20 de Junio, 2018

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Francés Sebastian Ogier gana el Rally de Monte Carlo 2009



Sebastien Ogier se coronó ganador del famoso Rally de Monte Carlo, venciendo así al adverso clima de Lantosque-Lucéram.


El actual Campeón del Mundo Junior 2008, elegido por el BFGoodrich Drivers Team como piloto invitado para esta prueba del IRC, ha respondido de la mejor manera al darle la primera victoria al equipo en el Intercontinental Rally Challenge.



El piloto de Peugeot Bélgica-Luxemburgo Freddy Loix se quedó con la segunda posición. Pudo haber ganado, de no haber sufrido un pinchazo en la recta final.


Stéphane Sarrazin se colocó en el tercer escalón del podio al volante del Peugeot Sport oficial.


No es para desmerecer el logro del francés; pero es importante decir que para ganar no sólo fue necesario mantener la constancia y concentración durante toda la carrera, era fundamental tener un coche apto. Tres Peugeot 207 S2000; preparados por Kronos Racing ocuparon las tres primeras posiciones… ¿creen que es coincidencia?


Y es que la 77ª edición del Rally de Monte Carlo ha sido una de las más difíciles de su historia. Durante cuatro días, el tiempo parece haber hecho todos los esfuerzos posibles por complicarles la tarea a los pilotos. A lo largo de todos los tramos, la nieve, el hielo, el aguanieve o la lluvia se han constituido en la mayor dificultad que han tenido que afrontar los participantes. Incluso fue el factor que hizo tirar la toalla a varios favoritos.



Publicado por Miguel Ortiz en IRC

5 de Febrero, 2009 (16:29H)


RACC inicia


La red de auto escuelas “RACC” se inscribió al Programa de la Dirección General de Tráfico “Permiso de Conducir por 1 euro al día”, dedicado para jóvenes de entre 17 y 25 años, teniendo este curso ya en mas de 14 establecimientos en: Madrid, Barcelona, Valencia, Palma de Mallorca, Valladolid, Córdoba, entre otros este curso incluye 10 horas de formación teórica.



Racc además está recomendado el uso de aplicaciones como DGT test para aprender acerca de las distintas normativas para todas las licencias de conducir y practicar los conocmientos ya obtenidos (mediante test online).


Actualmente hay 15 permisos de conducir diferentes en España. La DGT expide estas licencias después de que los aspirantes superen los exámenes teóricos y prácticos correspondientes a cada permiso. Además, se ha de presentar un certificado médico, que pruebe que los aspirantes cuentan con las debidas aptitudes psicofísicas para la conducción. Los permisos de conducir son los siguientes: AM, A1, A2, A, B, BTP, B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D y D+E. El carnet más solicitado por los conductores es sin duda el del permiso B, ya que el vehículo más extendido en el nuestra sociedad es el coche. Aunque también hay un gran índice de personas que se examinan para lograr los permisos correspondientes a las motocicletas.



Publicado por Rodrigo Rivero en Coches

17 de Marzo, 2008 (17:00H)


Ya se conocen a los ganadores del premio "Motor del Año 2008"


Acaban de darse a conocer los ganadores de los premios "Motor del Año" en su versión 2008. Durante estos premios, desde 1999, se elige a los mejores motores del mundo realizando valoraciones en diferentes categorías y cilindradas, independientemente del tipo de combustible que usan.

