21 de Abril, 2018

    Secciones

    Buscar artículos

    Nuestros Blogys



























Los artículos más leídos:


Francés Sebastian Ogier gana el Rally de Monte Carlo 2009



Sebastien Ogier se coronó ganador del famoso Rally de Monte Carlo, venciendo así al adverso clima de Lantosque-Lucéram.


El actual Campeón del Mundo Junior 2008, elegido por el BFGoodrich Drivers Team como piloto invitado para esta prueba del IRC, ha respondido de la mejor manera al darle la primera victoria al equipo en el Intercontinental Rally Challenge.



El piloto de Peugeot Bélgica-Luxemburgo Freddy Loix se quedó con la segunda posición. Pudo haber ganado, de no haber sufrido un pinchazo en la recta final.


Stéphane Sarrazin se colocó en el tercer escalón del podio al volante del Peugeot Sport oficial.


No es para desmerecer el logro del francés; pero es importante decir que para ganar no sólo fue necesario mantener la constancia y concentración durante toda la carrera, era fundamental tener un coche apto. Tres Peugeot 207 S2000; preparados por Kronos Racing ocuparon las tres primeras posiciones… ¿creen que es coincidencia?


Y es que la 77ª edición del Rally de Monte Carlo ha sido una de las más difíciles de su historia. Durante cuatro días, el tiempo parece haber hecho todos los esfuerzos posibles por complicarles la tarea a los pilotos. A lo largo de todos los tramos, la nieve, el hielo, el aguanieve o la lluvia se han constituido en la mayor dificultad que han tenido que afrontar los participantes. Incluso fue el factor que hizo tirar la toalla a varios favoritos.



Publicado por Miguel Ortiz en IRC

5 de Febrero, 2009 (16:29H)


Motor Show Festival 2009 Zaragoza



Un año más, la ciudad de Zaragoza acoge el Motor Show Festival, uno de los salones más importantes del automóvil a nivel nacional. Este evento tiene la distinción de ser el único en el país con una temática dedicada totalmente al mundo de la competición. Aunque también cuenta con exhibiciones de tunning y coches clásicos.


Para la presente edición el invitado estelar será David Coulthard, que dictará (según dicen) una clase magistral de pilotaje y conducción.


La exposición principal girará en torno a la historia de la F1. Otras actividades altamente recomendadas son las exhibiciones celebradas en el Autódromo, y por supuesto la cuarta edición de la Carrera de Campeones. Dicho evento reúne en una competencia de Karts tanto a jóvenes promesas como a pilotos consagrados.



Para el Motor Show Festival 2009, el sexto en la historia, se ocuparán 100.000 m² de la Feria de Zaragoza, abarcando hasta siete pabellones. Abrirá sus puertas el próximo 30 de enero y se podrá visitar hasta el 1 de febrero. Sólo tres días, pero les aseguramos que inolvidables para todos los aficionados al mundo del motor.



Publicado por Miguel Ortiz en Eventos y Ferias

29 de Enero, 2009 (17:00H)


RACC inicia


La red de auto escuelas “RACC” se inscribió al Programa de la Dirección General de Tráfico “Permiso de Conducir por 1 euro al día”, dedicado para jóvenes de entre 17 y 25 años, teniendo este curso ya en mas de 14 establecimientos en: Madrid, Barcelona, Valencia, Palma de Mallorca, Valladolid, Córdoba, entre otros este curso incluye 10 horas de formación teórica.



Racc además está recomendado el uso de aplicaciones como DGT test para aprender acerca de las distintas normativas para todas las licencias de conducir y practicar los conocmientos ya obtenidos (mediante test online).


Actualmente hay 15 permisos de conducir diferentes en España. La DGT expide estas licencias después de que los aspirantes superen los exámenes teóricos y prácticos correspondientes a cada permiso. Además, se ha de presentar un certificado médico, que pruebe que los aspirantes cuentan con las debidas aptitudes psicofísicas para la conducción. Los permisos de conducir son los siguientes: AM, A1, A2, A, B, BTP, B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D y D+E. El carnet más solicitado por los conductores es sin duda el del permiso B, ya que el vehículo más extendido en el nuestra sociedad es el coche. Aunque también hay un gran índice de personas que se examinan para lograr los permisos correspondientes a las motocicletas.



