/jorge_lorenzo.jpg" /></p><BR>
]]>
	</description> 
	<guid isPermaLink="true">http://www.blogymotor.com/motor/22394/jorgelorenzo/entrenamientoslibres/brno</guid>
	<media:credit>Danny Becerra </media:credit>
	<media:category label="Tags">False,False,False</media:category>
	</item>
	<item> 
	<title>Así luce el nuevo circuito de Fórmula1 en India</title>
	<link>http://www.blogymotor.com/motor/22366/india/circuito/imagenes</link>
	<author>Danny Becerra </author>
	<pubDate>jueves, 12 agosto 2010 19:50 GMT</pubDate> 
	<description>
				<![CDATA[	
				<p style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">El próximo año tendremos un nuevo escenario para el mundial de <strong>Fórmula 1</strong>. Se trata del circuito de la India que se deja ver a través de nuevas imágenes renderizadas por ordenador  y que nos muestran un poco del aspecto que tendrá este nuevo trazado.</span></span></p><BR>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">En primera instancia podemos apreciar la recta de meta y la tribuna principal del recinto, además del edifico de boxes. Es muy pronto para juzgar la apariencia del nuevo circuito, pero es bueno notar que las cosas se están haciendo bien y que el resultado puede ser de lo más alentador. <br />
<br type="_moz" />
</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">En cuanto a números, se sabe que el circuito tendrá una distancia de 5.14 kilometros igualando en cierto modo la distancia de los trazados más importantes del mundial. </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "> </div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">A continuación os dejamos con las imágenes del circuito. </span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
</span></span></div>
<div style="text-align: center; "><img width="500" height="500" alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/f1/08/circuito_india_1.jpg" /><br />
<br />
 </div>
<div style="text-align: center; "> </div>
<div style="text-align: center; "><img width="500" height="500" alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/f1/08/circuito_india_2.jpg" /><br />
<br />
 </div>
<div style="text-align: center; "> </div>
<div style="text-align: center; "><img width="500" height="500" alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/f1/08/circuito_india_3.jpg" /><br />
<br />
 </div>
<div style="text-align: center; "> </div>
<div style="text-align: center; "><img width="500" height="500" alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/f1/08/circuito_india_4.jpg" /></div>
]]>
	</description> 
	<guid isPermaLink="true">http://www.blogymotor.com/motor/22366/india/circuito/imagenes</guid>
	<media:credit>Danny Becerra </media:credit>
	<media:category label="Tags">False,False,False</media:category>
	</item>
	<item> 
	<title> Según Makinen, Kimi Raikkonen permanecerá una temporada más en el WRC</title>
	<link>http://www.blogymotor.com/motor/22335/kimiraikkonen/wrc/tommimakinen</link>
	<author>Danny Becerra </author>
	<pubDate>miércoles, 11 agosto 2010 18:47 GMT</pubDate> 
	<description>
				<![CDATA[	
				<p style="text-align: justify;"><img width="200" height="270" align="left" style="margin-left: 0px;" alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/f1/08/tommy.jpg" /></p><BR>
<p style="text-align: justify; "> </p><BR>
<p style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; ">La situación de <strong>Kimi Raikkonen</strong> continúa siendo incierta, el finlandés aún no ha dejado en claro si durante la próxima temporada continuará en la <strong>WRC </strong>o regresará a la Fórmula 1. Sin embargo, no falta quien decida hablar por él. El cuatro veces campeón del mundos <strong>Tommi Makinen</strong>, afirmó que Raikkonen no dejará la <strong>WRC </strong>hasta por lo menos una temporada más. <br />
</span></span><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
&quot;<em>No he hablado con él sobre el tema, pero sería bonito verle, aunque no sé que es lo que piensa, pero parece que está contento. Kimi es de la clase de personas que quiere hacer buenas actuaciones y conseguir éxitos. Estoy seguro de que no lo va a dejar, porque no quiere abandonar el rally todavía. Estoy convencido de que se quedará la próxima temporada</em>&quot;.<br />
</span></span><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
El también finlandés elogió el desempeño de Raikkonen en el Rally de Bulgaria, y aseguró que poco a poco se ve una mejora importante en su desempeño: &ldquo;<em>Lo hizo realmente bien en Bulgaria. Está cogiendo más y más experiencia trabajando conjuntamente con su copiloto y eso es lo más importante para él. Si conduces en un circuito del que recuerdas todo, te concentras en cada esquina y sabes exactamente por donde vas. Estoy seguro de que puede hacer muy buenos tiempos en los tests, pero cuando vas el primero necesitas tener experiencia. Es un poco diferente</em>.&rdquo;</span></span></p><BR>
<div style="text-align: justify; "><span style="font-size: 12px; "><span style="font-family: Verdana; "><br />