Para este año se realizaron 11 premiaciones, además de la codiciada "International Engine of The Year". Los resultados son como siguen:

  • Mejor nuevo motor del año 2008: BMW 2-litros Diesel Twin-Turbo (123d)
  • Motor "verde" del año: Toyota 1.5 litros Hybrid Synergy Drive (Prius)
  • Mejor motor deportivo: Porsche 3.6 litros Turbo (911 Turbo, 911 GT2)
  • Mejor motor de menos de 1 litro: Toyota 1.0 litros (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroën C1, Subaru Justy)
  • Mejor motor de 1 a 1.4 litros: Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (Golf, Touran, Tiguan, Jetta)
  • Mejor motor de 1.4 a 1.8 litros: BMW-PSA 1.6 Turbo (MINI Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308)
  • Mejor motor de 1.8 a 2 litros: Volkswagen/Audi 2 litros Turbo (A3, A4 Cabrio, A6, TT, Eos, Jetta, Golf GTi, Seat Altea, Leon, Skoda Octavia)
  • Mejor motor de 2 a 2.5 litros: Subaru 2.5 Turbo (Forester, Impreza, Outback, Legacy)
  • Mejor motor de 2.5 a 3: BMW 3.0 Twin-Turbo (135, 335, X6)
  • Mejor motor de 3 a 4 litros: BMW 4 litros V8 (M3)
  • Mejor motor mayor de 4 litros: BMW 5 litros V10 (M5, M6)
Y, como premio destacado, el International Engine of the Year 2008 lo ganó el... BMW 3-litre Twin-Turbo (135, 335, X6).



Como puede verse, el grupo BMW ha repetido el éxito de años anteriores, al obtener seis de los doce premios de que consta el certamen, entre ellos el de "International Engine of the Year"; esto demuestra la calidad de los motores que produce esta compañía alemana.

Cabe resaltar que esta calificación es realizada, año tras año, por un jurado compuesto por 62 periodistas especializados de 30 países.

Publicado por Jose Bustamante Morales en Eventos y Ferias

13 de Mayo, 2008 (01:00H)


Nissan DeltaWing; innovador coche para Le Mans


El Nissan DeltaWing será la gran novedad presentada por la marca japonesa en las 24 Horas de Le Mans. Sin embargo no se hará presente como un participante más que busca puntuar (como es el caso de Audi o Toyota) sino que se limitará a probar este prototipo experimental, pensando en evaluar sus características y usarlas posteriormente en coches de producción.


Nissan DeltaWing


Nissan DeltaWing


Cabe mencionar que tampoco podría puntuar si lo quisiera, por estar fuera de los reglamentos. Con su motor a gasolina 1.6 DIG-T de 1.600 cc con turbocompresor e inyección directa, rinde aproximadamente 300 CV.


Nissan DeltaWing


Nissan DeltaWing


Si bien es una potencia alejada de las especificaciones comunes en Le Mans, la marca afirma que sus registros se situarán entre los de LMP1 y LMP2 gracias a su liviano peso y estupenda aerodinámica. Se han requerido muchas horas y un gran equipo de especialistas para llevar a cabo la construcción de este Nissan DeltaWing. De hecho, para la creación de este modelo se han creado herramientas nuevas encargadas a una empresa de ferretería industrial especializada en el mundo del motor. No es la primera vez que Ferreterías industriales anexas a la formula 1 fabriquen herramientas específicas para la creación de nuevos modelos. El hecho es que se trata de una actividad constante a la que se destina una gran cantidad de fondos.


Sin duda es un vehículo que pocos privilegiados podrán disfrutar. Sin embargo, los avances tecnológicos legados de la creación de este coche los veremos en nuestros propios vehículos en pocos años. Y es que la tecnología es así, lo que ayer era una primicia hoy es algo que todo el mundo conoce y disfruta en su día a día. Un claro ejemplo de ello es la Fórmula 1, que cada año desarrolla nuevos aparatos destinados a las carreras, Pero quienes participan en ellas no dejan de ser consagradas marcas de coches a las que les viene muy bien los adelantos conseguidos para sus próximas producciones de vehículos.


A muchos les gusta estar informados sobre novedades del motor y para ello, blogs como este, con noticias sobre tecnología son una buena manera de estar al día sobre este apasionante mundo del motor. Los avances tecnológicos se encuentran inmersos en la vida cotidiana y conocer las últimas tendencias o novedades en maquinaria, software o aplicaciones relacionadas con los coches es para muchos apasionados del mundo del motor una auténtica delicia. Lo curioso de las noticias sobre tecnología es que se tratan innovaciones tecnológicas que aparentemente nunca disfrutaremos y que pasado poco tiempo, empiezan a verse por la calle.