Publicado por Rodrigo Rivero en Coches

17 de Marzo, 2008 (17:00H)


Playboy le rinde homenaje a las 500 Millas de Indianápolis a su "estilo"


La legendaria competencia de las 500 millas de Indianápolis cumplen 100 años desde su creación, y la revista PlayBoy, junto a el circuito de Indianápolis y la marca de Ropa Izod están organizando una celebración con un estilo muy peculiar.




Puede que estas chicas no sepan mucho de motos o de competencias, pero lo cierto es que les sientan muy bien los diversos accesorios con los que posan para las cámaras.

En artículos como este, lo que sobran son las palabras, así que no os distraemos más y os dejamos con la galería completa.







Publicado por Danny Becerra en MotoGP

18 de Enero, 2011 (22:35H)


Lamborghini cumple 50 años


La firma italiana Lamborghini está de aniversario. Este año cumple medio siglo en el mundo del automovilismo y lo celebra con la presentación del impresionante coche de lujo LAMBORGHINI VENENO ROADSTER un increíble deportivo de fibra de carbono del que solo se fabricarán 9 unidades por el módico precio de 4,5 millones de dólares.


Esta agresiva máquina del automóvil contará con un motor gasolina de 6,5 litros, 12 cilindros y 750 CV de potencia máxima que le permitirá alcanzar los 355 km/h de velocidad máxima y con una aceleraión de 100 km/hora en tan solo 3 segundos.


La Historia de los coches de lujo comienza con Lamborghini

El fundador de la compañía fue Ferruccio Lamborghini, quien consiguió su fortuna transformando vehículos militares en civiles durante los años de la posguerra. Su imperio se expandió rápidamente y en el año 1949 ya se había creado una empresa de fabricación de tractores que llegaba a producri más de 400 tractores al año. Más tarde empezó a dedicarse a la construcción de calderas y sistemas de aire acondicionado.


lamborgini


En 1960, y debido a su gran éxito, Lamborghini ya se había convertido en una de las industria más grandes de Italia. En mayo de 1963 Ferruccio Lamborghini fundó Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.Aen Sant'Agata, 25 kilómetros al norte de Bolonia y, aunque al principio el desarrollo fue lento, con la llegada del Miura las cosas no volvieron a ser lo mismo en el mundo de los coches de lujo. La elección del toro como logotipo de la marca no fue casual ya que Ferruccio Lamborghini era Tauro.


Dueño de una flota de coches de lujo y deportivos, se dispuso a producir su propio Ferrari con la intención de hacerlo menos ruidoso que los ya fabricados, ya que él pensaba que un deportivo tenía que ser más refinado.


En 1998, la firma alemana Audi tomó el control de Lamborghini. El modelo bautizado como Murciélago fue el primer fruto de la era Audi de Lamborghini, aunque sus ventas fueron peores de lo que se esperaba, lo que supuso un mal comienzo, sin embargo, la llegada del mítico Lamborghini Gallardo supuso la recuperación económica de la firma con la venta de más de 13.000 unidades, y aunque en principio esta cifra puede parecer baja, multipliquemosla por el precio de este increible deportivo para descifrar lo que rentable que ha supuesto el Gallardo para Audi.


Conducir un Lamborghini, el sueño de cualquier conductor

lamborgini veneno


Se puede decir que Lamborghini se ha consagrado como una marca de gran prestigio después de 50 años en la fabricación de coches de gran lujo. Coches que están al alcance de muy pocos, como grandes empresarios, futbolistas, etc. Las personas que no disponen de un nivel adquisitivo tan elevado, las cuales no se pueden permitir la compra de este tipo de vehículos, se ven obligados a recurrir al alquiler de coches de lujo para poder disfrutar de la sensación de viajar a bordo de este tipo de vehículos.



Publicado por Javier Colomina en Marcas de Coches

27 de Noviembre, 2013 (12:00H)


Yamaha XVS950A Midnight Star ya está disponible en España



Ya se encuentra en mercado español la nueva Yamaha XVS950A Midnight Star, que fuera presentada el año pasado. Se trata de una original y exclusiva motocicleta Cruiser, toda una "peso pesado". El precio de venta será de 9.950 euros. Sus especificaciones técnicas son las siguientes:


Motor


  • Cilindrada cc: 942
  • Número de cilindros: 2 en V a 60º, 8 válvulas SOHC, 4 tiempos
  • Refrigeración: Aire
  • Arranque: Eléctrico
  • Alimentación: Inyección electrónica
  • Transmisión: 5 velocidades

Parte Ciclo


  • Chasis: Doble chasis de acero
  • Suspensión delantera: Horquilla telescópica de Ø 41 mm.
  • Recorrido suspensión delantera mm: 135
  • Suspensión trasera: Basculante
  • Recorrido suspensión trasera mm: 110

Frenos


  • Delantero: Disco de Ø 320 mm.
  • Trasero: Disco de Ø 298 mm.