</span></span></div>
<div style="text-align: justify; "> </div>
]]>
	</description> 
	<guid isPermaLink="true">http://www.blogymotor.com/motor/22335/kimiraikkonen/wrc/tommimakinen</guid>
	<media:credit>Danny Becerra </media:credit>
	<media:category label="Tags">False,False,False</media:category>
	</item>
	<item> 
	<title>Adrian Sutil no quiere ir a Renault para la temporada 2011 </title>
	<link>http://www.blogymotor.com/motor/22334/adriansutil/forceindia/renault</link>
	<author>Danny Becerra </author>
	<pubDate>miércoles, 11 agosto 2010 18:26 GMT</pubDate> 
	<description>
				<![CDATA[	
				<p style="text-align: center; "><img alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/f1/08/adrian_sutil_1.jpg" /></p><BR>
<p style="text-align: justify;"> </p><BR>
<p style="text-align: justify; "><strong><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: 12px;">Adrian Sutil</span></span></strong><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: 12px;"> <strong>no tiene en sus planes futuros enrolar las filas de la escudería francesa</strong>. Así de simple, el actual piloto de <strong>Force India</strong> no está interesado en lo más mínimo en correr para Renault, en gran parte por que siente una enorme gratitud hacia la escudería que ahora defiende y confía en el potencial que esta posee para las siguientes temporadas. <br />
<br />
En una reciente entrevista, el alemán ha dejado en claro que se siente más que a gusto en el equipo indio, y que no existen diferencias entre Force India y Renault, es más, a largo plazo, podría obtener mejores resultados si permanece en su actual equipo. <br />
<br />
Puede que las declaraciones de Sutil sean un poco exageradas y estén repletas de simple y llama gratitud mas no de verdad. Force India aún tiene mucho camino por recorrer, y al paso que va no parece que logre igualar el nivel alcanzado por los equipos más grandes del Gran Circo. Las últimas carreras están confirmando algo que quizás Sutil se niega a ver, el desempeño de Force India no es del todo alentador y posiblemente las cosas empeoren con el paso del tiempo. Si bien es cierto el equipo ha mejorado bastante en los últimos dos años, aun falta mucho para luchar por el campeonato correctamente. <br />
<br />
</span></span></p><BR>
<p> </p><BR>
<p style="text-align: justify; "> </p><BR>
]]>
	</description> 
	<guid isPermaLink="true">http://www.blogymotor.com/motor/22334/adriansutil/forceindia/renault</guid>
	<media:credit>Danny Becerra </media:credit>
	<media:category label="Tags">False,False,False</media:category>
	</item>
	<item> 
	<title>Jenson Button completa el triatlón de Londres en 2 horas y 14 minutos</title>
	<link>http://www.blogymotor.com/motor/22314/jensonbutton/triatlon/mclaren</link>
	<author>Danny Becerra </author>
	<pubDate>martes, 10 agosto 2010 23:00 GMT</pubDate> 
	<description>
				<![CDATA[	
				<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12px;"><span style="font-family: Verdana;">El estado físico del piloto británico de McLaren parece estar en perfectas condiciones, o al menos eso demuestra la participación de <strong>Jenson Button</strong> en el triatlón de Londres. Luego de tomar uno de los <a title="vuelos Londres" target="_blank" href="http://www.logitravel.com/vuelos/vuelos-londres-1573497.html">vuelos a Londres</a> el piloto recorrió alrededor de 1.500 metros en el Támesis a nado, unos 40 kilómetros en bicicleta y otros 10 kilómetros corriendo. Esas han sido las pruebas que el actual campeón de Fórmula 1 ha logrado superar en un poco más de 2 horas. </span></span></p><BR>
<p style="text-align: center;"><font face="Verdana" class="Apple-style-span"><img width="450" height="308" alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/f1/08/jenson_button_1(1).jpg" /></font></p><BR>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12px;"><span style="font-family: Verdana;">Lo interesante del asunto es que Button ha retado a su compañero de equipo a participar en las pruebas del próximo año. El ganador donará 12.000 euros para obras benéficas. <strong>Lewis Hamilton</strong> aún no ha respondido al duelo, pero conociendo su espíritu competitivo seguramente aceptará de muy buena gana. </span></span></p><BR>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12px;"><span style="font-family: Verdana;">Vale la pena recordar que todas estas actividades se desarrollan en el marco de la temporada vacacional de la Fórmula 1, que no se reanudará hasta el próximo 29 de agosto. </span></span></p><BR>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: center;"><img width="394" height="309" alt="" src="http://www.blogys.net/UserFiles/image/motor/2010/f1/08/jenson_button_1.jpg" /></div>
]]>
	</description> 
	<guid isPermaLink="true">http://www.blogymotor.com/motor/22314/jensonbutton/triatlon/mclaren</guid>
	<media:credit>Danny Becerra </media:credit>
	<media:category label="Tags">False,False,False</media:category>
	</item>
	
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