El Nissan DeltaWing que correrá en la famosa carrera de resistencia, tendrá asignado el dorsal número 0 y el garaje 56. Actualmente está siendo probado en el circuito inglés de Snetterton. En dicho trazado se vienen realizando las pruebas pertinentes al bólido, al que veremos en todo su esplendor en el próximo mes de junio en las 24 horas de Le Mans 2012.



Publicado por Miguel Ortiz en Tecnologia

12 de Mayo, 2014 (01:00H)


GP de Mónaco: Webber gana, Alonso líder


Marcando un hecho histórico en los 62 años de vida de la Fórmula 1, en el Gran Premio de Mónaco hemos tenido un sexto y distinto ganador en la sexta carrera de la temporada. Son seis los pilotos que en igual número de duelos, se han alzado a lo más alto del podio. Enhorabuena por el espectáculo, por lo disputado a diferencia de años anteriores donde las victorias se repartían entre unos pocos privilegiados, siempre las mismas escuderías “fuertes”.


Ganadores del Gran Premio de Mónaco


En esta ocasión el triunfador fue Mark Webber, quien de principio a fin dominó el trazado. En segundo y tercer lugar quedaron Nico Rosberg y Fernando Alonso respectivamente. Pero a pesar de su tercer lugar que a primera vista no es motivo de mucho festejo, el asturiano de Ferrari ha conseguido colocarse como líder del Campeonato.


Monoplaza de Red Bull


Fue una carrera muy disputada en lo estratégico, y solo en el inicio se produjeron choques que determinaron el abandono de Grosjean – Schumacher y De la Rosa - Maldonado. Recién tras la primera parada en boxes vimos los primeros adelantamientos, destacando el de Alonso sobre Lewis Hamilton.


Vettel postergó su parada, pero a la larga no pudo pasar del cuarto lugar con todo y estrategia. Quinto fue Hamilton y sexto Massa. La séptima posición pudo ser del francés Jean-Eric Vergne, pero su mala decisión de cambiarse a neumáticos de lluvia le costó caro.


Webber en Mónaco


Y es que efectivamente se produjo una lluvia que hizo el final más disputado. Nada menos que los seis pilotos que encabezaban la parrilla tuvieron chances hasta el final, llevándose apenas una distancia de tres segundos. Webber puede sentirse satisfecho de su vitoria, pero más aún Alonso al saberse único líder. Y también todos nosotros por ser testigos de un inicio de temporada vibrante y disputado.



Publicado por Miguel Ortiz en Formula 1

29 de Mayo, 2012 (00:59H)


¿Cuenta tu moto con un detector de movilidad?




Toda seguridad en carretera es poca. Y, en caso de percance, que los servicios de emergencia se pongan en movimiento lo antes posible supone una gran diferencia en muchos casos.


De aquí la importancia de los detectores de movilidad y el sistema E-Call de llamadas de seguridad.

¿En qué consiste? Se trata de unos pequeños dispositivos que se instalan en la moto, y cumplen varias funciones:

-Localizan la moto geográficamente. Por lo tanto, es clave tanto para que acudan servicios de emergencia en caso de accidente, como para que sea encontrada en caso de robo.

-Tiene un detector de movimiento, que se usa de distintas formas.
Si, por ejemplo, detecta que la moto se desplaza sin estar arrancada, hace saltar una alerta. O si la moto está circulando y se detiene bruscamente, el sistema E-Call envía una alerta a la central, que llama al usuario para comprobar que está todo en orden, y proceder a activar el protocolo de seguridad si no obtiene respuesta.