Neumáticos


  • Delantero: 130/70 18″
  • Trasero: 170/70 16″

Dimensiones y pesos


  • Longitud total mm: 2.435
  • Altura total mm: 1.080
  • Altura del asiento mm: 675
  • Distancia entre ejes mm: 1.685
  • Capacidad del depósito l: 17
  • Peso en seco kg: 278

Colores Disponibles


  • Azul
  • Negro
  • Rojo

Publicado por Miguel Ortiz en Motos

18 de Junio, 2009 (15:00H)


Kia Rio, última tecnología a buen precio




La marca sucoreana Kia sigue mejorando sus automóviles. Uno de los últimos coches en lanzar su nueva versión mejorada es uno de sus buques insignia, el Kia Rio. Un utilitario que, poco a poco, se va codeando con los más populares de sus competidores, y que ahora nos presenta nuevas tecnologías integradas a un precio asequible, desde 7300 euros.


La primera mejora se nota al arrancar el coche, con un sistema start/stop mejorado. El motor es ahora más resistente y eficiente, pudiendo elegir dentro del mercado español entre dos opciones: el motor de 75 y el de 84 cv (diésel y gasolina, respectivamente).


En tecnología, contamos con sensores de lluvia, que activan automáticamente el limpiaparabrisas; o de luz, que encienden los faros cuando no hay visibilidad suficiente. El coche cuenta también con cámara trasera de aparcamiento, que se complementa con sensores de aparcamiento.


El coche cuenta también con sistema de arranque en pendientes, sistema electrónico de estabilidad, sistema de gestión de estabilidad, o un sistema de monitorizado de la presión de los neumáticos.




Por último, podemos destacar el nuevo sistema de navegación con pantalla táctil, más avanzado y con un control más sencilo e intuitivo.

El acabado se ha cuidado con asientos ergonómicos, un atractivo salpicadero, bastante espacio interior, y climatización automática.
Ya que hablamos de espacio, podemos destacar el maletero de 288 litros, ampliable al abatir los asientos traseros. Más que suficiente para el día a día.

En cuanto a seguridad, el sistema de seis airbags o el chasis de acero de alta tensión son los elementos más destacables del coche, junto a la señal de frenado de emergencia.

Si os interesa, podéis solicitar una prueba en su web. Descubriréis un coche dinámico y confortable, sin nada que envidiar a los utilitarios más populares del mercado.


Publicado por Alfonso Sachettini en Coches

24 de Marzo, 2015 (12:00H)


Nissan DeltaWing; innovador coche para Le Mans


El Nissan DeltaWing será la gran novedad presentada por la marca japonesa en las 24 Horas de Le Mans. Sin embargo no se hará presente como un participante más que busca puntuar (como es el caso de Audi o Toyota) sino que se limitará a probar este prototipo experimental, pensando en evaluar sus características y usarlas posteriormente en coches de producción.


Nissan DeltaWing


Nissan DeltaWing


Cabe mencionar que tampoco podría puntuar si lo quisiera, por estar fuera de los reglamentos. Con su motor a gasolina 1.6 DIG-T de 1.600 cc con turbocompresor e inyección directa, rinde aproximadamente 300 CV.


Nissan DeltaWing


Nissan DeltaWing


Si bien es una potencia alejada de las especificaciones comunes en Le Mans, la marca afirma que sus registros se situarán entre los de LMP1 y LMP2 gracias a su liviano peso y estupenda aerodinámica. Se han requerido muchas horas y un gran equipo de especialistas para llevar a cabo la construcción de este Nissan DeltaWing. De hecho, para la creación de este modelo se han creado herramientas nuevas encargadas a una empresa de ferretería industrial especializada en el mundo del motor. No es la primera vez que Ferreterías industriales anexas a la formula 1 fabriquen herramientas específicas para la creación de nuevos modelos. El hecho es que se trata de una actividad constante a la que se destina una gran cantidad de fondos.