-Además, mediante una aplicación en tu teléfono podrás saber siempre dónde está tu moto. Ideal tanto para tu tranquilidad, estés donde estés, como para esos momentos en los que estás lejos de casa y no recuerdas cómo vovler al sitio donde la dejaste estacionada.

Dispositivos como el Detector Onbike pueden conseguirse gratis contratando un seguro para motos de AXA antes del 31 de julio. Un ejemplo más de la seguridad que ofrecen sus pólizas, que por cierto en esta promoción también incluyen 10% de descuento, e incluso 3 meses gratis de mantenimiento si tu moto es nacket, custom, trial o turismo (Más información en https://www.axa.es/seguros-moto).

Un avance más en seguridad, no cabe duda. Las estimaciones sugieren que E-Call acelera el tiempo de respuesta a las emergencias en un 40 % en las zonas urbanas y en un 50 % en las rurales. De este modo, se pueden salvar hasta dos mil quinientas vidas al año en toda Europa, y minimizar la gravedad del percance en caso de accidentes no mortales.


Publicado por Alfonso Sachettini en Otros

7 de Junio, 2015 (12:00H)


Préstamos rápidos para reparar su coche


Todo el mundo conoce esa sensación cuando el coche empieza a fallar y es preciso llevarlo al taller, siempre con el miedo en el cuerpo por lo que el mecánico le vaya a cobrar, especialmente si utiliza los servicios de urgencia.

Mucha gente piensa en comprarse un coche nuevo antes de reparar el que tienen, pero la realidad es que la mayoría de las personas no tienen el suficiente dinero como para comprar un coche nuevo y, sin otra solución, deberá llevarlo al taller a que lo arreglen lo antes posible.

Reparar antes que comprar uno nuevo

En estos días que corren, la mayoría de los conductores suelen reparar sus coches antes de comprarse uno nuevo, debido a que suele costar mucho menos. Aunque parezca que una reparación es más barata que comprar un coche nuevo, algunas reparaciones puede salirte muy caras, por lo que siempre tienes que repasar tus posibilidades.






El problema aparece cuando se te rompe el coche y lo necesitas para trabajar, si no tienes dinero suficiente para poder reparar el coche y no puedes ir a trabajar para ganar el dinero suficiente para poder pagar la reparación, entonces entrarías en un bucle que te asfixiaría económicamente. En este tipo de situaciones entran los llamados préstamos a corto plazo, los cuales te permitirán recibir una pequeña cantidad de dinero lo suficiente como para hacer frente a los gastos de la reparación y de esta forma poder seguir trabajando. En la siguiente web, wonga.es puedes ver cómo funciona este tipo de préstamos a corto plazo.

Los préstamos a corto plazo son utilizados a menudo al ayudar a aquellas personas que necesitan hacer reparaciones de emergencia en sus coches. Es importante que antes de solicitar cualquier tipo de préstamo, haga una estimación del coste total que le va a suponer las reparaciones de su coche y de esta forma saber exactamente la cantidad de dinero que necesita pedir al prestamista. A continuación, únicamente deberá rellenar una solicitud por Internet de forma fácil y rápida.

Tras haber sido aprobado, tengan en cuenta la fecha de devolución


Tras ser aprobado por el prestamista, la cantidad de dinero estipulada en el contrato se enviará a su cuenta y usted podrá pagar las reparaciones necesarias en su vehículo. Es importante que usted sepa la fecha en la que tiene que pagar de vuelta la cantidad dinero más los intereses acordados, ya que si falla en el pago deberá enfrentarse a unos sobrecargos en el pago final. Por esta razón, es muy importante que no se deje llevar por la facilidad de estos préstamos y este seguro de que lo necesita y que va a poder devolverlo a tiempo.

Vuelva a la carretera lo antes posible gracias a los préstamos a corto plazo

Los préstamos a corto plazo son ideales para aquellas situaciones en las que surgió un imprevisto que debe solucionarse de forma rápida. Cuando tu coche se estropee, no renuncies a él. Solicite un préstamo a corto plazo para poder llevar a arreglar tu vehículo y de esta forma poder volver a las carreteras lo antes posible, especialmente si tu trabajo depende de tu coche. Si quieres recuperar esta inversión siempre puedes alquilar tu vehículo, ayudando a la vez al medio ambiente.





Publicado por Alfonso Sachettini en Otros

17 de Diciembre, 2013 (12:00H)


Kia Rio, última tecnología a buen precio




La marca sucoreana Kia sigue mejorando sus automóviles. Uno de los últimos coches en lanzar su nueva versión mejorada es uno de sus buques insignia, el Kia Rio. Un utilitario que, poco a poco, se va codeando con los más populares de sus competidores, y que ahora nos presenta nuevas tecnologías integradas a un precio asequible, desde 7300 euros.


La primera mejora se nota al arrancar el coche, con un sistema start/stop mejorado. El motor es ahora más resistente y eficiente, pudiendo elegir dentro del mercado español entre dos opciones: el motor de 75 y el de 84 cv (diésel y gasolina, respectivamente).


En tecnología, contamos con sensores de lluvia, que activan automáticamente el limpiaparabrisas; o de luz, que encienden los faros cuando no hay visibilidad suficiente. El coche cuenta también con cámara trasera de aparcamiento, que se complementa con sensores de aparcamiento.


El coche cuenta también con sistema de arranque en pendientes, sistema electrónico de estabilidad, sistema de gestión de estabilidad, o un sistema de monitorizado de la presión de los neumáticos.




Por último, podemos destacar el nuevo sistema de navegación con pantalla táctil, más avanzado y con un control más sencilo e intuitivo.

El acabado se ha cuidado con asientos ergonómicos, un atractivo salpicadero, bastante espacio interior, y climatización automática.
Ya que hablamos de espacio, podemos destacar el maletero de 288 litros, ampliable al abatir los asientos traseros. Más que suficiente para el día a día.

En cuanto a seguridad, el sistema de seis airbags o el chasis de acero de alta tensión son los elementos más destacables del coche, junto a la señal de frenado de emergencia.

Si os interesa, podéis solicitar una prueba en su web. Descubriréis un coche dinámico y confortable, sin nada que envidiar a los utilitarios más populares del mercado.


Publicado por Alfonso Sachettini en Coches

24 de Marzo, 2015 (12:00H)


6 tipos de limusinas para despedidas de soltera en Madrid


Si buscas limusinas para despedidas en Madrid, puedes elegir entre la flota de vehículos más espectaculares y glamurosos que puedas imaginar. Elijas el modelo que elijas serás la reina de la noche a bordo de ellas en compañía de tu grupo de amigas.


Todas las limusinas para despedidas de soltera de los que ahora te hablaremos tienen un sonido y una iluminación increíbles, son absolutamente discretas gracias a sus cristales tintados y tienen chófer uniformado.


Tipos de limusinas para despedidas de soltero


1.LimusinaHummer


Imagínate a bordo de la Limusina Hummer, la estrella de las limusinas todoterreno, mientras recorres Madrid como una estrella de cine. Su impactante exterior y su espacioso interior lleno de lujo hacen que sea una de las más demandadas.


Y si hablamos de limusinas rosas, atrévete a subir a un Hummer en color rosa, el más espectacular y femenino que encontrarás para celebrar tu despedida de soltera.


2.Limusina Lincoln 120


Confort, estilo y distinción son las palabras que mejor definen esta limusina. Es la mejor opción si no quieres pasar desapercibida.


Su clásico diseño, elegante y sofisticado hace de esta limusina el mejor medio para celebrar tu despedida. Por algo en su interior se han rodado anuncios y series. Ahora, tú puedes ser la protagonista.


3.Limusina Pontiac 120


De un estilo mucho más deportivo que las anteriores, la mítica Pontiac te mostrará un punto de vista totalmente diferente del mundo. El lujo, encanto y glamour de las estrellas de Hollywood está a tu alcance gracias a su equipamiento y a la privacidad que te dan sus lunas tintadas y su separador visual y acústico. Vive una velada inolvidable con un toque de distinción en la limusina Pontiac 120.