Sin duda es un vehículo que pocos privilegiados podrán disfrutar. Sin embargo, los avances tecnológicos legados de la creación de este coche los veremos en nuestros propios vehículos en pocos años. Y es que la tecnología es así, lo que ayer era una primicia hoy es algo que todo el mundo conoce y disfruta en su día a día. Un claro ejemplo de ello es la Fórmula 1, que cada año desarrolla nuevos aparatos destinados a las carreras, Pero quienes participan en ellas no dejan de ser consagradas marcas de coches a las que les viene muy bien los adelantos conseguidos para sus próximas producciones de vehículos.


A muchos les gusta estar informados sobre novedades del motor y para ello, blogs como este, con noticias sobre tecnología son una buena manera de estar al día sobre este apasionante mundo del motor. Los avances tecnológicos se encuentran inmersos en la vida cotidiana y conocer las últimas tendencias o novedades en maquinaria, software o aplicaciones relacionadas con los coches es para muchos apasionados del mundo del motor una auténtica delicia. Lo curioso de las noticias sobre tecnología es que se tratan innovaciones tecnológicas que aparentemente nunca disfrutaremos y que pasado poco tiempo, empiezan a verse por la calle.



El Nissan DeltaWing que correrá en la famosa carrera de resistencia, tendrá asignado el dorsal número 0 y el garaje 56. Actualmente está siendo probado en el circuito inglés de Snetterton. En dicho trazado se vienen realizando las pruebas pertinentes al bólido, al que veremos en todo su esplendor en el próximo mes de junio en las 24 horas de Le Mans 2012.



Publicado por Miguel Ortiz en Tecnologia

12 de Mayo, 2014 (01:00H)


¿Cómo elegir el seguro de tu moto?


No son pocos los que únicamente toman en cuenta el precio de la póliza a la hora de decantarse por elegir un seguro para su moto y esto es un error. A veces lo barato sale caro, así que debes fijarte también en qué te ofrecen las diferentes aseguradoras.


En Mascupon puedes encontrar un gran número de compañías con buenos descuentos que, al mismo tiempo, tienen una gran cobertura, por lo que si buscas con calma encontrarás la mejor para ti.


A continuación, veremos qué debes tener en cuenta para elegir correctamente un seguro que se adapte a ti. Para ello, es preciso tener en cuenta factores como el uso, el valor del vehículo y las distintas ofertas que tienen las aseguradoras.


  • ¿Qué uso vas a darle?

En primer lugar, debes saber que hay tres tipos principales de seguro: a terceros, a terceros ampliado y a todo riesgo.


El primero es la opción más económica, ideal para aquellos que le den poco uso a su moto y tenga un valor más bien escaso. El seguro a terceros ampliado añade algunas opciones a la cobertura básica, como pueden ser la cobertura contra incendios o robo, que veremos más adelante.


Por último, la opción a todo riesgo es la más cara, pero la más adecuada si lo que quieres es una protección total ante cualquier problema que pueda surgir con tu vehículo independientemente de su gravedad.


  • Servicios mínimos

La asistencia en carretera es algo básico que deberías incluir en tu seguro. Si por algún motivo tu moto te abandona en mitad de la carretera, lo mejor es que tu aseguradora se haga cargo de solucionar el problema. Al mismo tiempo, es recomendable la asistencia al conductor, ya que en caso de producirse un accidente tu seguro se encargaría del traslado sanitario, así como de los gastos médicos.


  • Extras que podrían ser útiles

Algunas coberturas que podrían ser muy útiles para tu moto son las de robo e incendio. En el caso del robo, concretamente, tienes que valorar el atractivo de tu moto a ojos de los demás. Por ejemplo, si tu vehículo es de gama alta y está equipado con grandes prestaciones, se convierte automáticamente en apetecible para los ladrones, por lo que será mejor tener las espaldas cubiertas.


Tanto la protección contra incendio como la de robo pueden ser vitales si aparcas tu vehículo en la calle, ya que está desprotegido durante toda la noche.


  • Infórmate y compara

Antes de decantarte por una aseguradora busca en internet opiniones de los usuarios. Cuidado, no dejes que una reseña mala entre 100 positivas te haga descartar la que podría ser la mejor opción para ti. Lee algunas opiniones de clientes y compara entre las posibilidades que tienes cuál de ellas se adapta mejor a lo que buscas en un seguro y una aseguradora.


Teniendo en cuenta los consejos anteriores, ya puedes descubrir con más facilidad qué tipo de cobertura estás se adapta mejor a ti y qué oferta cumple con tus necesidades.



Publicado por Alfonso Sachettini en Otros

3 de Noviembre, 2016 (12:00H)


Renault Dauphine 1093; un pedazo de historia de Renault con casi 50 años



El Renault Dauphine (del francés delfín) se presentó por vez primera en el Salón de Ginebra de 1956. El responsable de su creación, F. Picard, pensó bautizarlo como Corvette, pero al existir ya un coche con esta denominación-de Chevrolet-se decidió por el nombre Dauphine. Si bien el primer prototipo data de julio del 52, hubieron de pasar cuatro años para que el primer ejemplar saliera de la fábrica de Flins, donde se manufacturaron sólo 2140 unidades del recordado modelo 1093; entre los años 1962 y 1963. Esta cifra fue una pequeña parte del total de Dauphines producidos: 2.139.641 unidades entre 1955 y 1971 (desde 1967 la producción terminó en Francia y continuó en otros países).



El Dauphine 1093 ostenta varios logros en el mundo de la competición, pues ganó numerosos rallies, siendo su victoria más conocida la del Tour de Córcega de 1962, en manos de Pierre Orsini y Jean Canonicci. El 1093 montaba el motor de 845 cm3 del Gordini (otro modelo de la línea) potenciado de 37 CV. a 5.000 rpm. a 49 CV. a 5.600 rpm. Se le introdujeron algunas modificaciones; como: carburador Solex invertido con bomba de aceleración, filtro de aire en seco, conducto de alimentación y de escape específicos, radiador con cuerpo de cobre, culata con muelles dobles y pistones de cabeza combada. Con semejantes potenciaciones, no es de extrañar su brillo en las competencias.



Las especificaciones técnicas standard del 1093 eran las siguientes:


  • Marca: Renault
  • Modelo: Dauphine 1093
  • Motor: Cuatro cilindros en línea.
  • Cilindrada: 845 cm. cúbicos
  • Potencia: 49 CV. a 5.600 rpm.
  • Peso: 630 Kg.
  • Velocidad Máxima: 155 KM/h


Como nota curiosa, el Dauphine “normal” era conocido en España como “coche de las viudas”, debido a su pérdida de control en las curvas. Sin embargo, tal problema pudo deberse en buena medida al pésimo estado de las carreteras españolas de la época.



Publicado por Miguel Ortiz en Clasicos

23 de Junio, 2009 (20:41H)


Préstamos rápidos para reparar su coche


Todo el mundo conoce esa sensación cuando el coche empieza a fallar y es preciso llevarlo al taller, siempre con el miedo en el cuerpo por lo que el mecánico le vaya a cobrar, especialmente si utiliza los servicios de urgencia.

Mucha gente piensa en comprarse un coche nuevo antes de reparar el que tienen, pero la realidad es que la mayoría de las personas no tienen el suficiente dinero como para comprar un coche nuevo y, sin otra solución, deberá llevarlo al taller a que lo arreglen lo antes posible.

Reparar antes que comprar uno nuevo

En estos días que corren, la mayoría de los conductores suelen reparar sus coches antes de comprarse uno nuevo, debido a que suele costar mucho menos. Aunque parezca que una reparación es más barata que comprar un coche nuevo, algunas reparaciones puede salirte muy caras, por lo que siempre tienes que repasar tus posibilidades.






El problema aparece cuando se te rompe el coche y lo necesitas para trabajar, si no tienes dinero suficiente para poder reparar el coche y no puedes ir a trabajar para ganar el dinero suficiente para poder pagar la reparación, entonces entrarías en un bucle que te asfixiaría económicamente. En este tipo de situaciones entran los llamados préstamos a corto plazo, los cuales te permitirán recibir una pequeña cantidad de dinero lo suficiente como para hacer frente a los gastos de la reparación y de esta forma poder seguir trabajando. En la siguiente web, wonga.es puedes ver cómo funciona este tipo de préstamos a corto plazo.