4.Limusina Vintage


¿Te gusta lo retro? Aquí tienes la limusina vintage, un vehículo radicalmente diferente de lo que hayas visto nunca. Un vehículo único, diferente y exclusivo que se hace notar por su exterior asombroso y por los lujosos detalles de su interior.


En esta limusina, de color morado y con decoraciones florales, se une el encanto de lo vintage a la tecnología más avanzada. La mejor forma de hacer una aparición estelar en tu despedida.


5.Limusina Chrysler Lincoln


¿Te gusta sobre todo destacar por tu elegancia? Ésta es, sin duda, la limusina más elegante para celebrar una despedida de soltera. Es un modelo clásico y muy sofisticado que huye de las estridencias. Llama la atención por su sobriedad exterior y por su increíble equipo de sonido de 1000 w, con barra retroluminada y sofás de piel.


6.Limusina Ford FantasyExpedition


Y para finalizar nuestra selección, otra de las limusinas Hummer que causan sensación. Es el modelo más novedoso y el único vehículo de estas características que encontrarás en Madrid.Si buscas algo diferente, no te lo pienses mucho. No verás dos limusinas como ésta.


Ya lo sabes. No dudes en disfrutar de un alquiler de limusinas en Madrid... ¡elige el vehículo de tus sueños!



Publicado por Javier Colomina en Otros

11 de Mayo, 2016 (12:00H)


El coche Nascar del mañana, es muy resistente


"La gente de ver las carreras de autos por los choques". Aunque seguramente este estereotipo que se aplica a una parte de los televidentes que sintonicen, la mayoría de los aficionados de ver porque les gusta automovilismo.




El coche Nascar del Mañana parece capaz de tomar algunos muy graves castigos manteniendo su conductor seguro.



Publicado por Rodrigo Rivero en Coches

7 de Abril, 2008 (16:45H)


Coches Fantásticos suspendido hasta el 2009


En un comunicado que hicieron público el 4 de mayo, y de forma repentina, los organizadores del evento "Coches Fantásticos 2008" decidieron suspender dicho evento hasta mayo del próximo año, aduciendo para ello razones ajenas a la organización. Citando algunas palabras de los organizadores: "Sin duda es un paso hacia atras, pero vale la pena, porque el año próximo serán dos pasos hacia delante".



Esta noticia es una verdadera lástima, ya que este evento iba mejorando año tras año, para el evento de este año y hasta antes del anuncio ya habían inscritos más de 90 participantes, entre los que figuraban dos Delorean DMC-12 (los mismos de la trilogía "Volver al Futuro"), 4 replicas de Kitt (el "Coche fantástico"), 1 Lamborghini Countach, entre otros coches realmente increíbles.

Bueno, esperemos que las cosas cambien para el Coches Fantásticos 2009.

Nota de prensa | elcochefantastico.net

Publicado por Jose Bustamante Morales en Eventos y Ferias

7 de Mayo, 2008 (23:53H)


Ford presenta su gama Transit renovada


Desde 2015, Ford se ha convertido en el fabricante número 1 en Europa gracias a su renovada gama de vehículos comerciales “Transit”.


Además, la marca estadounidense ha ampliado su red de concesionarios con profesionales especializados para vehículos comerciales en toda Europa llegando a más de 750 Centros Transit. Con este movimiento, Ford te ofrece una atención personalizada y especializada en todo el continente. En el siguiente vídeo observarás todo lo que Ford puede ofrecerte a ti y a tu negocio:





Publicado por Alfonso Sachettini en Marcas de Coches

17 de Abril, 2016 (12:00H)


¿Cómo elegir el seguro de tu moto?