Los préstamos a corto plazo son utilizados a menudo al ayudar a aquellas personas que necesitan hacer reparaciones de emergencia en sus coches. Es importante que antes de solicitar cualquier tipo de préstamo, haga una estimación del coste total que le va a suponer las reparaciones de su coche y de esta forma saber exactamente la cantidad de dinero que necesita pedir al prestamista. A continuación, únicamente deberá rellenar una solicitud por Internet de forma fácil y rápida.

Tras haber sido aprobado, tengan en cuenta la fecha de devolución


Tras ser aprobado por el prestamista, la cantidad de dinero estipulada en el contrato se enviará a su cuenta y usted podrá pagar las reparaciones necesarias en su vehículo. Es importante que usted sepa la fecha en la que tiene que pagar de vuelta la cantidad dinero más los intereses acordados, ya que si falla en el pago deberá enfrentarse a unos sobrecargos en el pago final. Por esta razón, es muy importante que no se deje llevar por la facilidad de estos préstamos y este seguro de que lo necesita y que va a poder devolverlo a tiempo.

Vuelva a la carretera lo antes posible gracias a los préstamos a corto plazo

Los préstamos a corto plazo son ideales para aquellas situaciones en las que surgió un imprevisto que debe solucionarse de forma rápida. Cuando tu coche se estropee, no renuncies a él. Solicite un préstamo a corto plazo para poder llevar a arreglar tu vehículo y de esta forma poder volver a las carreteras lo antes posible, especialmente si tu trabajo depende de tu coche. Si quieres recuperar esta inversión siempre puedes alquilar tu vehículo, ayudando a la vez al medio ambiente.





Publicado por Alfonso Sachettini en Otros

17 de Diciembre, 2013 (12:00H)


Audi no tiene intenciones en participar en la Fórmula 1


Audi no ve ningún atractivo en participar en el Gran Circo. Wolfgang Ullrich director de Audi Sport le ha dado un no rotundo a la Fórmula 1 y ha negado completamente que su compañía tenga intenciones de formar parte de la competencia automovilística.

Ullrich asegura que los altos costes que significa participar en la Fórmula 1 son motivo suficiente para desalentar a cualquier, además, la tecnología utilizada en los coches de competencia tiene poca relevancia en la industria. En resumen, no hay nada dentro o fuera de la Fórmula 1 que puede atraer los intereses de Audi, absolutamente nada.

La verdad es que esta decisión parece muy lógica si echamos un vistazo a la cifra necesaria para mantener una escudería en la Fórmula 1. Nada menos que 150 millones de euros por temporada, un gasto excesivo si lo comparamos con los 30 millones que requiere el DTM. Además, Audi ya formar parte esencial de las 24 horas de Le Mans, donde la tecnología utilizada puede ser traslada a los clientes de a pie (por así decirlo).




Publicado por Danny Becerra en Marcas

3 de Julio, 2010 (00:46H)


Los coches más vendidos durante el mes pasado en Europa


Como muchos sabéis, está siendo un magnífico año en lo que a la venta de automóviles se refiere y todo apunta a que, de momento, la cosa no va a cambiar. Después de unos años de altibajos, el sector automovilístico está viviendo una época dorada, tanto en Europa, como en España. gracias sobre todo a las ayudas del gobierno.


Durante el mes pasado, el Volkswagen Golf ha sido el modelo de coche más vendido en Europa con una clara ventaja sobre los siguientes modelos más demandados. Serán las llantas de Volkswagen golf las más atractivas del mercado? ¿Qué opinión te merecen a ti?


Pese a los problemas que ha tenido y tiene el fabricante alemán con las incidencias de emisiones en determinados modelos, parece que este hecho no ha perjudicado su nicho de mercado.


Ford también está de enhorabuena ya que su modelo Fiesta se sitúa como el segundo coche más vendido, gracias a su gran demanda en el mercado británico, entre otros factores.


Volkswagen sitúa otro de sus vehículos en lo más alto de la lista de ventas de octubre. En este caso es el modelo Polo, un habitual entre los más vendidos y que luce un diseño muy deportivo con llantas 18 pulgadas.