No son pocos los que únicamente toman en cuenta el precio de la póliza a la hora de decantarse por elegir un seguro para su moto y esto es un error. A veces lo barato sale caro, así que debes fijarte también en qué te ofrecen las diferentes aseguradoras.


En Mascupon puedes encontrar un gran número de compañías con buenos descuentos que, al mismo tiempo, tienen una gran cobertura, por lo que si buscas con calma encontrarás la mejor para ti.


A continuación, veremos qué debes tener en cuenta para elegir correctamente un seguro que se adapte a ti. Para ello, es preciso tener en cuenta factores como el uso, el valor del vehículo y las distintas ofertas que tienen las aseguradoras.


  • ¿Qué uso vas a darle?

En primer lugar, debes saber que hay tres tipos principales de seguro: a terceros, a terceros ampliado y a todo riesgo.


El primero es la opción más económica, ideal para aquellos que le den poco uso a su moto y tenga un valor más bien escaso. El seguro a terceros ampliado añade algunas opciones a la cobertura básica, como pueden ser la cobertura contra incendios o robo, que veremos más adelante.


Por último, la opción a todo riesgo es la más cara, pero la más adecuada si lo que quieres es una protección total ante cualquier problema que pueda surgir con tu vehículo independientemente de su gravedad.


  • Servicios mínimos

La asistencia en carretera es algo básico que deberías incluir en tu seguro. Si por algún motivo tu moto te abandona en mitad de la carretera, lo mejor es que tu aseguradora se haga cargo de solucionar el problema. Al mismo tiempo, es recomendable la asistencia al conductor, ya que en caso de producirse un accidente tu seguro se encargaría del traslado sanitario, así como de los gastos médicos.


  • Extras que podrían ser útiles

Algunas coberturas que podrían ser muy útiles para tu moto son las de robo e incendio. En el caso del robo, concretamente, tienes que valorar el atractivo de tu moto a ojos de los demás. Por ejemplo, si tu vehículo es de gama alta y está equipado con grandes prestaciones, se convierte automáticamente en apetecible para los ladrones, por lo que será mejor tener las espaldas cubiertas.


Tanto la protección contra incendio como la de robo pueden ser vitales si aparcas tu vehículo en la calle, ya que está desprotegido durante toda la noche.


  • Infórmate y compara

Antes de decantarte por una aseguradora busca en internet opiniones de los usuarios. Cuidado, no dejes que una reseña mala entre 100 positivas te haga descartar la que podría ser la mejor opción para ti. Lee algunas opiniones de clientes y compara entre las posibilidades que tienes cuál de ellas se adapta mejor a lo que buscas en un seguro y una aseguradora.


Teniendo en cuenta los consejos anteriores, ya puedes descubrir con más facilidad qué tipo de cobertura estás se adapta mejor a ti y qué oferta cumple con tus necesidades.



Publicado por Alfonso Sachettini en Otros

3 de Noviembre, 2016 (12:00H)


Renault Dauphine 1093; un pedazo de historia de Renault con casi 50 años



El Renault Dauphine (del francés delfín) se presentó por vez primera en el Salón de Ginebra de 1956. El responsable de su creación, F. Picard, pensó bautizarlo como Corvette, pero al existir ya un coche con esta denominación-de Chevrolet-se decidió por el nombre Dauphine. Si bien el primer prototipo data de julio del 52, hubieron de pasar cuatro años para que el primer ejemplar saliera de la fábrica de Flins, donde se manufacturaron sólo 2140 unidades del recordado modelo 1093; entre los años 1962 y 1963. Esta cifra fue una pequeña parte del total de Dauphines producidos: 2.139.641 unidades entre 1955 y 1971 (desde 1967 la producción terminó en Francia y continuó en otros países).