Este es el ranking de los 20 modelos más vendidos en Europa durante el mes pasado:


1. Volkswagen Golf - 35.417 unidades
2. Ford Fiesta - 22.932 unidades
3. VW Polo - 22.272 unidades
4. Renault Clio - 21.999 unidades
5. Opel/Vauxhall - Astra 20.525
6. Peugeot 208 - 18.839 unidades
7. VW Tiguan - 18.646 unidades
8. Skoda Octavia - 18.253 unidades
9. Opel Corsa - 17.965 unidades
10. Nissan Qashqai - 17.783 unidades
11. Audi A3 - 16.288 unidades
12. VW Passat - 16.113 unidades
13. Renault Captur - 15.544 unidades
14. Toyota Yaris - 15.299 unidades
15. Fiat Panda - 15.032 unidades
16. Skoda Fabia - 14.160 unidades
17. Peugeot 2008 - 14.097 unidades
18. Peugeot 308 - 13.919 unidades
19. Ford Focus - 13.421 unidades
20. Fiat 500 - 13.054 unidades


Durante este mes de noviembre, muchos fabricantes están ofreciendo importantes descuentos, ampliaciones de garantías y otras ofertas, con lo que estamos seguros que también será un buen mes para este sector.


Si tuvieras que comprarte un coche este momento, ¿por cuál te decantarías tú? ¿Sería uno de los que aparecen en la lista? Déjanos tus comentarios.



Publicado por Alfonso Sachettini en Otros

28 de Noviembre, 2016 (12:00H)


No escatimes en medidas de seguridad


Empiezan las vacaciones de verano y millones de conductores se lanzan a las carreteras para llegar lo antes posible a su destino. Desde este blog queremos concienciar sobre la importancia que tiene tomar todas las medidas de seguridad pertinentes para que nuestro viaje sea seguro para nosotros y para los demás. Antes de comenzar con los aspectos propios del coche, tenemos que asegurarnos que llevamos toda la documentación necesaria como es la tarjeta de inspección técnica, el permiso de circulación y la póliza del seguro de coche, que además si lo tienes contratado con La Mutua Madrileña, podrás tener diversas ventajas como una bonificación hasta el 55% de descuento por no siniestralidad y un compromiso de puntualidad respecto a la solicitud de asistencia.



¿Cuándo ha pasado tu coche la última revisión? Es fundamental que nuestro vehículo haya sido inspeccionado para comprobar que todos sus componentes funcionen perfectamente y que el coche responda de manera rápida ante cualquier imprevisto que pueda ocurrir.


¿Has comprobado el estado de las ruedas? Si nuestras ruedas tienen demasiados kilómetros, la capacidad de frenado va a ser infinitamente inferior y por lo tanto, el riesgo de accidente es muy elevado. Podemos comprobar su estado fácilmente, el dibujo de los neumáticos no puede ser inferior a 1.6 mm. Además, podemos ser sancionados con hasta 600 Euros de multa de tráfico o inmovilización del vehículo. ¡Revisa tus ruedas!


¿Llevas todos los elementos auxiliares? Triángulos de emergencia, chalecos reflectantes, gato, llaves, rueda de repuesto o kit antipinchazos.


¿Tus frenos están a punto? Comprueba el líquido de frenos, el estado de las pastillas y de las zapatas y no te olvides de los discos de freno.


Otras comprobaciones: Tenemos que controlar el nivel de aceite, el líquido de dirección y refrigeración, el limpiaparabrisas y el agua.


Como podemos ver, todas las comprobaciones previas a un viaje son pocas. Tenemos que asegurarnos que nuestro vehículo se encuentra en perfecto estado y conduzcamos con precaución, respetando las señales de tráfico, los límites de velocidad y a los demás conductores. ¡Buen viaje!



Publicado por Rodolfo Blanco en Otros

8 de Julio, 2015 (12:00H)


Ford presenta su gama Transit renovada


Desde 2015, Ford se ha convertido en el fabricante número 1 en Europa gracias a su renovada gama de vehículos comerciales “Transit”.


Además, la marca estadounidense ha ampliado su red de concesionarios con profesionales especializados para vehículos comerciales en toda Europa llegando a más de 750 Centros Transit. Con este movimiento, Ford te ofrece una atención personalizada y especializada en todo el continente. En el siguiente vídeo observarás todo lo que Ford puede ofrecerte a ti y a tu negocio:





Publicado por Alfonso Sachettini en Marcas de Coches

17 de Abril, 2016 (12:00H)








  Blogs

© 2007 - 2018 Blogys
El blog del mundo del Motor