El Dauphine 1093 ostenta varios logros en el mundo de la competición, pues ganó numerosos rallies, siendo su victoria más conocida la del Tour de Córcega de 1962, en manos de Pierre Orsini y Jean Canonicci. El 1093 montaba el motor de 845 cm3 del Gordini (otro modelo de la línea) potenciado de 37 CV. a 5.000 rpm. a 49 CV. a 5.600 rpm. Se le introdujeron algunas modificaciones; como: carburador Solex invertido con bomba de aceleración, filtro de aire en seco, conducto de alimentación y de escape específicos, radiador con cuerpo de cobre, culata con muelles dobles y pistones de cabeza combada. Con semejantes potenciaciones, no es de extrañar su brillo en las competencias.



Las especificaciones técnicas standard del 1093 eran las siguientes:


  • Marca: Renault
  • Modelo: Dauphine 1093
  • Motor: Cuatro cilindros en línea.
  • Cilindrada: 845 cm. cúbicos
  • Potencia: 49 CV. a 5.600 rpm.
  • Peso: 630 Kg.
  • Velocidad Máxima: 155 KM/h


Como nota curiosa, el Dauphine “normal” era conocido en España como “coche de las viudas”, debido a su pérdida de control en las curvas. Sin embargo, tal problema pudo deberse en buena medida al pésimo estado de las carreteras españolas de la época.



Publicado por Miguel Ortiz en Clasicos

23 de Junio, 2009 (20:41H)


Los coches más vendidos durante el mes pasado en Europa


Como muchos sabéis, está siendo un magnífico año en lo que a la venta de automóviles se refiere y todo apunta a que, de momento, la cosa no va a cambiar. Después de unos años de altibajos, el sector automovilístico está viviendo una época dorada, tanto en Europa, como en España. gracias sobre todo a las ayudas del gobierno.


Durante el mes pasado, el Volkswagen Golf ha sido el modelo de coche más vendido en Europa con una clara ventaja sobre los siguientes modelos más demandados. Serán las llantas de Volkswagen golf las más atractivas del mercado? ¿Qué opinión te merecen a ti?


Pese a los problemas que ha tenido y tiene el fabricante alemán con las incidencias de emisiones en determinados modelos, parece que este hecho no ha perjudicado su nicho de mercado.


Ford también está de enhorabuena ya que su modelo Fiesta se sitúa como el segundo coche más vendido, gracias a su gran demanda en el mercado británico, entre otros factores.


Volkswagen sitúa otro de sus vehículos en lo más alto de la lista de ventas de octubre. En este caso es el modelo Polo, un habitual entre los más vendidos y que luce un diseño muy deportivo con llantas 18 pulgadas.


Este es el ranking de los 20 modelos más vendidos en Europa durante el mes pasado:


1. Volkswagen Golf - 35.417 unidades
2. Ford Fiesta - 22.932 unidades
3. VW Polo - 22.272 unidades
4. Renault Clio - 21.999 unidades
5. Opel/Vauxhall - Astra 20.525
6. Peugeot 208 - 18.839 unidades
7. VW Tiguan - 18.646 unidades
8. Skoda Octavia - 18.253 unidades
9. Opel Corsa - 17.965 unidades
10. Nissan Qashqai - 17.783 unidades
11. Audi A3 - 16.288 unidades
12. VW Passat - 16.113 unidades
13. Renault Captur - 15.544 unidades
14. Toyota Yaris - 15.299 unidades
15. Fiat Panda - 15.032 unidades
16. Skoda Fabia - 14.160 unidades
17. Peugeot 2008 - 14.097 unidades
18. Peugeot 308 - 13.919 unidades
19. Ford Focus - 13.421 unidades
20. Fiat 500 - 13.054 unidades


Durante este mes de noviembre, muchos fabricantes están ofreciendo importantes descuentos, ampliaciones de garantías y otras ofertas, con lo que estamos seguros que también será un buen mes para este sector.


Si tuvieras que comprarte un coche este momento, ¿por cuál te decantarías tú? ¿Sería uno de los que aparecen en la lista? Déjanos tus comentarios.



Publicado por Alfonso Sachettini en Otros

28 de Noviembre, 2016 (12:00H)








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